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與此同時，鐵路貨運(yùn)量數(shù)據(jù)的下降更加令人擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，全國鐵路完成貨運(yùn)量19.8億噸，同比下降10.2%，完成貨物周轉(zhuǎn)量13965億噸公里，同比下降11.8%。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
國家發(fā)改委網(wǎng)站昨日發(fā)布消息，全國發(fā)用電和鐵路貨運(yùn)裝車情況都有好轉(zhuǎn)，顯示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)更加積極變化。
據(jù)中電聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，今年1到7月份，全國全社會用電量31668億千瓦時，同比增長0.8%，增速同比回落4.1個百分點(diǎn)。其中，與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行息息相關(guān)的工業(yè)用電量同比下降了0.9%，對全社會用電量增長的貢獻(xiàn)率為-80.8%。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
伴隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩的節(jié)奏，在被稱為“克強(qiáng)指數(shù)”的三大先行指標(biāo)當(dāng)中，用電量、鐵路貨運(yùn)總量在今年前7月出現(xiàn)了回落。
雖然8月8日就已立秋，但近的天氣依然火熱如夏。與天氣同樣“火熱”的，是兩項重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)——
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兩大“克強(qiáng)指數(shù)”雙雙回落的局面在8月份出現(xiàn)了變化。
據(jù)國網(wǎng)快報數(shù)據(jù)，1—28日，全國發(fā)用電4633.49億千瓦時，同比增長2.97%，增速較去年同期回升6.54個百分點(diǎn)，比7月增速回升4.97個百分點(diǎn)。分旬看，上、中旬，全國發(fā)用電增速分別為1.89%和5.78%;下旬21—28日增速為0.95%。分區(qū)域看，上、中旬，華北、華東、華中、西北、南方區(qū)域均保持正增長，日均用電量同比分別增長1.39%、6.87%、6.56%、3.55%、0.37%;東北仍舊為同比下降1.15%。華東、華中區(qū)域?qū)θ珖�發(fā)用電增長的貢獻(xiàn)率達(dá)81.3%，合計拉高全國發(fā)用電增速2.86個百分點(diǎn)。從當(dāng)前電力運(yùn)行趨勢看，預(yù)計8月全國發(fā)用電同比增長3%左右;9月有望繼續(xù)保持增長。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的回暖在東部經(jīng)濟(jì)大省表現(xiàn)得尤為明顯，廣東、江蘇等省都在8月份見證了用電量的提升。發(fā)改委認(rèn)為，這說明這些省份經(jīng)濟(jì)增速將保持較高水平。
據(jù)國網(wǎng)快報數(shù)據(jù)，8月1到28日，全國發(fā)用電4633.49億千瓦時，同比增長2.97%，不僅比7月增速回升4.97個百分點(diǎn)，更是較去年同期回升了6.54個百分點(diǎn)。發(fā)改委判斷，從當(dāng)前電力運(yùn)行趨勢看，預(yù)計8月份全國發(fā)用電同比增長3%左右，9月份有望繼續(xù)保持增長。
全國鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢。一直以來，被稱為“黑貨”的煤炭、鋼鐵、石油等大宗商品運(yùn)輸都是支撐鐵路貨運(yùn)量的主力軍。而近兩年來，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及對過剩產(chǎn)能的削減，“黑貨”運(yùn)輸量下降又成了拖累鐵路貨運(yùn)總量的首要因素。
在發(fā)用電量方面，8月1~28日，全國發(fā)用電同比增長2.97%，增速較去年同期回升6.54個百分點(diǎn)，比7月增速回升4.97個百分點(diǎn)。與此同時，全國鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢。8月1~27日，全國鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。
發(fā)改委表示，根據(jù)發(fā)用電和鐵路裝車數(shù)據(jù)變化初步判斷，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素不斷增強(qiáng)。部分地區(qū)特別是一些經(jīng)濟(jì)大省反映的情況也支撐這一判斷。
8月全國發(fā)用電增速強(qiáng)勁回升 傳統(tǒng)強(qiáng)省帶動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“多云轉(zhuǎn)晴”
發(fā)改委稱，全國鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢。據(jù)運(yùn)行調(diào)度數(shù)據(jù)，煤炭、鋼鐵、石油等大宗貨物日均裝車基本穩(wěn)定，月度之間變化也很小;集裝箱、零散貨物運(yùn)量逐步提高，7月集裝箱日均裝車環(huán)比增長5.8%，零散貨物日均運(yùn)量環(huán)比增長18%。1—27日，全國鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。
中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長劉元春在接受記者采訪時分析，經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”已經(jīng)步入了新的階段，區(qū)域分化明顯就是一個顯著特點(diǎn)，這需要政策著力點(diǎn)也隨之變化。
而在發(fā)電方面，7月份全國發(fā)電量雖然環(huán)比增長了7.27%，但與去年同期相比仍然減少了2%。
兩大“克強(qiáng)指數(shù)”8月回暖