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近日，擴(kuò)博智能宣布以創(chuàng)新合作方式與巴西某風(fēng)力發(fā)電巡檢運(yùn)維公司合作，并實(shí)現(xiàn)了巴西當(dāng)?shù)?000臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉片無人機(jī)巡檢作業(yè)。自2021年10月起，該本地運(yùn)維公司在擴(kuò)博智能的協(xié)助下開始使用“擴(kuò)博博云”系統(tǒng)執(zhí)行風(fēng)機(jī)葉片巡檢任務(wù)，僅用不到四個(gè)月的時(shí)間完成了總計(jì)1000臺(tái)風(fēng)機(jī)的葉片巡檢作業(yè)。這也是擴(kuò)博智能與風(fēng)電運(yùn)維企業(yè)以創(chuàng)新的合作方式達(dá)成的一次里程碑式的成果。

與以往作為風(fēng)電運(yùn)維商的角色執(zhí)行巡檢任務(wù)不同，擴(kuò)博智能此次成為了巴西本地風(fēng)電巡檢運(yùn)維公司的技術(shù)合作伙伴。通過將設(shè)備出借至巴西當(dāng)?shù)�、并通過遠(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)支持的方式，擴(kuò)博智能讓先進(jìn)技術(shù)“漂洋過�！�，并終由巴西合作伙伴完成現(xiàn)場(chǎng)操作與本地實(shí)施。巴西合作公司當(dāng)?shù)氐膯T工通過小組學(xué)習(xí)的方式，在短時(shí)間內(nèi)了解并且使用“擴(kuò)博博云”系統(tǒng)完成了此次對(duì)1000臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片的無人機(jī)自動(dòng)巡檢，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)對(duì)無人機(jī)巡檢技術(shù)認(rèn)識(shí)和實(shí)踐上從“0”到“1”的突破。

本次項(xiàng)目使用的“擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)”是擴(kuò)博智能在智能風(fēng)電運(yùn)維中的核心產(chǎn)品,包括無人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)和葉片數(shù)字化管理平臺(tái)兩部分。其無人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)視覺等人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的100%自主飛行并以每臺(tái)風(fēng)機(jī)15-25分鐘智能巡檢。巡檢完成后將提供清晰完整的圖像資料，準(zhǔn)確定位的初檢缺陷圖形和尺寸。數(shù)據(jù)處理及管理平臺(tái)將無人機(jī)自動(dòng)巡檢采集到的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行智能識(shí)別，并提供兼?zhèn)湓�始�?shù)據(jù)圖像、分類缺陷等級(jí)、巡檢維修建議的綜合檢測(cè)報(bào)告�；�于上手簡(jiǎn)單的操作流程和完善的數(shù)據(jù)中臺(tái)，擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)大大降低了本地公司的使用難度和人力門檻，避免了合作雙方在疫情背景下，需要額外承擔(dān)的人員流動(dòng)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也替代了曾經(jīng)的“蜘蛛人”、“吊籃”、人力攀爬巡檢、望遠(yuǎn)鏡攝像等傳統(tǒng)方式，實(shí)現(xiàn)了智能運(yùn)維與運(yùn)維的升級(jí)與跨越。

此次擴(kuò)博智能和巴西當(dāng)?shù)仫L(fēng)電運(yùn)維企業(yè)跨越地緣的合作方式，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與地區(qū)和人力的解綁，讓無人機(jī)全自動(dòng)巡檢技術(shù)有了自由施展的空間。在此之前，擴(kuò)博智能更多以風(fēng)電運(yùn)維商的身份與風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行合作。擴(kuò)博智能成立以來以自主研發(fā)的風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢服務(wù)，先后為龍?jiān)措娏�、上海電氣、華電、華能、三峽新能源等大型電力企業(yè)提供全自動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)，并成為西門子歌美颯、維斯塔斯、Orsted等風(fēng)電巨頭的合作伙伴。