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　　鳳城清遠，風景宜人。一抹徐工金，聚焦磁浮，筑夢清遠。

圖為清遠磁浮軌排鋪設現(xiàn)場。來源于中國鐵道建筑集團有限公司

　　日前，在位于廣東“鳳城”（清遠）的鋪軌施工現(xiàn)場，隨著一榀12.5米長的磁浮軌排緩緩升起并平穩(wěn)鋪設，由中鐵磁浮投資建設的國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠磁浮項目軌排鋪設工作正式開始，標志著該項目線上軌道工程施工正式啟動。

清遠磁浮軌排鋪設工作正式拉開帷幕。楊戈 攝

　　清遠磁浮旅游專線作為世界第五條、國內(nèi)第三條中低速磁浮運營線，也是國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線。開工建設以來備受社會各界的關(guān)注！項目全長38公里，分兩期建設，首期全長8.014公里，共設銀盞站、蓮湖站、長崗站（遠景預留）、長隆主題公園站4站。

2020年9月2日廣東清遠磁浮旅游專線開始鋪軌。新華社發(fā)

建設中的磁浮旅游專線 | 清遠日報記者李作描 攝

　　自今年8月以來，該項目克服工期緊、任務重、工程難度大以及技術(shù)含量高等困難，項目方科學安排，超前準備，加之徐工金助力，確保了此次磁浮軌排按期開鋪。預計清遠磁浮項目軌道鋪設將于2021年4月全部鋪設完畢。

正在建設中的清遠磁浮銀盞溫泉站緊鄰廣清（廣州至清遠）城際鐵路銀盞站（畫面右側(cè)，8月5日攝）。新華社發(fā)

　　據(jù)悉，列車采用了常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術(shù)，高運行速度達120公里/小時，這也是目前中低速磁浮列車所擁有的高速度等級。清遠磁浮旅游專線建成后，預計初期日均客運量將達1.31萬人次，遠期日均客運量達9.14萬人次，將有力推動清遠乃至廣東全域旅游實現(xiàn)高質(zhì)量、跨越式發(fā)展。

　　在不久的將來，完美融合了清遠、長隆及高科技三大元素的“網(wǎng)紅磁浮列車”也將馳騁于“鳳城”（清遠）大地，為城市發(fā)展注入更強動力！有勁！皮實！穩(wěn)當?shù)男旃て鹬貦C也將繼續(xù)為城市建設發(fā)展助力，共建美麗城市大家園！

　　文章內(nèi)容來源：新華社、中國鐵道建筑集團有限公司、晶報