充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機(jī)個(gè)數(shù)有直接關(guān)系,假設(shè)充電站有10臺充電機(jī),充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬,基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定,充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0.4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝臵,充電站配電成本在192萬元左右。
據(jù)估算,到2018年,我國純電動汽車的銷量將超過10萬輛,2008-2018年電動汽車的保有量將超過30萬輛,電動汽車充電站的數(shù)量將達(dá)到3000個(gè)左右。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動化產(chǎn)品。
充電站成本分為三大部分:基礎(chǔ)設(shè)施成本、配電設(shè)施成本、運(yùn)營成本。充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本由充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備、土地購置費(fèi)用,F(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當(dāng)?shù)卣?lián)合建設(shè),很多用地均為政府劃撥,土地購置費(fèi)較低,在對充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本的判斷中,假設(shè)土地購置費(fèi)用為0。
2、運(yùn)營成本
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
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1、基礎(chǔ)設(shè)施成本
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告指出,截止2014年底,中國新能源汽車保有量在10萬輛左右,建成充電樁超過3萬個(gè),電動汽車與充電設(shè)施的配置比例超3:1,距離1:1的標(biāo)配比例仍有較大差距。2014年7月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,要求加快充電設(shè)施建設(shè),制定實(shí)施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施,推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。
(一)成本分析
充電站運(yùn)營成本包括員工費(fèi)用、站內(nèi)設(shè)備消耗費(fèi)用等,總計(jì)21萬元/年,配電設(shè)施維護(hù)成本一般為配電成本的3%左右,大約每年6萬元。