電話：0392-3280885 手機：13603920885
料倉雙置式振動疏通卸料機，采用專利技術(shù)，料倉內(nèi)置高頻振動襯板，瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞，防止料倉瘀塞續(xù)堵，短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱，料倉堵塞，料倉疏通，料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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【儲能關(guān)注】下一代動力電池的希望 離子液體蓄電池登場
一般蓄電池中的電解液，可以使用水溶液或有機溶劑。但是，當蓄電池的種類為鋰離子蓄電池時，由于下列兩個主要原因，無法使用水溶液：
目前蓄電池使用的有機溶劑都具有容易揮發(fā)的特性。在電池因某種原因發(fā)熱時，會加速有機溶劑的揮發(fā)，揮發(fā)產(chǎn)生的氣體容易燃燒，在滿足某些條件的情況下會引起爆炸。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
經(jīng)過美國國家運輸安全委員會(NTSB，National Transportation Safety Board)發(fā)表的中間調(diào)查報告，飛機輔助動力單元出現(xiàn)料嚴重的燒損�？梢耘袛�，這次事故是因電池組過熱導致起火燃燒。
二、蓄電池的軟肋
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
2013年1月7日，停放在美國波士頓國際機場的日本航空JA829J次航班發(fā)生火災，該航班由波音787型客機執(zhí)飛�；鹪礊椴ㄒ�787機上的輔助動力單元(APU，Auxiliary Power Unit)。
事例三
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
從2010年開始，在國內(nèi)新能源汽車相關(guān)事故中，因電池安全問題所導致的事故幾乎年年發(fā)生，在一定程度上引發(fā)了對于這一類新型汽車安全問題的擔憂。
事例二
可是，使用有機溶劑的蓄電池的大弱點，就是容易燃燒。
在電池的電極發(fā)生氧化反應和還原反應的過程中，電解液提供了反應產(chǎn)生的離子通過的通道，因此在電池中起到重要的作用。
據(jù)《電動網(wǎng)》報道：在2015年4月26日舉行的北京市本年度第二期購車指標搖號活動中，新能源小客車指標申請數(shù)小于本期指標配額，無需搖號，直接配置。(《北京第二期新能源車搖號全部中簽 新能源車棄號不再入搖號池》)
事例一
普通電池在放電時，陽極發(fā)生氧化反應，產(chǎn)生的電子通過外部電路導出，以電流的形式被人們利用;電流通過電路流向陰極，陰極獲得電子發(fā)生還原反應。
幸運的是，這次事故發(fā)生在地面，所以沒有造成更大的災難。同時，因為機體和電池組完整地保存下來，也為調(diào)查事故原因提供了充足的條件。
波音787是波音公司推出的新型旅客機。采用大量復合材料，具有較低的燃料消耗率和污染物質(zhì)排放量較少的特點。同時，客艙采用可以調(diào)節(jié)亮度和光色的LED照明、用電子方式調(diào)節(jié)透明度的大面積舷窗等新技術(shù);具備了低噪音、低維護成本、高可靠度的機體設計以及以中型機體能夠執(zhí)飛長距離航線的卓越性能。無論對于航空公司還是對于乘客，都是名副其實的與其機種名稱相稱的“夢想飛機(Dreamliner)”。
因此，目前蓄電池中所使用的電解液，基本上是使用了有機溶劑。
1、構(gòu)成電極的主要物質(zhì)(如鋰片等)會與水反應。而這一類的副反應如果過多，會加速電池容量的衰減;
2015年7月22日凌晨，廈門某公交車停車場內(nèi)發(fā)生火災�，F(xiàn)場共有11輛公交車遭到火燒，其中有多部公交車幾乎燒成了骨架。據(jù)《電動網(wǎng)》報道：起火原因為公交車尾部的電池組電氣故障引起自燃，11輛被火的公交車中有6輛為混合動力公交車。
2、水的理論分解電壓為1.23v，所以以水溶液為電解液體系的蓄電池高電壓只能達到2.0v左右(如鉛酸蓄電池)。
充電電池和普通電池不一樣之處在于，當外部的電壓高于電池所能提供的電壓時，電池內(nèi)部的陽極和陰極會產(chǎn)生于放電時相反的反應，即陽極物質(zhì)被還原，陰極物質(zhì)被氧化，從而達到充電的效果。
2015年4月26日，深圳某加電站內(nèi)，因大巴車內(nèi)的蓄電池組起火，大巴被燒成骨架。據(jù)《電動網(wǎng)》報道：事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發(fā)生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。(《報道 | 深圳4.26電動大巴起火調(diào)查結(jié)果公布：過充引發(fā)火災》)
