9月26日,天津地鐵11號線一期工程PPP項目首臺由中交天和自主研發(fā)制造“通生號”盾構(gòu)機順利始發(fā),標志著天津地鐵11號線正式進入盾構(gòu)施工階段。
天津地鐵11號線一期工程作為M11線的重要組成部分,是天津市批采用PPP模式建設(shè)管理的軌道交通工程,是中國交建在京津冀地區(qū)大的地鐵PPP項目,也是在華北地區(qū)實施的條整線式地鐵項目。一期工程線路西起南開區(qū)水上公園西路,止于東麗開發(fā)區(qū)六經(jīng)路站,線路全長22.6km,共設(shè)21 座車站,覆蓋中心新區(qū)重點發(fā)展地區(qū),是實現(xiàn)將中心城區(qū)與海河中游地區(qū)有效連通起來的重要通道,是天津市東西發(fā)展方向上重要的軌道交通線路,對于中心城區(qū)、海河中游地區(qū)乃至天津市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃以及城市發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)都有非常重大的意義。
“通生號”盾構(gòu)機為土壓平衡式盾構(gòu)機,刀盤直徑6.45米,整機長度85米,用于天津地鐵11號線一期工程7標外環(huán)輔道站~招遠路站區(qū)間左線,該區(qū)間全長1374.2米,主要地層為粉質(zhì)粘土、粉砂層等,穿越海河樓、東麗商貿(mào)城、外環(huán)河等建構(gòu)筑物。公司針對該區(qū)間富水軟土地層盾構(gòu)施工易出現(xiàn)栽頭、噴涌的特性,采取了減輕盾體重量,設(shè)置螺旋機雙應(yīng)急閘門等多項針對性設(shè)計。
公司天津項目部將用專業(yè)技術(shù)、迅捷響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力天津地鐵11號線一期工程建設(shè);始終堅持“以增值服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值,以客戶滿意為公司創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,不斷拓展服務(wù)形式,豐富服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)能力,為建設(shè)“世界一流盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”不斷創(chuàng)新奮進。
(本文來自中交天和)