與上一方案相比,本方案系統(tǒng)較為復(fù)雜,除了設(shè)置旁路減溫減壓器系統(tǒng)+低負荷減溫減壓器系統(tǒng)+減溫水系統(tǒng)外,還需要配套旁路高壓凝汽器及其循環(huán)冷卻水、旁路凝結(jié)水系統(tǒng)+旁路射水抽氣系統(tǒng)。當(dāng)汽輪機停機時,焚燒爐同樣在額定負荷下運行,所產(chǎn)生的新蒸汽直接經(jīng)過減溫減壓后進入旁路高壓凝汽器冷凝為旁路凝結(jié)水。旁路凝結(jié)水通過旁路凝結(jié)水系統(tǒng)進入汽水系統(tǒng)凝結(jié)水母管,再進入除氧器。汽機停機同時開啟低負荷減溫減壓器系統(tǒng),新蒸汽經(jīng)過減溫減壓后進入除氧加熱蒸汽管和空氣預(yù)熱器,分別用于鍋爐給水除氧加熱和焚燒爐 級空氣預(yù)熱器,以保證焚燒爐、余熱鍋爐和除氧器的正常運行。此方案旁路系統(tǒng)處于熱態(tài)備用狀態(tài),事故時切換投入運行時間短,切換所需時間和汽輪機降負荷從100%至零負荷所需時間基本一致,汽機負荷可以滿足從零負荷到滿負荷的調(diào)節(jié)范圍,系統(tǒng)運行的可靠性是相當(dāng)有保障的。但是本系統(tǒng)需要設(shè)置汽輪機主凝汽器和旁路高壓凝汽器各一套,主凝汽器射水抽氣系統(tǒng)和旁路高壓凝汽器射水抽氣系統(tǒng)各一套,相對于前一種方案系統(tǒng)較為復(fù)雜。另外,由于旁路減溫減壓器和高壓凝汽器均處于熱態(tài)備用的狀態(tài),高壓凝汽器內(nèi)需保持一定的真空度,以保證經(jīng)過減溫減壓器后的飽和蒸汽能迅速進入高壓凝汽器被冷卻。典型工程案例廣州李坑垃圾發(fā)電廠。
這種系統(tǒng)一般應(yīng)用在設(shè)置在2臺以上汽輪機的垃圾電廠中,當(dāng)任何一臺汽輪機停機時,鍋爐均可在額定負荷下運行,另一臺運行著的汽輪機應(yīng)盡可能增加進汽量以多發(fā)電,同時多余的新蒸汽通過汽輪機旁路系統(tǒng)排入運行著的凝汽器。該旁路系統(tǒng)主要由旁路減溫減壓器系統(tǒng)+低負荷減溫減壓器系統(tǒng)+減溫水系統(tǒng)等組成,新蒸汽通過減溫減壓后排入凝汽器,此時凝汽器背壓會相應(yīng)提高。由于事故狀態(tài)下凝汽器內(nèi)的蒸汽溫度和壓力值均超過常規(guī)運行的數(shù)倍,所需的冷卻水量和冷卻面積也大幅增加,因此凝汽器需作特殊設(shè)計和制造。另外需設(shè)置低負荷減溫減壓器系統(tǒng),當(dāng)汽輪機停機時,新蒸汽經(jīng)過減溫減壓裝置后一路進入空氣預(yù)熱器加熱空氣,另一路作為加熱蒸汽進入除氧器。此方案系統(tǒng)簡單,配套輔助設(shè)備少,占地面積小,相應(yīng)循環(huán)冷卻水和凝結(jié)水系統(tǒng)也比較簡單,可節(jié)省運行維護費用。但凝汽器及凝結(jié)水系統(tǒng)均屬于非標(biāo)設(shè)計,對設(shè)備的設(shè)計及制造提出了更高的要求。典型工程案例上海浦西江橋垃圾發(fā)電廠。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團
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空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標(biāo)準,實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
上述兩種典型構(gòu)成各有特點。“旁路減溫減壓閥+汽輪機及旁路系統(tǒng)公共凝汽器”方案設(shè)備數(shù)量較少,占地面積較小,但汽輪機排汽接管上必須設(shè)置密封性能很高的矩形排汽逆止閥,以保證汽輪機停機檢修時,嚴密關(guān)閉逆止閥,避免公共凝汽器中的蒸汽倒流至汽缸;另外,公共凝汽器本體要求能夠同時承受來自不同方向、不同溫度、不同壓力的汽輪機排汽和旁路減溫減壓閥二次蒸汽的沖擊;由此,這對公共凝汽器和矩形逆止閥的制造要求相當(dāng)高,國內(nèi)技術(shù)難以完成,設(shè)備均需依賴進口,導(dǎo)致工程投資費用激增。而“旁路減溫減壓閥+旁路凝汽器” 方案對汽輪機主凝汽器和旁路凝汽器的制造要求按常規(guī),雖然增加了旁路凝汽器、旁路抽真空系統(tǒng)、旁路循環(huán)冷卻水系統(tǒng)和旁路凝結(jié)水系統(tǒng)各一套,而且占地面積較大,但整套系統(tǒng)運行的可靠性和經(jīng)濟性是相當(dāng)有保障的,并已在運行中得到證實,而且工程投資費用相對較低。
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
寧波楓林綠色能源開發(fā)有限公司設(shè)計日處理量1950噸,配套三臺德國進口順推階梯式焚燒爐、2臺6000kW汽輪發(fā)電機組及配套系統(tǒng)。項目于2002年元月正式投產(chǎn),是全國個千噸規(guī)模、運行良好的垃圾焚燒發(fā)電廠。鑒于生活垃圾焚燒發(fā)電的主要生產(chǎn)特點及特殊運行工況的要求,除常規(guī)發(fā)電廠蒸汽系統(tǒng)外,一般還須考慮汽水旁路系統(tǒng),并考慮與之相適應(yīng)的運行方式。這些配置是生活垃圾焚燒發(fā)電的典型工藝,也是垃圾焚燒發(fā)電廠區(qū)別于常規(guī)小型火力發(fā)電廠的重要特點。
2 汽水旁路系統(tǒng)典型構(gòu)成及特點聯(lián)系電話:0392-3280885
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2.2“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”的系統(tǒng)特點
針對垃圾焚燒發(fā)電廠停機不停爐的工藝特點,汽輪機系統(tǒng)一般都考慮設(shè)置旁路系統(tǒng)。通常采用的汽輪機旁路系統(tǒng)一般有兩種典型構(gòu)成,一種是“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”;另一種是“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”。
1 概述2.3兩種方案的比較
2.1“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”的系統(tǒng)特點