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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國產新一代吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)研發(fā)成功

近日獲悉,中國地質科學院勘探技術研究所(以下簡稱勘探技術所)聯合廣州海洋地質調查局(以下簡稱廣海局)成功研制新一代吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)(White Whale III),大工作水深150m,可用單桶獨立沉貫及多桶聯動沉貫,適用于淺海風電吸力桶基礎、系泊錨、海底結構基礎等領域。

來源:北極星風力發(fā)電網

作者:牛慶磊,中國地質科學院勘探技術研究所海洋鉆探室副主任

系統(tǒng)由水下系統(tǒng)和甲板系統(tǒng)組成,系統(tǒng)之間通過臍帶纜進行動力和信號傳輸。水下系統(tǒng)集成2臺大排量電動水泵、水下動力站、大口徑排氣閥、水路切換閥、錨頂鎖定機構、功能切換閥及多參數監(jiān)控系統(tǒng)。水泵單臺排量175m3/h,2臺并聯后大排水量350m3/h,排量可調節(jié),極限壓差±4.5bar。功能切換閥可轉換負壓抽吸和正壓噴射模式,實現吸力錨沉貫和回收。排氣閥通徑達20in,在吸力桶通過飛濺區(qū)時可快速排出桶內空氣,降低抽吸作用產生的額外負荷。多參數監(jiān)控系統(tǒng)一方面控制水下執(zhí)行器動作,另一方面實時采集傳感器數據,吸力錨沉貫過程的壓差、桶頂離底高度、姿態(tài)、艏向可實時監(jiān)測,通過甲板系統(tǒng)動態(tài)顯示,便于技術人員實時掌控吸力桶沉貫過程并加以干預。目前,該沉貫系統(tǒng)已完成水池試驗,等待進行實際工程應用的檢驗。

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吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)總成

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沉貫系統(tǒng)水池試驗

2019年廣海局和勘探技術所聯合研發(fā)了國產深海井口吸力錨,并成功應用于海域天然氣水合物試采。該井口吸力錨外形尺寸?6.5×12m,重達96t,安裝施工海域水深1238m,采用具有DP定位和升沉補償吊機的工程船安裝,利用ROV攜帶吸力泵進行負壓沉貫。吸力錨置入泥面以下11.3m,垂直度控制在0.17°,純安裝時間12h,測試豎向承載力達到500t,各項技術指標達到了國際領先水平,填補了我國深海井口吸力錨技術空白。試采結束后,廣海局與勘探技術所瞄準海上風電行業(yè),積極進行項目研究成果推廣應用,歷時兩年時間投入大量人力物力,研發(fā)了有纜吸力桶沉貫系統(tǒng),打破國內吸力桶導管架基礎安裝主要依賴國外技術的局面,助力海上風電降本增效,迎接海上風電平價時代到來。

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深海井口吸力錨海上施工


    華維測控技術工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設備及煤礦自動化系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產、銷售,技術力量雄厚,機加工藝完善,設備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題,替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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