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　　近年來，在徐礦集團(tuán)的大力支持下，張雙樓礦認(rèn)真落實(shí)“少人則安 無人則安”理念，以機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化的“四化”建設(shè)作為礦井高質(zhì)量發(fā)展的主引擎，按照“整體規(guī)劃、試點(diǎn)先行、分步實(shí)施、全面推進(jìn)”的原則，對(duì)標(biāo)一流，看齊先進(jìn)，全力打造“五高”智能化礦山。日前，從該礦機(jī)電工區(qū)又傳來好消息，經(jīng)過主井絞車電控系統(tǒng)改造升級(jí)，主井提升系統(tǒng)達(dá)到了自動(dòng)化操作水平。

　　主井絞車電控系統(tǒng)改造升級(jí)，主要是將主井絞車原交流電控系統(tǒng)進(jìn)行拆除，安裝升級(jí)為TKM-H2-ZL1400X24直流電控系統(tǒng)。系統(tǒng)控制部分PLC采用了全新一代西門子雙S7-1500型可編程控制器。

　　“主井絞車具體自動(dòng)控制與手動(dòng)操作兩種模式，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)提升與手動(dòng)操作模式的自由切換�！痹谡麧嵜髁恋闹骶�絞車房內(nèi)，該礦機(jī)電工區(qū)技術(shù)員祖建軍介紹說：以往主井提升系統(tǒng)是通過繼電器控制，絞車每放一勾煤，啟動(dòng)加速時(shí)均需要人為進(jìn)行控制。通過應(yīng)用新系統(tǒng)，在自動(dòng)運(yùn)行模式下，絞車的加速、等速、減速、爬行階段，均由系統(tǒng)自動(dòng)控制，不再需要絞車司機(jī)操作。司機(jī)機(jī)只需要在停車定位時(shí)，進(jìn)行施閘定位和主令換向的操作，這樣，在確保安全的前提下保證了提升效率。

　　在主井提升系統(tǒng)操作室，祖建軍打開操作臺(tái)前柜門，指向一個(gè)充滿科技感的長方體設(shè)備，這就是西門子雙S7-1500型可編程控制器，相當(dāng)于整個(gè)電控系統(tǒng)的大腦中樞，絞車各級(jí)運(yùn)行命令都由它進(jìn)行程序運(yùn)算并發(fā)出運(yùn)行指令。

　　新電控系統(tǒng)通訊方式采用了更為先進(jìn)的工業(yè)以太網(wǎng)PROFINET通訊，通訊抗干擾能力強(qiáng)。絞車房操控平臺(tái)還安裝有人機(jī)對(duì)話WICCC畫面軟件，電子顯示屏上能夠精準(zhǔn)顯示出提升深度、運(yùn)行速度、罐籠運(yùn)行位置以及電壓電流等情況。該軟件還實(shí)現(xiàn)了人機(jī)對(duì)話，在提升過程中通過WINCC軟件對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行聲光語音報(bào)警提示并顯示，工作人員能夠有效快速了解絞車運(yùn)行狀況，使主井提升的控制方式更為精準(zhǔn)、安全可靠。