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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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【干貨】燃氣輪機——傳感器支架共振故障診斷分析與處理
1概況

  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉料倉、破拱空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
當傳感器探頭中的線圈有高頻電流通過時,即產(chǎn)生高頻電磁場并使得被測轉(zhuǎn)子軸頸表面產(chǎn)生感應(yīng)電流。探頭線圈與金屬導(dǎo)體間的距離就與兩者間的阻抗、電感和品質(zhì)因子有著固定的函數(shù)關(guān)系,那么這個距離就可以通過這些電參數(shù)的變化轉(zhuǎn)化成電壓表示出來。轉(zhuǎn)軸振動時,軸表面與傳感器之間距離發(fā)生變化,而這個電壓隨之變化,這樣渦流傳感器就實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)軸振動的測量。
渦流傳感器是一種利用電渦流原理測量轉(zhuǎn)子表面相對于傳感器頭部距離變化的非接觸式傳感器,可測取轉(zhuǎn)軸的徑向振動、轉(zhuǎn)軸在軸承中的靜態(tài)位置及測取鍵相信號,目前被廣泛應(yīng)用在汽輪機組的振動測試中。渦流傳感器安裝時使用金屬支架固定在轉(zhuǎn)軸測點附近的非轉(zhuǎn)動部件上,支架要有足夠的剛度,否則支架的固有頻率落入汽輪機的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就會發(fā)生共振。共振時傳感器輸出的就是是轉(zhuǎn)軸的振動信號與支架共振信號的合成,且支架的共振信號占主要部分,甚至完全掩蓋了實際的軸振信號。此時的信號不但不能為故障診斷提供準確的振動數(shù)據(jù),反而會給診斷帶來干擾,甚至造成誤導(dǎo)。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
回顧第二次啟機過程,當轉(zhuǎn)速從820r/min升至850r/min,2X、2Y振動從51μm、49μm迅速達到383μm、357μm,2號軸承瓦振僅1.1mm/s,到890r/min時振動又迅速恢復(fù)到66μm、46μm;當轉(zhuǎn)速從1590r/min升至1690r/min時,2X、2Y振動則從75μm、78μm爬升到618μm、585μm,隨后迅速減小,到1790r/min時振動僅為70μm、74μm,升速期間2號軸承瓦振始終維持在1.1mm/s左右。機組定速3000r/min運行時,2號瓦軸振在140-190μm之間跳躍波動,引起振動波動的主要是低頻分量。分析這次啟機過程,2號瓦軸振表現(xiàn)出以下特征:


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電廠#12機組于2014年4月25日10時27分啟動,低轉(zhuǎn)速下振動良好, 820r/min時2X、2Y振動僅為66μm、50μm,當轉(zhuǎn)速升至850r/min時,2X、2Y振動迅速達到398μm、365μm,導(dǎo)致汽機跳閘。考慮啟機期間2號軸承瓦振僅為1.1mm/s且未出現(xiàn)峰值,其軸振在30r/min內(nèi)變化300μm以上屬不正,F(xiàn)象,初步判斷該振動數(shù)值沒有反映出2號瓦在該轉(zhuǎn)速下的實際軸振,F(xiàn)場強制掉2號瓦軸振信號后,機組于當天12時22分再次啟機,機組成功沖轉(zhuǎn)至3000r/min,振動未對機組運行造成影響,啟機BODE圖見圖3。
2振動現(xiàn)象
某電廠9FA級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)機組,裝機方案采用“1+1+1”多軸布置,即由1臺9FA型250MW級燃氣輪發(fā)電機組+1臺90MW級抽凝式供熱汽輪發(fā)電機組+1臺雙壓蒸汽余熱鍋爐。其中汽輪機組為哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的LNC/N115-9.88/539/1.9型單缸、雙抽、凝汽式汽輪機,該機型采用軸向排汽,廠內(nèi)編號為#12,軸系示意圖見圖1。渦流傳感器安裝在軸承上瓦塊的側(cè)面,考慮到軸承水平剖分面,將傳感器安裝成左上45°和右上45°,如圖2所示:

    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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