北京
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
上海
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而上海市也將出臺新能源汽車優(yōu)惠政策。近日上海市交通委等多個部門透露,目前,上海市購買新能源汽車的下一輪鼓勵政策正在研究、制定之中。除了繼續(xù)在牌照上給予一定比例的支持外,下一輪政策還有望更多地考慮對新能源汽車使用環(huán)節(jié)進(jìn)行鼓勵,如減免停車和過路費(fèi)、對充電樁建設(shè)予以補(bǔ)貼等。
推廣成績
今年前7月,北京市已有6700多輛純電動小客車新上牌,超過去年總數(shù)。全市純電動汽車總數(shù)已經(jīng)突破兩萬輛。今年5、6、7三個月新上牌的純電動汽車數(shù)量均破千輛,分別達(dá)到1101輛、1955輛、1706輛。7月上牌純電動汽車中,超過80%是個人用車,達(dá)到1400多輛。據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局新數(shù)據(jù)顯示,1至7月,北京新能源汽車增長迅速,產(chǎn)量達(dá)到1.1萬輛,是去年同期的3.2倍。
北京和深圳,是中國新能源汽車推廣的兩個領(lǐng)先城市。不過,近來北京新能源小客車搖號連創(chuàng)新高,而深圳非常冷清。
本文將從推廣成績、政策出臺情況、補(bǔ)貼情況等方面對北京和深圳、上海進(jìn)行對比。
上海7月份共計(jì)上牌銷售新能源汽車4933輛,創(chuàng)下月度上牌銷售歷史新高。今年1-7月本市共計(jì)銷售上牌新能源汽車19480輛。與去年1-7月共計(jì)銷售上牌1923輛相比,同比增長900%。