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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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你們要的國六攪拌車來了,凌宇這款車,真的是寶藏!

 

  國六攪拌車


  TX國六系列混凝土攪拌車


  符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)


  整車細(xì)節(jié)升級(jí) 性能更優(yōu)


  黃金動(dòng)力匹配 安全系數(shù)高


  行業(yè)背景


  根據(jù)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)規(guī)定實(shí)施時(shí)間”、“GB17691規(guī)定實(shí)施時(shí)間”,2019年7月1日起登記注冊(cè)的燃?xì)廛囕v須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn);2021年7月1日起登記注冊(cè)的重型載貨柴油汽車須滿足國六A階段排放標(biāo)準(zhǔn)。



  目前,國六排放標(biāo)準(zhǔn)在一些地方已經(jīng)開始實(shí)施,“國六排放攪拌車”需求量逐步上升,同時(shí),客戶對(duì)上裝的要求也發(fā)生了較為明顯的變化,更加注重整車的細(xì)節(jié)、品質(zhì)、性能以及安全性,針對(duì)市場(chǎng)的變化以及客戶的需求,工程車事業(yè)部技術(shù)部于2020年上半年成功研發(fā)“TX國六系列混凝土攪拌運(yùn)輸車”,產(chǎn)品推向市場(chǎng)后,得到了客戶的一致認(rèn)可,已累計(jì)銷售200余輛。





  產(chǎn)品特點(diǎn)


  01、細(xì)節(jié)升級(jí),品質(zhì)更優(yōu)


  多功能方向盤、氣囊座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電控硅油風(fēng)扇、長效粗濾器、USB接口、智能通B版,全方位滿足用戶需求。


  02、黃金動(dòng)力匹配


  整車搭載MC07、WP8發(fā)動(dòng)機(jī),豪沃HW變速箱,曼技術(shù)工程驅(qū)動(dòng)橋,黃金動(dòng)力鏈精準(zhǔn)匹配,傳動(dòng)效率高,動(dòng)力足,油耗低。


  03、安全系數(shù)高


  德國曼TGS駕駛室本體,滿足歐洲嚴(yán)碰撞法規(guī);超大制動(dòng)功率;超寬制動(dòng)蹄片,制動(dòng)力大,制動(dòng)距離短,穩(wěn)定性好;四方位攝像頭,全時(shí)監(jiān)控車身盲區(qū),大幅提升行駛安全性能。


  04、自重更輕


  底盤采用曼技術(shù)輕量化車架、輕量化車橋、鋁合金變速箱、油箱、儲(chǔ)氣筒、輕量化懸架,上裝水箱、側(cè)防護(hù)及輪罩采用高強(qiáng)度耐腐蝕鋁合金,整車自重更輕,有效提高裝載質(zhì)量,使客戶的運(yùn)輸效益大化。


  05、性能更優(yōu)


  液壓系統(tǒng)采用國際知名品牌,性能穩(wěn)定、可靠;罐體及葉片采用新型高強(qiáng)度耐磨材料,耐磨性能好,使用時(shí)間長;罐體內(nèi)部螺旋曲線參數(shù)、葉片曲面及外形尺寸全面優(yōu)化,攪拌更充分,出料更順暢,殘余率更低。


  06、排放更環(huán)保


  后處理系統(tǒng)采用DOC+cDPF+SCR+ASC的技術(shù)路線,有效減少有害顆粒物及氮氧化合的排放,完全滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),降低對(duì)大氣的污染。



  “TX國六系列混凝土攪拌運(yùn)輸車”的研發(fā),進(jìn)一步拓展了我公司的產(chǎn)品系列,提升了公司的技術(shù)水平及生產(chǎn)制造能力,更重要的是,辨識(shí)度高的外觀以及優(yōu)秀的性能,勢(shì)必吸引更多客戶的青睞,成為混凝土攪拌車行業(yè)的一道靚麗的風(fēng)景線。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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