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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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爆款!徐工掘進(jìn)機(jī)XTR6/260為大場(chǎng)面而生

  速度是這個(gè)時(shí)代的動(dòng)脈,交通貫穿,打通經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。新基建浪潮下,工程機(jī)械各行業(yè)產(chǎn)品被推上舞臺(tái)。


  由于地層、地質(zhì)的原因,川渝地區(qū)的隧道掘進(jìn)機(jī)成為了當(dāng)之無(wú)愧的主角,徐工掘進(jìn)機(jī)也已成為“率”“高穩(wěn)定”“益”的代名詞,特別是徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)XTR6/260,在川渝地區(qū)有燎原之勢(shì)。


  徐工XTR6/260沖鋒在前顯魄力


  重慶軌道交通九號(hào)線江五區(qū)間地鐵工程項(xiàng)目,地鐵跟公路施工不同,施工場(chǎng)地狹窄,設(shè)備工作難度大,不便出渣,長(zhǎng)達(dá)700米、30000多方的工程量讓許多施工公司望而卻步,徐工大客戶屈總得知消息后大膽接手。



  問(wèn)及屈總為何有如此非凡魄力,屈總道:


  比這難度更大的工程,像大瑞鐵路秀嶺隧道,徐工設(shè)備都沒(méi)有問(wèn)題,我心里有底氣,對(duì)徐工設(shè)備有信心,所以我一點(diǎn)都不擔(dān)心。


  接手工程后,屈總手中的徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)XTR6/260以每天2.5米-3.5米的掘進(jìn)速度強(qiáng)勢(shì)開工,在“率、益”的贊嘆聲中,項(xiàng)目順利完工。


  徐工XTR6/260扛責(zé)在肩破困局


  重慶北站南廣場(chǎng)附屬通道項(xiàng)目,短短40多米的施工長(zhǎng)度卻因32度的施工坡度成為施工困局。何以破題?



  徐工XTR6/260首當(dāng)其沖突破極限,在超指導(dǎo)參數(shù)14度的情況下,用時(shí)一個(gè)月完成項(xiàng)目施工,驚艷全場(chǎng)!



  徐工XTR6/260一次次的難題突破,在川渝地區(qū)打響了徐工掘進(jìn)機(jī)品牌?蛻絷惪傇谝淮谓涣髦刑匾馓崞穑


  徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)真是個(gè)神器!掘進(jìn)速度快、產(chǎn)品穩(wěn)定性高,開挖時(shí)超挖也可以控制得很好。在Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖的條件下,超挖量控制在十公分以下一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,徐工這個(gè)產(chǎn)品讓人用得放心。



  徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)XTR6/260特色亮點(diǎn):


  ※ 采用新型的切割機(jī)構(gòu),圓錐臺(tái)形切割頭,雙螺旋線截齒排布,布置合理,破巖能力強(qiáng)。


  ※ 擁有、快速裝運(yùn)體系,出料能力強(qiáng),出料效率高。


  ※ 整機(jī)具有噴霧系統(tǒng),配合機(jī)載除塵裝置,有效提高除塵效果,降低了粉塵污染。


  ※ 可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程遙控,同時(shí)對(duì)人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行了有效保護(hù),提高了安全性和工作效率。


  一年四季皆“旺季”


  徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械


  以超乎想象的施工效率


  以技驚眾人的極限魄力


  成為各大重點(diǎn)工程項(xiàng)目的“寵兒”


  成為廣大客戶朋友手中的“吸金利器”


  心動(dòng),不如行動(dòng)!


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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