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　　8月31日，應用于杭州天目山項目的國產(chǎn)大直徑（φ13.46米）泥水平衡盾構(gòu)機“中鐵759號”在浙江中鐵成功下線，這是中鐵裝備為該項目量身定制4臺大直徑泥水平衡盾構(gòu)機的第四臺，標志著4臺“孿生”盾構(gòu)機即將全面開啟項目掘進。

共同啟動下線儀式手模

　　中國工程院院士楊華勇，中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟，杭州市城市建設投資集團有限公司工程部部長金興平，中鐵高新工業(yè)股份有限公司黨委書記、董事長易鐵軍，中鐵七局集團有限公司總經(jīng)理師建軍、副總經(jīng)理何江、三公司總經(jīng)理謝軍，浙江省交通投資集團有限公司副總經(jīng)理、浙江交工集團股份有限公司董事長邵文年，杭州市市政公用建設開發(fā)公司黨委書記、董事長王淵，全國工程勘察設計大師、浙江省交通規(guī)劃設計研究院有限公司董事長吳德興，浙江明康工程咨詢有限公司董事長趙強，中鐵上海工程局集團有限公司總經(jīng)理張超，中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會秘書長宋振華，舟山市甬舟鐵路建設指揮部副指揮長羅士瑾，浙江省經(jīng)濟建設投資有限公司董事長麻亞峻，盾構(gòu)行業(yè)知名專家陳饋、葉建興、吳圣宏、米晉生，中鐵裝備黨委副書記、副董事長卓普周（主持黨委、董事會工作），副總經(jīng)理王杜娟等參加下線儀式和技術交流會。

　　“中鐵759號”泥水平衡盾構(gòu)機開挖直徑13.46米，整機總長約133米，總重量約3200噸，設備主要穿越凝灰?guī)r、黏土、含礫粉砂巖等地層，需穿越11條破碎帶、城市地表內(nèi)河、地下管線和建筑密集區(qū)，復雜的地質(zhì)對設備施工的沉降控制和地質(zhì)適應性均提出較高要求。中鐵裝備采用針對性設計，根據(jù)特殊地質(zhì)采用氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機，可有效解決滯排以及長距離上軟下硬掘進造成的軸承偏載問題，為項目的建設施工提供了強力保障。

　　天目山項目為杭州市環(huán)城北路——天目山路提升改造工程，是貫穿杭州市東西向的“天目-環(huán)北-艮山”快速路中心的一段。整個工程力爭在2022年杭州亞運會前建成，屆時從繞城西線的留下互通一直到大江東將近40公里的路程，將沒有一個紅綠燈。隨著“中鐵759號”盾構(gòu)機的順利下線，杭州打造快速路網(wǎng)45分鐘時空圈也將加快進程。

中鐵高新工業(yè)股份有限公司黨委書記、董事長易鐵軍致辭

中鐵七局集團有限公司總經(jīng)理師建軍講話

中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟講話

浙江省交通投資集團有限公司副總經(jīng)理、浙江交工集團股份有限公司董事長邵文年講話

杭州市市政公用建設開發(fā)公司黨委書記、董事長王淵講話

中國工程院院士楊華勇講話

　　受疫情影響，2020年上半年各行業(yè)正常生產(chǎn)受到嚴重影響，天目山項目4臺盾構(gòu)機恰好進入整機組裝的關鍵階段。中鐵裝備在做好疫情防控的同時，科學排序物資供應，和上下游產(chǎn)業(yè)共同克服困難，從3月中旬天目山項目臺設備工廠順利驗收，到8月底后一臺設備成功下線，有力保障了項目建設進度，在助力“六穩(wěn)六保”中展現(xiàn)了大國重器的擔當。

　　當天，由中鐵裝備和中鐵七局主辦、浙江中鐵承辦的“大直徑泥水平衡盾構(gòu)機創(chuàng)新與實踐”技術交流會在杭州同步成功舉辦。

　　中鐵七局天目山01標項目總工程師劉小超作《大直徑泥水盾構(gòu)掘進施工技術交流》專題報告。

　　中鐵裝備副總經(jīng)理王杜娟作《超大直徑泥水盾構(gòu)關鍵技術及新技術介紹》專題報告。

　　浙江中鐵工程裝備有限公司（簡稱浙江中鐵）由國內(nèi)地下工程裝備領軍企業(yè)中鐵工程裝備集團和交通建設投資行業(yè)標桿企業(yè)浙江交通投資集團共同出資建設，具備年產(chǎn)盾構(gòu)設備20臺套以上的生產(chǎn)能力，截止目前已出廠盾構(gòu)機10余臺，先后應用于杭州至海寧城際項目、杭州千島湖配水工程、杭州地鐵7號線、杭州至富陽城際鐵路等工程建設，為浙江乃至華東地區(qū)的地下空間開發(fā)建設作出了貢獻。