1概況 鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔鶴煤集團
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
當傳感器探頭中的線圈有高頻電流通過時,即產(chǎn)生高頻電磁場并使得被測轉(zhuǎn)子軸頸表面產(chǎn)生感應(yīng)電流。探頭線圈與金屬導(dǎo)體間的距離就與兩者間的阻抗、電感和品質(zhì)因子有著固定的函數(shù)關(guān)系,那么這個距離就可以通過這些電參數(shù)的變化轉(zhuǎn)化成電壓表示出來。轉(zhuǎn)軸振動時,軸表面與傳感器之間距離發(fā)生變化,而這個電壓隨之變化,這樣渦流傳感器就實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)軸振動的測量。
渦流傳感器是一種利用電渦流原理測量轉(zhuǎn)子表面相對于傳感器頭部距離變化的非接觸式傳感器,可測取轉(zhuǎn)軸的徑向振動、轉(zhuǎn)軸在軸承中的靜態(tài)位置及測取鍵相信號,目前被廣泛應(yīng)用在汽輪機組的振動測試中。渦流傳感器安裝時使用金屬支架固定在轉(zhuǎn)軸測點附近的非轉(zhuǎn)動部件上,支架要有足夠的剛度,否則支架的固有頻率落入汽輪機的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就會發(fā)生共振。共振時傳感器輸出的就是是轉(zhuǎn)軸的振動信號與支架共振信號的合成,且支架的共振信號占主要部分,甚至完全掩蓋了實際的軸振信號。此時的信號不但不能為故障診斷提供準確的振動數(shù)據(jù),反而會給診斷帶來干擾,甚至造成誤導(dǎo)。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
回顧第二次啟機過程,當轉(zhuǎn)速從820r/min升至850r/min,2X、2Y振動從51μm、49μm迅速達到383μm、357μm,2號軸承瓦振僅1.1mm/s,到890r/min時振動又迅速恢復(fù)到66μm、46μm;當轉(zhuǎn)速從1590r/min升至1690r/min時,2X、2Y振動則從75μm、78μm爬升到618μm、585μm,隨后迅速減小,到1790r/min時振動僅為70μm、74μm,升速期間2號軸承瓦振始終維持在1.1mm/s左右。機組定速3000r/min運行時,2號瓦軸振在140-190μm之間跳躍波動,引起振動波動的主要是低頻分量。分析這次啟機過程,2號瓦軸振表現(xiàn)出以下特征:
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電廠#12機組于2014年4月25日10時27分啟動,低轉(zhuǎn)速下振動良好, 820r/min時2X、2Y振動僅為66μm、50μm,當轉(zhuǎn)速升至850r/min時,2X、2Y振動迅速達到398μm、365μm,導(dǎo)致汽機跳閘。考慮啟機期間2號軸承瓦振僅為1.1mm/s且未出現(xiàn)峰值,其軸振在30r/min內(nèi)變化300μm以上屬不正,F(xiàn)象,初步判斷該振動數(shù)值沒有反映出2號瓦在該轉(zhuǎn)速下的實際軸振,F(xiàn)場強制掉2號瓦軸振信號后,機組于當天12時22分再次啟機,機組成功沖轉(zhuǎn)至3000r/min,振動未對機組運行造成影響,啟機BODE圖見圖3。
2振動現(xiàn)象
某電廠9FA級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)機組,裝機方案采用“1+1+1”多軸布置,即由1臺9FA型250MW級燃氣輪發(fā)電機組+1臺90MW級抽凝式供熱汽輪發(fā)電機組+1臺雙壓蒸汽余熱鍋爐。其中汽輪機組為哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的LNC/N115-9.88/539/1.9型單缸、雙抽、凝汽式汽輪機,該機型采用軸向排汽,廠內(nèi)編號為#12,軸系示意圖見圖1。渦流傳感器安裝在軸承上瓦塊的側(cè)面,考慮到軸承水平剖分面,將傳感器安裝成左上45°和右上45°,如圖2所示: