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首次覆蓋，增持評級。我們預(yù)計公司 2015-2017 年 EPS 為0.60/0.83/1.08 元，公司是充電樁設(shè)備龍頭，加碼運營系統(tǒng)與云平臺，行業(yè)地位和稀缺性應(yīng)享有估值溢價，我們給予略高于行業(yè)平均的2015 年75 倍PE，得出45 元目標價，首次覆蓋給予增持評級。
風(fēng)險提示:充電新業(yè)務(wù)發(fā)展的不確定性;直流電源市場競爭加劇。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
奧特迅:充電老牌勁旅打造垂直一體化產(chǎn)業(yè)鏈
加碼充電運營與云平臺。公司公布增發(fā)預(yù)案，擬募資4.2 億元，投向充電設(shè)備(1.4 億元)、充電設(shè)施營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(2120 萬元)、深圳市集中式充電設(shè)施建設(shè)運營(2.5 億元)、充電運營樁聯(lián)網(wǎng)云平臺一期(1050 萬元)。深圳是電動汽車發(fā)展的排頭兵，公司控股子公司鵬電躍能是獲準在深圳開展經(jīng)營性集中式充電設(shè)施建設(shè)運營試點的兩家企業(yè)之一，后續(xù)擬以“集中快充、分散慢充、矩陣布點、柔性充電”的發(fā)展策略鋪量建設(shè)運營“樁聯(lián)網(wǎng)”，初期以出租車快充為突破口，探索可持續(xù)的盈利模式;而云平臺則利用大數(shù)據(jù)、云計算，將實現(xiàn)“車、樁、人、電網(wǎng)、支付系統(tǒng)”的信息交互。我們認為公司打通充電設(shè)備-增值服務(wù)-建設(shè)運營的產(chǎn)業(yè)鏈將強化其一體化競爭優(yōu)勢，加強用戶粘性并挖掘高附加值，體現(xiàn)充電系統(tǒng)作為能源互聯(lián)網(wǎng)的入口價值。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。

《行動計劃》還提出，通過實施配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃，有效加大配電網(wǎng)資金投入。2015年至2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預(yù)計到2020年，高壓配電網(wǎng)變電容量達到21億千伏安、線路長度達到101萬公里。
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投資機會方面，安信證券認為，配網(wǎng)投建將帶動GDP穩(wěn)步增長，巨額投資利好行業(yè)彈性增長。其中，配電投資將是領(lǐng)域之一，我國未來5年配電網(wǎng)規(guī)劃投資，總規(guī)模預(yù)計可達2萬億元，這將帶動充電樁、地下管廊、智能電表、微電網(wǎng)等四大細分領(lǐng)域的發(fā)展，相關(guān)細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)有望獲得市場資金的關(guān)注。推薦龍頭標的：奧特迅、萬向錢潮、納川股份、巨龍管業(yè)、青龍管業(yè)、寶勝股份、科陸電子、正泰電器、國電南瑞等。
事實上，配電網(wǎng)升級勢在必行。輸配電網(wǎng)一直被認為是電能傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，在測量、監(jiān)視、控制和保護方面的技術(shù)輸電網(wǎng)上得到更多的關(guān)注，相比而言，配電網(wǎng)發(fā)展較慢。配電網(wǎng)建設(shè)是制約我國供電質(zhì)量和運行效率提高的主要瓶頸。而就整個電網(wǎng)來講，有50%以上損耗是在配電網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)生的。未來配電網(wǎng)的發(fā)展、建設(shè)和設(shè)備制造都有著非常廣闊的發(fā)展空間。公開數(shù)據(jù)顯示，2010年輸配電行業(yè)投資接近5400億元，比“十五計劃”增長了一倍，年增長率為50%;“十二五”電網(wǎng)建設(shè)投資25500億元，比“十一五”又增長110%。配電網(wǎng)在電網(wǎng)投資中的占比也從2006年的34%提升至2013年的59%。配電網(wǎng)行業(yè)長期受到政策的鼓勵，投資力度將進一步加大。
《證券日報》記者了解到，2014年以來，有多個地方開始配電網(wǎng)改造。國家發(fā)展改革委、國家能源局近日啟動實施了今年新增農(nóng)村電網(wǎng)改造升級項目，在2015年初已安排超過900億元的農(nóng)網(wǎng)投資規(guī)模的基礎(chǔ)上，新增農(nóng)網(wǎng)改造升級工程投資673.8億元，全年農(nóng)網(wǎng)改造升級投資將達到近1600億元。業(yè)內(nèi)普遍認為，預(yù)計今年配電網(wǎng)投資有望創(chuàng)歷史新高。
此前，工信部、質(zhì)檢總局、發(fā)改委共同發(fā)布關(guān)于印發(fā)電力行業(yè)《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》的通知，計劃完善配電變壓器配套體系建設(shè)，開展配電變壓器制造和應(yīng)用示范，提升配電變壓器產(chǎn)業(yè)化能力。
業(yè)內(nèi)人士表示，《行動計劃》對配電設(shè)備要求大幅提升，如到2020年中心城市核心區(qū)新建線路電纜化率達到60%、滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，將有利于相關(guān)配電設(shè)備上市公司提升市場占有率和業(yè)績。
充電設(shè)備供應(yīng)商老牌龍頭，股權(quán)激勵顯信心。公司是直流電源龍頭企業(yè)，切入充電設(shè)備市場多年，在上一輪電網(wǎng)主導(dǎo)的充電站/充電樁建設(shè)中就嶄露頭角，負責(zé)國網(wǎng)、南網(wǎng)多個示范項目建設(shè)，建立了良好品牌形象，市場份額居于行業(yè)前列。公司股權(quán)激勵行權(quán)條件要求2013-15 年相比2012 年扣非凈利潤增長不低于207/405/939%，高利潤增速顯示了公司對于持續(xù)成長的信心。