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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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跑車拉礦,自卸車動力就選ta!

  動力性差,車沒勁?


  承載性不足,舒適性差?


  可靠性不穩(wěn)定,運輸效率低?


  針對自卸車老司機常面臨的“三大痛點”


  康明斯X系列動力一一擊破


  憑借更!更舒適!更低運營成本!的性能表現(xiàn)


  用品質和口碑贏得了


  渣運行業(yè)自卸車用戶的信賴

 


 


  車主們的認可


  河南省安陽市水冶鎮(zhèn)許家溝鄉(xiāng)


  是著名的礦產之鄉(xiāng)


  這里有豐富的石灰石、煤炭、鐵礦儲量


  是豫北地區(qū)大的熟料生產基地

 


 


  在許家溝鄉(xiāng)


  滿山遍地跑的多的就是自卸車


  而在當?shù)卮钶d康機的歐曼自卸車


  名頭更是響當當?shù)模?/p>


  “有勁兒、省油、皮實耐用”


  是他們對康明斯動力的一致評價!

 


 


  陳師傅和康機的故事


  當?shù)氐年悗煾涤?019年5月購買了一輛歐曼GTL,配裝康明斯X12工程版430馬力發(fā)動機,主要運輸路線為許家溝—內黃,往返距離約260公里,每天2趟,目前車輛的運營里程已達37000公里。


  談到運營期間車輛的表現(xiàn),陳師傅興奮的說道:以前開的是其他動力的自卸車,今年購買新車時,選擇了搭載康明斯X12工程版的歐曼GTL430。這段時間觀察下來,明顯感覺康明斯X12工程版比以前的發(fā)動機更有勁、更省油!


  而這得益于康明斯X12工程版采用的XPI超高壓噴射技術,噴油壓力可高達2000Bar,增壓器進氣效率高,發(fā)動機在運行中燃油霧化好,油氣混合均勻,燃燒充分更省油。


  此外,陳師傅為新車的駕駛舒適性點贊,工程自卸車天天在溝里折騰,這個車行駛起來穩(wěn)定性杠杠的!減震、防震、抗震效果都特別好。特別是遇到爬坡路段,輕松三擋上坡,遠遠的把其他車輛甩在后邊。很多時候,陳師傅裝滿貨跑第二趟的時候,同行的車輛都還沒回來。


  除了省油外,康明斯X12工程版省心的特征也讓渣土車用戶滿意。工程車保養(yǎng)周期普遍較短,一般多為1萬公里一保養(yǎng),而康明斯X12工程版保養(yǎng)周期長達4萬公里,一次保養(yǎng)換油能跑大半年。此外,X12工程版零部件強度全面提升,并歷經臺架可靠性、道路可靠性、三高極端工況等驗證,可靠耐用,可滿足自卸車輛嚴苛的作業(yè)環(huán)境需求。


  有了康機的助力,陳師傅對未來充滿信心,并表示:“搭載了康明斯X12工程版的歐曼自卸車,用的放心、開的舒心,下半年置換時,我還會再購買一臺!”


  (本文來自康明斯)


    華維測控技術工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設備及煤礦自動化系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產、銷售,技術力量雄厚,機加工藝完善,設備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題,替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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