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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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重磅!天津地鐵11號線PPP項目一期工程首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)

  9月26日,天津地鐵11號線一期工程PPP項目首臺由中交天和自主研發(fā)制造“通生號”盾構(gòu)機順利始發(fā),標志著天津地鐵11號線正式進入盾構(gòu)施工階段。

 



 


  天津地鐵11號線一期工程作為M11線的重要組成部分,是天津市批采用PPP模式建設(shè)管理的軌道交通工程,是中國交建在京津冀地區(qū)大的地鐵PPP項目,也是在華北地區(qū)實施的條整線式地鐵項目。一期工程線路西起南開區(qū)水上公園西路,止于東麗開發(fā)區(qū)六經(jīng)路站,線路全長22.6km,共設(shè)21 座車站,覆蓋中心新區(qū)重點發(fā)展地區(qū),是實現(xiàn)將中心城區(qū)與海河中游地區(qū)有效連通起來的重要通道,是天津市東西發(fā)展方向上重要的軌道交通線路,對于中心城區(qū)、海河中游地區(qū)乃至天津市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃以及城市發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)都有非常重大的意義。

 


 


  “通生號”盾構(gòu)機為土壓平衡式盾構(gòu)機,刀盤直徑6.45米,整機長度85米,用于天津地鐵11號線一期工程7標外環(huán)輔道站~招遠路站區(qū)間左線,該區(qū)間全長1374.2米,主要地層為粉質(zhì)粘土、粉砂層等,穿越海河樓、東麗商貿(mào)城、外環(huán)河等建構(gòu)筑物。公司針對該區(qū)間富水軟土地層盾構(gòu)施工易出現(xiàn)栽頭、噴涌的特性,采取了減輕盾體重量,設(shè)置螺旋機雙應(yīng)急閘門等多項針對性設(shè)計。

 


 


  公司天津項目部將用專業(yè)技術(shù)、迅捷響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力天津地鐵11號線一期工程建設(shè);始終堅持“以增值服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值,以客戶滿意為公司創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,不斷拓展服務(wù)形式,豐富服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)能力,為建設(shè)“世界一流盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”不斷創(chuàng)新奮進。


  (本文來自中交天和)


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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