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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國內(nèi)中外合資海上風電項目投產(chǎn)!

11月20日12時56分,隨著國家能源集團國華投資江蘇東臺五期海上風電項目9#風機葉輪緩緩迎風轉(zhuǎn)動,國內(nèi)中外合資海上風電項目——國家能源集團國華投資江蘇東臺海上風電項目成功實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電,標志著國家能源集團“一帶一路”建設(shè)項目再添碩果,中歐新能源合作取得新成果,開創(chuàng)了國內(nèi)中外合資海上風電建設(shè)的先河。

該項目總裝機容量為50萬千瓦,總投資約人民幣80億元,是在中法兩國元首見證下,由國家能源集團與法國電力集團簽署合作協(xié)議,共同建設(shè)運營的我國中外合資海上風電項目。其中,國華投資持股62.5%,法電新能源公司和EDF(中國)投資公司共同持股37.5%。外商直接投資超過1.6億美元,是法電集團在我國非核電市場投資高的項目。同時,該項目也是今年國內(nèi)首批全容量并網(wǎng)的海上風電項目之一。

該項目由東臺四期、東臺五期組成,分別位于江蘇省北條子泥海域和竹根沙海域。其中,東臺四期裝機30萬千瓦,已于2019年12月建成投產(chǎn);東臺五期裝機20萬千瓦,安裝50臺風電機組,于2020年3月開工建設(shè),2021年6月30日后一臺風機吊裝完成。

此次并網(wǎng)的東臺五期項目離岸距離約37公里,所在海域具有典型的輻射沙洲地形特征,海床泥面標高較高,水深極淺,數(shù)臺風機機位地處高灘位,是國內(nèi)少有的具有離岸型潮間帶特點的海上風電場,也是現(xiàn)階段國內(nèi)綜合施工難度大的海上風電項目之一。

在項目建設(shè)過程中,受新冠疫情、海上風電項目“保電價”的雙重影響,海上風電施工船機設(shè)備異常緊張,加之臺風頻發(fā)、海纜長、工序交叉多等問題,項目建設(shè)困難重重。項目建設(shè)團隊通過優(yōu)化施工圖紙設(shè)計、細化施工方案、強化施工現(xiàn)場組織、施工裝備創(chuàng)新改造等多項舉措,逐一破解了疫情防控、設(shè)備供應(yīng)不足、施工船機短缺、高灘位機位進出難、有效窗口期短等難題,安全地推進陸上集控中心建設(shè)、220千伏海纜敷設(shè)、海上升壓站吊裝與帶電運行、風機基礎(chǔ)沉樁及吊裝等工作,終圓滿完成各項建設(shè)任務(wù),且比計劃時間提前了3個月。

該項目全部投入運營后,預計年發(fā)電量13.9億千瓦時,可滿足200萬居民的年用電需求,相當于節(jié)省標煤44.19萬噸,減排二氧化碳93.75萬噸、二氧化硫1704噸。


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