近日獲悉,中國地質科學院勘探技術研究所(以下簡稱勘探技術所)聯合廣州海洋地質調查局(以下簡稱廣海局)成功研制新一代吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)(White Whale III),大工作水深150m,可用單桶獨立沉貫及多桶聯動沉貫,適用于淺海風電吸力桶基礎、系泊錨、海底結構基礎等領域。
來源:北極星風力發(fā)電網
作者:牛慶磊,中國地質科學院勘探技術研究所海洋鉆探室副主任
系統(tǒng)由水下系統(tǒng)和甲板系統(tǒng)組成,系統(tǒng)之間通過臍帶纜進行動力和信號傳輸。水下系統(tǒng)集成2臺大排量電動水泵、水下動力站、大口徑排氣閥、水路切換閥、錨頂鎖定機構、功能切換閥及多參數監(jiān)控系統(tǒng)。水泵單臺排量175m3/h,2臺并聯后大排水量350m3/h,排量可調節(jié),極限壓差±4.5bar。功能切換閥可轉換負壓抽吸和正壓噴射模式,實現吸力錨沉貫和回收。排氣閥通徑達20in,在吸力桶通過飛濺區(qū)時可快速排出桶內空氣,降低抽吸作用產生的額外負荷。多參數監(jiān)控系統(tǒng)一方面控制水下執(zhí)行器動作,另一方面實時采集傳感器數據,吸力錨沉貫過程的壓差、桶頂離底高度、姿態(tài)、艏向可實時監(jiān)測,通過甲板系統(tǒng)動態(tài)顯示,便于技術人員實時掌控吸力桶沉貫過程并加以干預。目前,該沉貫系統(tǒng)已完成水池試驗,等待進行實際工程應用的檢驗。
吸力桶基礎沉貫系統(tǒng)總成
沉貫系統(tǒng)水池試驗
2019年廣海局和勘探技術所聯合研發(fā)了國產深海井口吸力錨,并成功應用于海域天然氣水合物試采。該井口吸力錨外形尺寸?6.5×12m,重達96t,安裝施工海域水深1238m,采用具有DP定位和升沉補償吊機的工程船安裝,利用ROV攜帶吸力泵進行負壓沉貫。吸力錨置入泥面以下11.3m,垂直度控制在0.17°,純安裝時間12h,測試豎向承載力達到500t,各項技術指標達到了國際領先水平,填補了我國深海井口吸力錨技術空白。試采結束后,廣海局與勘探技術所瞄準海上風電行業(yè),積極進行項目研究成果推廣應用,歷時兩年時間投入大量人力物力,研發(fā)了有纜吸力桶沉貫系統(tǒng),打破國內吸力桶導管架基礎安裝主要依賴國外技術的局面,助力海上風電降本增效,迎接海上風電平價時代到來。
深海井口吸力錨海上施工