近日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)CMM6-18 六臂煤礦用液壓錨桿鉆車落戶韓城礦業(yè)公司象山礦井,六臂錨桿鉆車主要用于采煤準(zhǔn)備巷道快速掘進(jìn)后的錨桿、錨索支護(hù)工作,可以縮短支護(hù)作業(yè)時(shí)間,提高支護(hù)效率和支護(hù)質(zhì)量,提高礦井掘進(jìn)工作面的單進(jìn)水平。
CMM6-18 液壓錨桿鉆車由江蘇中貴重工有限公司在汲取了國(guó)際上液壓錨桿鉆車的技術(shù)精髓基礎(chǔ)上,根據(jù)該公司長(zhǎng)期從事煤炭機(jī)械設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),充分調(diào)研考察該礦地質(zhì)條件后定制化研制。車身主要由前錨護(hù)部、后錨護(hù)部、底盤、臨時(shí)支護(hù)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動(dòng)力部等部分組成。主要針對(duì)掘進(jìn)工作面的拱形巷道而設(shè)計(jì)的,鉆車設(shè)有 6 套鉆孔的鉆臂及推進(jìn)裝置為全液壓控制,六個(gè)鉆臂及推進(jìn)機(jī)構(gòu)可獨(dú)立或同時(shí)作業(yè),六臺(tái)鉆孔推進(jìn)機(jī)構(gòu)可移動(dòng)至不同位置和旋轉(zhuǎn)不同角度,獨(dú)立進(jìn)行頂幫錨桿錨索、迎頭炮孔及探測(cè)孔的施工作業(yè),同時(shí)設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置,在迎頭空頂下可對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行保護(hù)。
六臂鉆車具有機(jī)身矮,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,工作穩(wěn)定、模塊化布置、電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、支護(hù)效率大、適用于巷道快速掘進(jìn)支護(hù)等特點(diǎn),相較于該礦之前使用的人工手動(dòng)操作風(fēng)洞錨桿鉆機(jī),操作人員只需利用手柄進(jìn)行操作,作業(yè)時(shí)間可節(jié)約一半以上。六臂鉆機(jī)在完成打鉆任務(wù)后,能夠立即完成巷道支護(hù),并且設(shè)備自身佩戴有頂板臨時(shí)支護(hù)和操作平臺(tái),極大的提升了職工的安全操作系數(shù)。
目前六臂煤礦用液壓錨桿鉆車在該礦21510運(yùn)輸巷運(yùn)行良好。隨后,韓城礦業(yè)公司將在全公司范圍內(nèi)推廣應(yīng)用,提升工作面自動(dòng)化程度,夯實(shí)機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化的“四化”建設(shè)基礎(chǔ)。(記者 張建鋒 通訊員 嚴(yán)改麗)