目前蓄電池使用的有機溶劑都具有容易揮發(fā)的特性。在電池因某種原因發(fā)熱時，會加速有機溶劑的揮發(fā)，揮發(fā)產(chǎn)生的氣體容易燃燒，在滿足某些條件的情況下會引起爆炸。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
經(jīng)過美國國家運輸安全委員會(NTSB，National Transportation Safety Board)發(fā)表的中間調(diào)查報告，飛機輔助動力單元出現(xiàn)料嚴重的燒損�？梢耘袛�，這次事故是因電池組過熱導致起火燃燒。
二、蓄電池的軟肋
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
2013年1月7日，停放在美國波士頓國際機場的日本航空JA829J次航班發(fā)生火災，該航班由波音787型客機執(zhí)飛�；鹪礊椴ㄒ�787機上的輔助動力單元(APU，Auxiliary Power Unit)。
事例三
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從2010年開始，在國內(nèi)新能源汽車相關(guān)事故中，因電池安全問題所導致的事故幾乎年年發(fā)生，在一定程度上引發(fā)了對于這一類新型汽車安全問題的擔憂。
事例二
可是，使用有機溶劑的蓄電池的大弱點，就是容易燃燒。
在電池的電極發(fā)生氧化反應和還原反應的過程中，電解液提供了反應產(chǎn)生的離子通過的通道，因此在電池中起到重要的作用。
據(jù)《電動網(wǎng)》報道：在2015年4月26日舉行的北京市本年度第二期購車指標搖號活動中，新能源小客車指標申請數(shù)小于本期指標配額，無需搖號，直接配置。(《北京第二期新能源車搖號全部中簽 新能源車棄號不再入搖號池》)
事例一
普通電池在放電時，陽極發(fā)生氧化反應，產(chǎn)生的電子通過外部電路導出，以電流的形式被人們利用;電流通過電路流向陰極，陰極獲得電子發(fā)生還原反應。
幸運的是，這次事故發(fā)生在地面，所以沒有造成更大的災難。同時，因為機體和電池組完整地保存下來，也為調(diào)查事故原因提供了充足的條件。
波音787是波音公司推出的新型旅客機。采用大量復合材料，具有較低的燃料消耗率和污染物質(zhì)排放量較少的特點。同時，客艙采用可以調(diào)節(jié)亮度和光色的LED照明、用電子方式調(diào)節(jié)透明度的大面積舷窗等新技術(shù);具備了低噪音、低維護成本、高可靠度的機體設計以及以中型機體能夠執(zhí)飛長距離航線的卓越性能。無論對于航空公司還是對于乘客，都是名副其實的與其機種名稱相稱的“夢想飛機(Dreamliner)”。
因此，目前蓄電池中所使用的電解液，基本上是使用了有機溶劑。
1、構(gòu)成電極的主要物質(zhì)(如鋰片等)會與水反應。而這一類的副反應如果過多，會加速電池容量的衰減;
2015年7月22日凌晨，廈門某公交車停車場內(nèi)發(fā)生火災�，F(xiàn)場共有11輛公交車遭到火燒，其中有多部公交車幾乎燒成了骨架。據(jù)《電動網(wǎng)》報道：起火原因為公交車尾部的電池組電氣故障引起自燃，11輛被火的公交車中有6輛為混合動力公交車。
2、水的理論分解電壓為1.23v，所以以水溶液為電解液體系的蓄電池高電壓只能達到2.0v左右(如鉛酸蓄電池)。
充電電池和普通電池不一樣之處在于，當外部的電壓高于電池所能提供的電壓時，電池內(nèi)部的陽極和陰極會產(chǎn)生于放電時相反的反應，即陽極物質(zhì)被還原，陰極物質(zhì)被氧化，從而達到充電的效果。
2015年4月26日，深圳某加電站內(nèi)，因大巴車內(nèi)的蓄電池組起火，大巴被燒成骨架。據(jù)《電動網(wǎng)》報道：事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發(fā)生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。(《報道 | 深圳4.26電動大巴起火調(diào)查結(jié)果公布：過充引發(fā)火災》)
華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設備及煤礦自動化系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，設備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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