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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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山東臨工渡江涉水、一天賺2800的施工利器,你都沒見過這么能賺錢的挖機(jī)!

  唐軍是鹽城個(gè)吃螃蟹的人,在當(dāng)?shù)貛ь^買了一臺(tái)山東臨工E680F小船挖。


  創(chuàng)新創(chuàng)領(lǐng)未來。唐軍擁有一家機(jī)械設(shè)備公司,目前有2臺(tái)20噸級(jí)的常規(guī)履帶挖機(jī)和1臺(tái)21噸船挖和1臺(tái)8噸船挖。在21噸級(jí)履帶挖機(jī)競爭白熱化的情況下,唐軍華麗轉(zhuǎn)身,改造了自己的21噸級(jí)履帶挖進(jìn)軍船挖市場。

 


 


  1、哪里難搞定,山東臨工船挖就到哪里!


  “干活跟21噸級(jí)大船挖一個(gè)工價(jià),只喝一半的油,他賺大了!”身邊朋友說起唐軍的時(shí)候,言語間既羨慕又敬佩。


  當(dāng)21噸級(jí)船挖池子里的魚越來越多的時(shí)候,他又以獨(dú)到的眼光投資了小噸位的船挖市場。是什么原因讓他一再走在前列,我們來看看江蘇鹽城唐軍的船挖人生吧!

 


 


  2、一樣工價(jià)一半油耗,原來小船挖更賺錢


  在沿海、河道密集地帶,一些工程常規(guī)的履帶挖掘機(jī)干不了,只有裝了浮筒的、履帶經(jīng)過特別改裝的船挖才能渡江涉水,在泥淖中游刃有余。它們的身影常常出現(xiàn)在在沿海的魚塘項(xiàng)目、河道清淤、填海造田工地上。


  唐軍,18歲入行,打拼7年后擁有了屬于自己的一臺(tái)21噸級(jí)挖機(jī),開啟挖機(jī)老板生涯。鹽城處于沿海,河道密布,他發(fā)現(xiàn)身邊有不少人用船挖干活,并且單價(jià)很高。“當(dāng)時(shí)看到這個(gè)市場了,不過猶豫了好久,直到2016年我才下決心改造自己的挖機(jī)。”唐軍坦言,“現(xiàn)在回頭看,雖然還是有點(diǎn)遲,但是這個(gè)船挖市場還是選對(duì)了。”


  后來,持續(xù)3、4年的大規(guī)模的填海造田項(xiàng)目讓唐軍賺了不少錢。這些年,他身邊的21噸級(jí)的船挖越來越多,工程單價(jià)也落到了280元/小時(shí)左右,比以前賺的少了。


  近幾年,國家環(huán)保日趨嚴(yán)格,農(nóng)村河道治理項(xiàng)目逐漸增多。唐軍發(fā)現(xiàn)了8噸船挖在農(nóng)村狹窄的河道有更多的施展的空間。對(duì)比單價(jià)和投入產(chǎn)出之后,這次唐軍出手更果斷了。僅就單價(jià)而言,大船挖和小船挖都是每小時(shí)300元的單價(jià);對(duì)比油耗,小船挖的油耗只有21噸級(jí)的一半。2020年3月底他購入山東臨工E680F船挖,截止6月底已經(jīng)工作700小時(shí),短短3個(gè)月,他已經(jīng)完成了1/3的回本任務(wù)。

 


 


  3、售后便捷、操作好、油耗適中,小船挖買臨工80就對(duì)了


  目前市面上的船挖基本都是常規(guī)履帶挖機(jī)的改造款,唐軍那臺(tái)21噸的船挖就是從湖北訂購的底盤和浮筒。如果下裝底盤出問題的話,要到湖北工廠修理,每次都需要等很久。經(jīng)營過21噸級(jí)的船挖之后,讓唐軍更加有經(jīng)驗(yàn),下次買船挖一定買上下裝一體的。


  近幾年,他發(fā)現(xiàn)國內(nèi)不少品牌都在涉足船挖,但是上下裝一起做的品牌并不常見,山東臨工就是其中之一。“這兩年,山東臨工的挖機(jī)在我們江蘇鹽城賣得很好,身邊的朋友不約而同在買山東臨工,有常規(guī)履帶挖機(jī),船挖的也有好幾臺(tái)。”唐軍告訴小編,“選擇山東臨工的船挖首先是售后方便,出了問題不用來回折騰。”


  在使用過程中,除了售后服務(wù)便捷,唐軍還發(fā)現(xiàn)山東臨工這款船挖帶來了更多的驚喜。評(píng)判一款好船挖的硬指標(biāo)——行走有力、操作柔和、油耗不能太高等,山東臨工E680F都符合。“操作性能非常好,真的挺好……”他連連贊嘆道。因?yàn)榇谠谒婊蛘哂倌嗬镒鳂I(yè),挖機(jī)的操作尤其重要,不能用力過大,不然船挖容易傾翻。這款挖機(jī)操作柔和的同時(shí),在淤泥里的行走也很有勁兒。

 


 


  另外,船挖是加了特型的履帶,要重于常規(guī)履帶挖機(jī),油耗也會(huì)增加不少。但唐軍說,山東臨工E680F這款船挖并沒有喝太多的油。


  據(jù)他測算,每小時(shí)21多元的油錢,按照5元的油價(jià),折合4升左右。小船挖單價(jià)至少300元/小時(shí),一個(gè)臺(tái)班10小時(shí)刨除油錢、工人工資,每天凈賺2000多元。


  4、總結(jié)


  做為個(gè)吃螃蟹的船挖機(jī)主,他擁有“人有我有,人有我優(yōu)”的競爭優(yōu)勢,在鹽城船挖市場做得風(fēng)生水起。一年就回本的效益,讓身邊的朋友蠢蠢欲動(dòng),也盯上船挖這個(gè)生意了。后續(xù)還有什么故事上演,我們一起期待吧!


  (本文來自山東臨工)


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