在新能源汽車發(fā)展的背后,充電難、充電慢是制約市場發(fā)展的絆腳石之一。近幾年,能夠克服上述問題的無線充電模式逐漸進(jìn)入公眾的視野。特別是2015年,各國政府與企業(yè)也都在加大對充電技術(shù)的投資于研發(fā),從而破解市場發(fā)展的難題。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉、
料倉、
破拱、
空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
無線充電技術(shù),又稱作感應(yīng)充電、非接觸式感應(yīng)充電,源于無線電力輸送技術(shù)。是利用近場感應(yīng),也就是電感耦合,由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對電池充電,并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點(diǎn)外露。
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
無線充電技術(shù)占地少、隨停隨充、安全方便等優(yōu)勢,大大減小車載電池容量,成為國際上電動(dòng)汽車的重要發(fā)展方向。如果能夠普及無線充電技術(shù),將會在很大程度上提高充電的便利性。
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無線充電模式主要分為三類:電磁感應(yīng)式充電、磁場共振充電、無線電波式充電。其中,目前為常見的充電墊解決方案就采用了電磁感應(yīng)。磁場共振充電是目前正在研究的一種技術(shù)。無線電波式充電是發(fā)展較為成熟的技術(shù)。
三種無線充電模式