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隨著配電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)模和容量的不斷擴(kuò)大，系統(tǒng)負(fù)荷容量變化也較為頻繁，且在各種運(yùn)行方式下的損耗也有很大差別，優(yōu)運(yùn)行工況點(diǎn)和調(diào)度方式也應(yīng)隨其發(fā)生改變，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
4.進(jìn)行適當(dāng)無(wú)功補(bǔ)償
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
1.優(yōu)選節(jié)能經(jīng)濟(jì)型配電變壓器
在進(jìn)行配電變壓器型號(hào)、容量等選型設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)在技術(shù)上可行的基礎(chǔ)上，優(yōu)選控制損耗率較低的節(jié)能經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。如：目前工程上應(yīng)用較成熟的S11、S13節(jié)能經(jīng)濟(jì)性配電變壓器，其同S9系列變壓器相比，其控制損耗約降低30%左右，控制電流則降低約40%左右，同時(shí)具有過(guò)載能力強(qiáng)，綜合節(jié)能效果較為明顯。S13系列的配電變壓器，其線損比較小，比較適用于運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)幅度較大的配電系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代配電系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的工程領(lǐng)域。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
原標(biāo)題:變壓器節(jié)能運(yùn)行的措施分析
2.采用多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行節(jié)能的調(diào)度方式
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機(jī)：13603920885
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地址：鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)

由于配電變壓器及其供配電系統(tǒng)中，單相用電負(fù)荷所占比例較重，且隨著各種節(jié)能電氣設(shè)備、節(jié)能燈具等的廣泛推廣使用，配電變壓器，尤其是公用配電變壓器其三相負(fù)載不平衡度較大，相應(yīng)引起的損耗較大，這就說(shuō)明三相不平衡所引起的負(fù)載損耗非常大，是變壓器節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行研究的一個(gè)重點(diǎn)。通過(guò)合理的相間負(fù)載優(yōu)化調(diào)整，降低三相間負(fù)載不平衡度，使配電變壓器三相負(fù)載幾乎接近平衡關(guān)系，這樣就能獲得較好的相間平衡關(guān)系，降低配電變壓器運(yùn)行過(guò)程中的有功損耗和無(wú)功消耗，提高電能分配調(diào)度轉(zhuǎn)換效率。
3.調(diào)整配電變壓器相間不平衡負(fù)載率實(shí)現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
配電變壓器在運(yùn)行過(guò)程中，其自身所產(chǎn)生的空載損耗和負(fù)載損耗共同形成變壓器運(yùn)行的有功損耗，會(huì)隨負(fù)載變化而發(fā)生非線性變化，其中：空載損耗是一個(gè)特定的系數(shù)，基本不會(huì)隨變壓器負(fù)載率的變化而發(fā)生變化;而負(fù)載損耗則是一隨負(fù)載波動(dòng)的變動(dòng)值，其與變壓器負(fù)載電流的平方呈正比例關(guān)系。在多臺(tái)變壓器聯(lián)合運(yùn)行過(guò)程中，總有一個(gè)低點(diǎn)是負(fù)載系數(shù)低點(diǎn)，也就是配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行的綜合功率經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)低點(diǎn)。要根據(jù)配電系統(tǒng)的實(shí)際情況，合理計(jì)算出變壓器的負(fù)荷運(yùn)行工況點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)，采取多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合經(jīng)濟(jì)調(diào)度運(yùn)行，按照負(fù)載從小到大的運(yùn)行特性，計(jì)算出不同負(fù)載區(qū)域的變壓器運(yùn)行搭配臺(tái)數(shù)和調(diào)控運(yùn)行方式，合理根據(jù)綜合功率負(fù)載關(guān)系確定多臺(tái)配電變壓器聯(lián)合運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域，避免出現(xiàn)“大馬拉小車(chē)”等稱(chēng)非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況出現(xiàn)，有效提高配電變壓器供電安全可靠和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

從配電變壓器運(yùn)行工況及其與負(fù)載間的負(fù)荷曲線可知，配電變壓器的無(wú)功負(fù)荷主要集中在輕載或空載運(yùn)行工況，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁無(wú)功，其消耗的無(wú)功容量約為配電變壓器額定容量的10%～15%。因此，可以采取集中無(wú)功補(bǔ)償措施，通過(guò)合理選擇SVC、SVG、TSC等無(wú)功補(bǔ)償裝置，將抵押無(wú)功補(bǔ)償電容器通過(guò)負(fù)荷開(kāi)關(guān)接到配電變壓器母線側(cè)，在系統(tǒng)運(yùn)行在輕載或空載工況時(shí)，合理切投電容器來(lái)實(shí)時(shí)進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，提高10kV配電系統(tǒng)的功率因素，有效降低配電變壓器的運(yùn)行損耗，同時(shí)達(dá)到提高端部低壓改善電壓質(zhì)量的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果。