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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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重磅合作!整機(jī)商龍頭進(jìn)軍海上風(fēng)電工程承包

12月15日,金風(fēng)科技全資子公司廣東金風(fēng)科技有限公司(下稱“廣東金風(fēng)”)與中天科技全資子公司中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司(下稱“中天海洋工程”)在金風(fēng)科技亦莊“碳中和”智慧園區(qū)舉辦合資公司簽約儀式。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同打造新一代自升式海上風(fēng)電安裝船。金風(fēng)科技董事長武鋼、副總裁李飛、海上業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理王健,中天科技集團(tuán)董事長薛濟(jì)萍、副總經(jīng)理薛如根、海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁肖方印等出席儀式。

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廣東金風(fēng)與中天海洋工程攜手成立南海海洋工程有限公司,共同打造新一代海上風(fēng)電安裝船,將進(jìn)一步為海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展賦能,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。該安裝船設(shè)計(jì)吊重能力1600噸,具備70m作業(yè)水深條件下自運(yùn)自吊多套12MW-20MW海上風(fēng)電機(jī)組的能力,計(jì)劃于2023年下水服役。該安裝船將與新一代海上風(fēng)電機(jī)組開展匹配性設(shè)計(jì),并基于海上風(fēng)電工程工藝與風(fēng)電產(chǎn)品技術(shù)融合創(chuàng)新,為未來海上大型機(jī)組的施工提供有力保障,為客戶提供更加精細(xì)化的整體解決方案。

克拉克森研究數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,中國首次超越英國成為全球大海上風(fēng)電市場,總裝機(jī)容量達(dá)10.48GW。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),“十四五”期間我國海上風(fēng)電規(guī)劃總量超60GW,將逐漸進(jìn)入規(guī)模化建設(shè)階段,行業(yè)發(fā)展已步入快車道。

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11月初,中國市場風(fēng)電安裝船利用率高達(dá)98%,作業(yè)在中國風(fēng)場的船舶數(shù)量達(dá)到月平均69艘,同比增長183%。然而,根據(jù)市場統(tǒng)計(jì)和全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)的數(shù)據(jù),中國僅有約50艘安裝船能夠安裝6-7兆瓦的海上風(fēng)電機(jī)組。在現(xiàn)有的自升式安裝平臺中,僅有約25艘能夠安裝8兆瓦(含)以上的海上風(fēng)電機(jī)組,約5艘能夠安裝10兆瓦(含)以上的海上風(fēng)電機(jī)組。而在未來水深較深的閩粵海上風(fēng)電市場,現(xiàn)存的海上風(fēng)電安裝船已無法滿足12MW及更大容量機(jī)組的吊裝需求,穩(wěn)定的安裝船資源將在未來海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展中占據(jù)重要位置。此次合作是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,打造高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,將為迎接深遠(yuǎn)海、大容量等挑戰(zhàn)以及保障海上風(fēng)電健康有序發(fā)展提供有力支持。


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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