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　　10月14日，國鐵集團在湖北省興山縣召開高風險隧道建設新技術交流會，國鐵集團副總經(jīng)理王同軍、副總工程師王峰、國鐵集團機關部門、工管中心、鑒定中心及其所屬各鐵路局集團公司、鐵路公司相關領導參加。鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香參加會議。

會議現(xiàn)場

　　當天上午，與會人員圍繞國鐵集團《大斷面隧道安全快速標準化修建關鍵技術研究》和《高速鐵路山嶺隧道智能化建造技術研究》兩大科研課題研究成果，分別在新華隧道現(xiàn)場參觀了隧道機械化施工，在興山隧道現(xiàn)場參觀了隧道智能化建造實踐情況。

鐵建重工現(xiàn)場匯報鉆爆法隧道智能化成套裝備研發(fā)應用情況

　　下午交流會上，國鐵集團副總經(jīng)理王同軍、國鐵集團副總工程師王峰、武漢鐵路局黨委書記兼董事長趙峻、工管中心主任湯曉光、武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅分別做了重要講話，各參建單位做了經(jīng)驗交流。

　　國鐵集團副總經(jīng)理王同軍作了題為《堅持科技創(chuàng)新，有序推進鐵路隧道機械化、智能化建設》的講話，對鐵路隧道機械化、智能化建造工作提出了三點意見：一是鄭萬鐵路隧道機械化、智能化建造研究應用取得重要成果；二是復雜艱險山區(qū)鐵路隧道推廣機械化、智能化建造勢在必行；三是堅定推進鐵路隧道機械化、智能化建造技術推廣應用。

國鐵集團副總經(jīng)理王同軍講話

武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅講話

　　武九客專湖北公司總經(jīng)理王志堅做了題為《創(chuàng)新引領，精益管理奮力推進隧道高質(zhì)量建設》講話，介紹了鄭萬鐵路湖北段工程建設情況，以及在隧道設計理論、施工方法、裝備配套、數(shù)字化管理等方面取得的重要成果，并從探索大斷面隧道機械化施工支護力學機理、探索隧道安全快速標準化修建方法、縱深推進隧道施工標準化，推動鐵路隧道修建技術升級換代四方面做了經(jīng)驗分享。

鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香（左三）陪同觀摩

　　鐵建重工作為參研單位之一，以“工法領先、智能核心”為發(fā)展路線，結合自身裝備制造優(yōu)勢，依托國鐵集團兩大科研課題，聯(lián)合鄭萬高鐵湖北段各參建單位共同創(chuàng)新研發(fā)了涵蓋超前勘探、鉆爆開挖、初期支護、襯砌結構、輔助作業(yè)的全工序鉆爆法成套智能裝備，智能型鑿巖臺車、智能型注漿臺車、智能型鏟銑機、數(shù)字化雙臂濕噴臺車、智能型錨桿臺車、智能型拱架臺車、數(shù)字化襯砌臺車等智能型系列裝備，在中鐵隧道局、中鐵一局、中鐵十一局、中鐵十二局等參建單位大力支持下聯(lián)合創(chuàng)新，同時與西南交大聯(lián)合打造的智能建造協(xié)同管理平臺，為鄭萬高鐵湖北段隧道機械化智能化建造助力添彩。

鐵建重工智能型鑿巖臺車

鐵建重工數(shù)字化雙臂濕噴臺車

鐵建重工智能型鏟銑機

　　下一步， 在國鐵集團領導下，鐵建重工將緊緊圍繞隧道智能建造理念，持續(xù)深化研究具有自主知識產(chǎn)權和符合中國國情的隧道智能成套裝備，持續(xù)為推動我國鐵路隧道特別是川藏鐵路的高質(zhì)量建設提供裝備支撐。

　　(本文來自鐵建重工)