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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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總裝機1700MW、創(chuàng)多項記錄!走進國內(nèi)百萬千瓦級海上風(fēng)電場

晨光夕照里,碧海藍天中,白色的風(fēng)機高高聳立,巨大的槳葉隨海風(fēng)悠悠轉(zhuǎn)動,將廣闊大海的無窮資源化為社會經(jīng)濟發(fā)展的磅礴動力。

廣東位于我國南部

擁有4114公里海岸線

41.93萬平方公里遼闊海域

港灣眾多,島嶼星羅棋布

沿海處于亞熱帶和南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)

同時也是熱帶氣旋影響為頻繁的省份

具有豐富的海上風(fēng)能資源

今天

讓我們走進三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目

去看一望無際的南海上

那片浪漫的“風(fēng)車”之海

微信圖片_20211129092937.jpg

作為全球在建單體容量大

國內(nèi)百萬千瓦級海上風(fēng)電場

這里有

全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機組

它標志著

我國漂浮式海上風(fēng)機安裝取得零的突破

為深遠海風(fēng)電規(guī);_發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)

三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目

位于廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)南面海域

共規(guī)劃五期,總裝機容量170萬千瓦

共布置269臺海上風(fēng)力發(fā)電機組

項目共建3座海上升壓站

采用220千伏海纜接入陸上集控中心

海上風(fēng)電工程復(fù)雜

施工難度大、技術(shù)要求高

與陸地相比

海洋復(fù)雜多變的風(fēng)浪、地質(zhì)、氣象條件

極大增加了風(fēng)電設(shè)備安裝與維護的施工難度。

為應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)條件

三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目

創(chuàng)新使用了多種施工技術(shù)和基礎(chǔ)型式

其中

吸力筒導(dǎo)管架、單柱復(fù)合筒

芯柱式嵌巖導(dǎo)管架、大直徑四樁導(dǎo)管架等

多個基礎(chǔ)形式

均為國內(nèi)首次使用

此外

項目還多次創(chuàng)下國內(nèi)海上風(fēng)電施工速度的紀錄!

國內(nèi)同等容量下重量輕的海上升壓站

三峽陽江沙扒一期30萬千瓦海上風(fēng)電項目海上升壓站長42米、寬39米、頂標高36米,總重量2692噸,是國內(nèi)同等容量下重量輕的海上升壓站。

國內(nèi)單體容量大海上升壓站吊裝

三峽陽江沙扒三四五期90萬千瓦海上風(fēng)電項目海上升壓站長53米,寬41米,頂標高37米,總重量超4000噸,為目前國內(nèi)單體容量大的海上升壓站。

國內(nèi)大直徑四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)

大直徑5米、全長42米、總重量255噸,是常規(guī)四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)樁徑的兩倍左右。大直徑非嵌巖四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)樁型式,在適應(yīng)地質(zhì)條件的同時進一步縮短施工周期、提高施工效率。

國內(nèi)芯柱嵌巖三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁

深水嵌巖施工難度大,工序繁瑣,且國內(nèi)無相關(guān)參考經(jīng)驗。國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)深水嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)的成功運用,為海上風(fēng)電基礎(chǔ)嵌巖提供了可靠的施工、技術(shù)經(jīng)驗。

國內(nèi)吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝

吸力筒導(dǎo)管架是筒型基礎(chǔ)技術(shù)在國內(nèi)首次應(yīng)用在大型風(fēng)機基礎(chǔ)上,導(dǎo)管架體總高63米,由3個直徑約為13米、高約11米的吸力筒和高52米的上部導(dǎo)管架組成,總重量約為1560噸,通過吸力泵使筒內(nèi)外形成壓差,在壓力的作用下沉貫入持力層。

國內(nèi)首座斜樁植入嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)海上升壓站吊裝

海上升壓站采用了國內(nèi)首座四樁斜樁植入嵌巖升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ),施工技術(shù)難度大,鉆孔精度要求高。通過優(yōu)化基礎(chǔ)使得場內(nèi)集電線路的空間布局更加合理,減少約15%的220千伏海纜長度用量,節(jié)約建設(shè)成本。升壓站吊裝僅花費9小時,一舉打破了南海海上升壓站吊裝時間紀錄。

創(chuàng)造國內(nèi)風(fēng)機吊裝速度新紀錄

三峽陽江沙扒項目單艘施工船單月吊裝10臺6.45兆瓦大容量風(fēng)機,以平均單臺用時3天、快單臺用時僅2天的吊裝速度,創(chuàng)造了國內(nèi)海上風(fēng)機吊裝新紀錄。

這每一項成績的背后

都離不開“追風(fēng)人”的辛勤付出

他們

與風(fēng)為伍,踏浪而行

為的是在海里建起一座座大風(fēng)車

把凜冽的海風(fēng)變?yōu)闇嘏臒艄?/p>

照亮千家萬戶

據(jù)估算

三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目建成后

每年可提供上網(wǎng)電量將達47億千瓦時

可滿足約200萬戶家庭年用電量

與同等規(guī)模的燃煤電廠相比

每年可節(jié)約標準煤約150萬噸

減排二氧化碳約400萬噸

將為實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn)提供有力支持


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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