“工業(yè)4.0”指的是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系,也可稱之為第四次工業(yè)革命。它包括人類、技術(shù)和組織三大類共17個要素,德國“工業(yè)4.0”平臺科學顧問委員會用了17篇論文才準確地概述了它的含義。“其實從范圍上看,工業(yè)并非是‘工業(yè)4.0’的全部,它還包括智能產(chǎn)品、物流、供應(yīng)鏈等,此外還有通過互聯(lián)網(wǎng)所能提供的個性化服務(wù)。”德國機械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會信息技術(shù)、研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新部部長萊納˙格拉茨強調(diào),“只是工業(yè)在德國是基礎(chǔ),所以德國‘工業(yè)4.0’主要關(guān)注的是工業(yè)。”
CPS是“工業(yè)4.0”基礎(chǔ) 鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
德國“工業(yè)4.0”平臺科學顧問委員會主席、專利技術(shù)科學院院士艾納˙安德爾從三個維度闡述了“工業(yè)4.0”的定義:首先,橫向上是生命周期和價值流層,在生產(chǎn)和設(shè)計階段可實現(xiàn)數(shù)據(jù)模型與現(xiàn)實產(chǎn)品的無縫連接;其次,縱向上運用CPS將場地、設(shè)備、工作站等融入到生產(chǎn)環(huán)境中;后在前兩個維度的基礎(chǔ)上引入業(yè)務(wù)、信息以及資產(chǎn)等進行融合。這三個維度可以看作企業(yè)制定“工業(yè)4.0”路線圖的參考框架。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
實現(xiàn)機器與機器對話“工業(yè)4.0”并非像“爆炸”一樣,突然襲來,其典型特征是每天都在演進的過程性,它需要逐步完善。需要明確的是“工業(yè)4.0”并非是從零開始,而是建立在現(xiàn)有生產(chǎn)線之上。
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當然,“工業(yè)4.0”的終構(gòu)成取決于具體的應(yīng)用領(lǐng)域,如汽車、電子或者機械等。需要指出的是,“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)是CPS,也就是整合了傳感器、執(zhí)行器的嵌入式系統(tǒng)。“CPS可以實現(xiàn)系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的通信,建立起虛擬世界與現(xiàn)實世界之間的聯(lián)系。”艾納˙安德爾說,“比如汽車行業(yè)未來的流行趨勢是實現(xiàn)人與車、車與車之間的通信,也就是常說的車聯(lián)網(wǎng),這就是CPS的基礎(chǔ)技術(shù)運用。”
雖然我國與德國的工業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展水平以及終極目標有所差別,但兩者卻有著類似的戰(zhàn)略使命和核心理念。當前我國大部分工業(yè)體系處在由2.0向3.0過渡階段,深入理解德國“工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略背景、內(nèi)涵、發(fā)展路線圖對實現(xiàn)《中國制造2025》,推動我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級無疑有著深遠影響。