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未來，充電樁將成為行業(yè)的重要入口發(fā)揮主導(dǎo)作用，但要打通行業(yè)內(nèi)的壁壘、發(fā)揮資源規(guī)模效應(yīng)，國內(nèi)國際上都還需要進(jìn)一步探索與合作。比如目前全球電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)仍是各行其道，現(xiàn)有的四種形式——中、歐、日、美標(biāo)準(zhǔn)之間存在差異。即使是7月啟動(dòng)的中德合作項(xiàng)目將推進(jìn)兩國標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，也只是“在交流上統(tǒng)一了，且中間還需要系統(tǒng)插頭轉(zhuǎn)換，而在直流方面，中德完全還是南轅北轍。”倪峰指出。
“目前有4種充電模式，在新版標(biāo)準(zhǔn)中，原本允許使用的模式1出于安全性考慮被取消了。對(duì)于模式2、3和4中的定義和條件要求做了更嚴(yán)格的修改和補(bǔ)充。”倪峰進(jìn)一步介紹說。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
據(jù)了解，新充電標(biāo)準(zhǔn)由中電聯(lián)牽頭，包括許繼集團(tuán)、國電南瑞、奧特迅以及比亞迪等企業(yè)都參與了標(biāo)準(zhǔn)的制定和討論。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”逐步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，用戶充電場(chǎng)景的變化也推動(dòng)新版中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。“想象一下，未來大家不會(huì)站在風(fēng)雨中，用室外電子操作屏給愛車充電。”倪峰說，“大家更想坐在車?yán)锊倏�，甚至用手機(jī)完成充電指令。”而新國標(biāo)的修訂也考慮到了這部分的發(fā)展趨勢(shì)。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
據(jù)介紹，充電新國標(biāo)在老版本的基礎(chǔ)上，對(duì)安全性、準(zhǔn)確性、完整性和兼容性等方面做了明確和補(bǔ)充。新國標(biāo)明晰了原本相對(duì)模糊的含義，提高了車和樁的兼容性，避免資源浪費(fèi)。
頂層設(shè)計(jì)將出，充電投資臨爆發(fā)拐點(diǎn)。千億級(jí)充電市場(chǎng)可期。上下求索，破題充電樁推廣瓶頸。關(guān)注云、網(wǎng)兼具的先鋒標(biāo)的。充電樁產(chǎn)業(yè)正在從量變到質(zhì)變，電網(wǎng)側(cè)的入網(wǎng)資源與云網(wǎng)側(cè)的互聯(lián)網(wǎng)資源，將在產(chǎn)業(yè)的興起中先后發(fā)揮主導(dǎo)作用。建議投資者由近及遠(yuǎn)把握3條投資路徑：1)具備先發(fā)布局優(yōu)勢(shì)，云、網(wǎng)資源兼具的充電樁企業(yè)，建議關(guān)注特銳德、萬馬股份、奧特迅;2)依托電網(wǎng)資源順勢(shì)而下，有望開拓更多市場(chǎng)份額的國網(wǎng)系企業(yè)，建議關(guān)注國電南瑞、許繼電氣;3)借勢(shì)電改，向新能源汽車充電領(lǐng)域協(xié)同開拓，完善全維度布局的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，建議關(guān)注陽光電源、中恒電氣。
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在其他領(lǐng)域，如電子鎖安裝，觸及行業(yè)各方利益博弈和未來技術(shù)發(fā)展考慮，新國標(biāo)修訂過程中也做了反復(fù)實(shí)驗(yàn)討論。此外，新版對(duì)舊版本中缺失的規(guī)范都做了補(bǔ)充，比如交流充電增加了PWM調(diào)制，增加充電握手報(bào)文和通信版本交互等等。
倪峰透露，我國充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)下一步的研究方向是無線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、組合式充電接口、交流充電通信、大功率及機(jī)器輔助充電等研究，部分領(lǐng)域已經(jīng)成立相關(guān)工作小組進(jìn)行前期研究。隨著新國標(biāo)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段，相關(guān)配套政策陸續(xù)出臺(tái)，整個(gè)充電行業(yè)格局也將被重新洗牌。
充電樁迎價(jià)值重構(gòu)，強(qiáng)于大市