日前,從皖北煤電麻地梁礦傳來好消息,該礦5G+無人駕駛技術(shù)正式進入項目研發(fā)階段。這對于貫徹“無人則安 、少人則安”生產(chǎn)理念,根本扭轉(zhuǎn)煤礦輔助運輸事故頻發(fā)被動局面,具有革命性意義。
該礦在已建成完善的副斜井智能交通安全管控系統(tǒng)基礎(chǔ)上,瞄準(zhǔn)“本質(zhì)安全”目標(biāo)不動搖,依托內(nèi)蒙古自治區(qū)一家智慧礦山示范試點單位“先天”優(yōu)勢,聯(lián)合中國移動內(nèi)蒙古分公司及華為等國內(nèi)知名科技企業(yè),克服不利條件,于2019年11月率先部署井下5G基站并組網(wǎng)應(yīng)用,進而為5G+無人駕駛技術(shù)在該礦的研發(fā)落地提供了信號覆蓋技術(shù)支持。
5G+無人駕駛技術(shù)融合無軌膠輪車線控控制、定位、5G通訊、防碰撞、系統(tǒng)融合等技術(shù),具有勞動強度低、運輸效率快、安全系數(shù)高等特點。由于取消了駕駛員操作,可有效避免人為誤操作、疲勞駕駛、違章作業(yè)等造成的運輸事故,并可實現(xiàn)運輸車輛、路線、時間的統(tǒng)一調(diào)度,促使井下運輸效率成倍提升。
無人駕駛技術(shù)系煤炭行業(yè)無人自動化發(fā)展趨勢,雖然當(dāng)前在地面露天礦區(qū)發(fā)展迅猛,但在井工礦井膠輪車駕駛技術(shù)上仍很滯后,作為個敢吃“螃蟹”的企業(yè),麻地梁礦5G+無人技術(shù)研發(fā)成功后,將,并在同行業(yè)推廣應(yīng)用。(徐輝 胡云峰)