近日,隨著后一聲炮響,由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段長(zhǎng)隧道——紅豆山隧道順利貫通,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破,為大臨鐵路早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
期間,山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R和2臺(tái)SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設(shè),為項(xiàng)目建設(shè)輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土,確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
據(jù)悉,紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,是大臨鐵路全線段的第二長(zhǎng)隧道。大臨鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線鐵路,是完善國(guó)家西部鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程,北起廣大線大理站,跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市,全長(zhǎng)202公里。其建成通車后,將實(shí)現(xiàn)大理到臨滄公路運(yùn)輸近5小時(shí)壓縮到1.5小時(shí),結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史,有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格局。
(本文來自山推)