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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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【干貨】垃圾焚燒發(fā)電蒸汽系統(tǒng)技術(shù):原理及應(yīng)用
與上一方案相比,本方案系統(tǒng)較為復(fù)雜,除了設(shè)置旁路減溫減壓器系統(tǒng)+低負荷減溫減壓器系統(tǒng)+減溫水系統(tǒng)外,還需要配套旁路高壓凝汽器及其循環(huán)冷卻水、旁路凝結(jié)水系統(tǒng)+旁路射水抽氣系統(tǒng)。當(dāng)汽輪機停機時,焚燒爐同樣在額定負荷下運行,所產(chǎn)生的新蒸汽直接經(jīng)過減溫減壓后進入旁路高壓凝汽器冷凝為旁路凝結(jié)水。旁路凝結(jié)水通過旁路凝結(jié)水系統(tǒng)進入汽水系統(tǒng)凝結(jié)水母管,再進入除氧器。汽機停機同時開啟低負荷減溫減壓器系統(tǒng),新蒸汽經(jīng)過減溫減壓后進入除氧加熱蒸汽管和空氣預(yù)熱器,分別用于鍋爐給水除氧加熱和焚燒爐 級空氣預(yù)熱器,以保證焚燒爐、余熱鍋爐和除氧器的正常運行。此方案旁路系統(tǒng)處于熱態(tài)備用狀態(tài),事故時切換投入運行時間短,切換所需時間和汽輪機降負荷從100%至零負荷所需時間基本一致,汽機負荷可以滿足從零負荷到滿負荷的調(diào)節(jié)范圍,系統(tǒng)運行的可靠性是相當(dāng)有保障的。但是本系統(tǒng)需要設(shè)置汽輪機主凝汽器和旁路高壓凝汽器各一套,主凝汽器射水抽氣系統(tǒng)和旁路高壓凝汽器射水抽氣系統(tǒng)各一套,相對于前一種方案系統(tǒng)較為復(fù)雜。另外,由于旁路減溫減壓器和高壓凝汽器均處于熱態(tài)備用的狀態(tài),高壓凝汽器內(nèi)需保持一定的真空度,以保證經(jīng)過減溫減壓器后的飽和蒸汽能迅速進入高壓凝汽器被冷卻。典型工程案例廣州李坑垃圾發(fā)電廠。
這種系統(tǒng)一般應(yīng)用在設(shè)置在2臺以上汽輪機的垃圾電廠中,當(dāng)任何一臺汽輪機停機時,鍋爐均可在額定負荷下運行,另一臺運行著的汽輪機應(yīng)盡可能增加進汽量以多發(fā)電,同時多余的新蒸汽通過汽輪機旁路系統(tǒng)排入運行著的凝汽器。該旁路系統(tǒng)主要由旁路減溫減壓器系統(tǒng)+低負荷減溫減壓器系統(tǒng)+減溫水系統(tǒng)等組成,新蒸汽通過減溫減壓后排入凝汽器,此時凝汽器背壓會相應(yīng)提高。由于事故狀態(tài)下凝汽器內(nèi)的蒸汽溫度和壓力值均超過常規(guī)運行的數(shù)倍,所需的冷卻水量和冷卻面積也大幅增加,因此凝汽器需作特殊設(shè)計和制造。另外需設(shè)置低負荷減溫減壓器系統(tǒng),當(dāng)汽輪機停機時,新蒸汽經(jīng)過減溫減壓裝置后一路進入空氣預(yù)熱器加熱空氣,另一路作為加熱蒸汽進入除氧器。此方案系統(tǒng)簡單,配套輔助設(shè)備少,占地面積小,相應(yīng)循環(huán)冷卻水和凝結(jié)水系統(tǒng)也比較簡單,可節(jié)省運行維護費用。但凝汽器及凝結(jié)水系統(tǒng)均屬于非標(biāo)設(shè)計,對設(shè)備的設(shè)計及制造提出了更高的要求。典型工程案例上海浦西江橋垃圾發(fā)電廠。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備、煤倉料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標(biāo)準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。

上述兩種典型構(gòu)成各有特點。“旁路減溫減壓閥+汽輪機及旁路系統(tǒng)公共凝汽器”方案設(shè)備數(shù)量較少,占地面積較小,但汽輪機排汽接管上必須設(shè)置密封性能很高的矩形排汽逆止閥,以保證汽輪機停機檢修時,嚴密關(guān)閉逆止閥,避免公共凝汽器中的蒸汽倒流至汽缸;另外,公共凝汽器本體要求能夠同時承受來自不同方向、不同溫度、不同壓力的汽輪機排汽和旁路減溫減壓閥二次蒸汽的沖擊;由此,這對公共凝汽器和矩形逆止閥的制造要求相當(dāng)高,國內(nèi)技術(shù)難以完成,設(shè)備均需依賴進口,導(dǎo)致工程投資費用激增。而“旁路減溫減壓閥+旁路凝汽器” 方案對汽輪機主凝汽器和旁路凝汽器的制造要求按常規(guī),雖然增加了旁路凝汽器、旁路抽真空系統(tǒng)、旁路循環(huán)冷卻水系統(tǒng)和旁路凝結(jié)水系統(tǒng)各一套,而且占地面積較大,但整套系統(tǒng)運行的可靠性和經(jīng)濟性是相當(dāng)有保障的,并已在運行中得到證實,而且工程投資費用相對較低。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
寧波楓林綠色能源開發(fā)有限公司設(shè)計日處理量1950噸,配套三臺德國進口順推階梯式焚燒爐、2臺6000kW汽輪發(fā)電機組及配套系統(tǒng)。項目于2002年元月正式投產(chǎn),是全國個千噸規(guī)模、運行良好的垃圾焚燒發(fā)電廠。鑒于生活垃圾焚燒發(fā)電的主要生產(chǎn)特點及特殊運行工況的要求,除常規(guī)發(fā)電廠蒸汽系統(tǒng)外,一般還須考慮汽水旁路系統(tǒng),并考慮與之相適應(yīng)的運行方式。這些配置是生活垃圾焚燒發(fā)電的典型工藝,也是垃圾焚燒發(fā)電廠區(qū)別于常規(guī)小型火力發(fā)電廠的重要特點。
2 汽水旁路系統(tǒng)典型構(gòu)成及特點
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2.2“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”的系統(tǒng)特點
針對垃圾焚燒發(fā)電廠停機不停爐的工藝特點,汽輪機系統(tǒng)一般都考慮設(shè)置旁路系統(tǒng)。通常采用的汽輪機旁路系統(tǒng)一般有兩種典型構(gòu)成,一種是“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”;另一種是“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”。
1 概述
2.3兩種方案的比較
2.1“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”的系統(tǒng)特點

    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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