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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國(guó)內(nèi)最大直徑(9.83米)敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)“云嶺號(hào)”下線

  5月10日,中國(guó)中鐵負(fù)責(zé)研制的首批國(guó)產(chǎn)化6米級(jí)常規(guī)盾構(gòu)3米直徑主軸承、減速機(jī)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),標(biāo)志著我國(guó)盾構(gòu)核心部件國(guó)產(chǎn)化取得了新的重大突破;同日,世界首臺(tái)礦用小轉(zhuǎn)彎全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)在中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)總裝車間下線;5月8日,由中國(guó)中鐵自主研制的國(guó)內(nèi)大直徑(9.83米)敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)“云嶺號(hào)”下線。

  短短3天時(shí)間,盾構(gòu)機(jī)核心部件取得重大突破,兩大盾構(gòu)機(jī)下線。這是中國(guó)中鐵踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,在盾構(gòu)機(jī)這一核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得的豐碩成果。

  2014年以來(lái),中國(guó)中鐵的盾構(gòu)產(chǎn)品累計(jì)訂單超過(guò)1000臺(tái),出廠盾構(gòu)安全順利掘進(jìn)里程累計(jì)超過(guò)2000公里,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷新加坡、阿聯(lián)酋、意大利、法國(guó)等21個(gè)國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)占有率連續(xù)八年中國(guó),2017年、2018年、2019年連續(xù)三年居世界。先后研制了世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界大斷面矩形盾構(gòu)機(jī)等一批的創(chuàng)新產(chǎn)品。

  不只是盾構(gòu),作為國(guó)家首批創(chuàng)新型企業(yè),全球大的建筑企業(yè)之一,踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”讓中國(guó)中鐵高質(zhì)量發(fā)展道路越走越寬。

  推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,關(guān)鍵是對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的認(rèn)識(shí)。中國(guó)中鐵依托所擁有的“高鐵建造技術(shù)”“盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”3個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和18個(gè)國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構(gòu)制造等八大領(lǐng)域始終保持國(guó)際領(lǐng)先水平。累計(jì)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和發(fā)明獎(jiǎng)120項(xiàng)、中國(guó)專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)140項(xiàng)。以盾構(gòu)掘進(jìn)裝備為代表的工業(yè)制造水平領(lǐng)先世界實(shí)現(xiàn)大突破,“彩云號(hào)”硬巖TBM、“春風(fēng)號(hào)”泥水盾構(gòu)機(jī)獲評(píng)央企十大“國(guó)之重器”。參建的京張高鐵、港珠澳大橋成為中國(guó)創(chuàng)造新的例證。

  推動(dòng)中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,關(guān)鍵是對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)識(shí)。中國(guó)中鐵始終秉承“百年大計(jì),質(zhì)量”的方針,不斷加強(qiáng)質(zhì)量精準(zhǔn)化管理,不斷提升建筑品質(zhì),努力把每一項(xiàng)工程都建成國(guó)際一流建筑和百年精品工程。公司已累計(jì)榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)及提名獎(jiǎng)3項(xiàng),魯班獎(jiǎng)185項(xiàng),國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)348項(xiàng),以主責(zé)主業(yè)為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建造能力實(shí)現(xiàn)大提升。

  推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變,關(guān)鍵是對(duì)品牌發(fā)展的認(rèn)識(shí)。作為一家擁有126年歷史的“百年老店”,中國(guó)中鐵牢牢把握企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì),持之以恒走品牌化道路,向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。在保持鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)品牌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,積極參與“一帶一路”建設(shè),參與實(shí)施了雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目,打造了“中國(guó)鐵路”“中國(guó)大橋”“中國(guó)隧道”“中國(guó)裝備”等一系列“硬核”產(chǎn)品,叫響了“中國(guó)品牌”。

  隨著“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的持續(xù)深化,中國(guó)中鐵改革發(fā)展的活力不斷激發(fā),治理體系和治理能力建設(shè)加快推進(jìn),綜合實(shí)力全面提升。企業(yè)新簽合同額、營(yíng)業(yè)總收入、凈利潤(rùn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均連創(chuàng)新高。其中,2019年新簽合同額達(dá)到2.16萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)28%;營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到8508億元,同比增長(zhǎng)15%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)253.8億元,同比增長(zhǎng)45.6%。連續(xù)六年入選中央企業(yè)業(yè)績(jī)考核A類企業(yè),連續(xù)14年進(jìn)入世界500強(qiáng),現(xiàn)排名55位。

  “我們計(jì)劃用三到五年的時(shí)間研制一批國(guó)際領(lǐng)先、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品,把現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)打造成世界隱形冠軍,構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的科技創(chuàng)新、質(zhì)量保證、產(chǎn)業(yè)集群、品牌集群系統(tǒng),推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階,全面擔(dān)當(dāng)‘一帶一路’的先行者、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的主力軍!敝袊(guó)中鐵黨委書記、董事長(zhǎng)張宗言說(shuō)。



    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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