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今天我們對(duì)目前市場(chǎng)上主流的在售純電動(dòng)汽車進(jìn)行梳理，按照其續(xù)航里程的表現(xiàn)來一次大排名，看看電動(dòng)車中的馬拉松比賽誰能獨(dú)占鰲頭。(所述車型數(shù)據(jù)以官方網(wǎng)站及免征購(gòu)置稅車型目錄標(biāo)注的綜合工況續(xù)航里程為準(zhǔn))
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
第十名 奇瑞eQ 續(xù)航里程：151公里
但電動(dòng)邦并不是要與大家討論真正的馬拉松比賽，我們的主題依然圍繞電動(dòng)車。續(xù)航里程是我們?cè)谔岬诫妱?dòng)車時(shí)關(guān)注的技術(shù)指標(biāo)，它決定著一部電動(dòng)車的實(shí)用性和日常使用中的出行范圍。就像馬拉松比賽考驗(yàn)的是選手的耐力和如何合理分配體能去完成超長(zhǎng)距離賽程的能力。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
從外觀來看，奇瑞eQ延續(xù)了QQ家族產(chǎn)品的可愛風(fēng)格，車身尺寸為：3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，車身小巧緊湊。

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奇瑞eQ以151公里的成績(jī)?cè)谖覀兇舜卫m(xù)航里程大比拼中排名第十。雖然在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)一般，但其售價(jià)也同樣實(shí)惠，應(yīng)該說在電動(dòng)車入門級(jí)產(chǎn)品中還是擁有一些競(jìng)爭(zhēng)力的。去年年底上市的eQ可以享受國(guó)家和地方的新能源車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)在6萬元左右。