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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2000元/kW不到的風機掙錢嗎?惡性競爭還是大勢使然

就在前幾天,中廣核云南基地項目的中標結(jié)果終于落地,終66萬千瓦項目花落兩家:

上海電氣預中標480MW,總報價93346.5萬元:單價1944.7元/kw

明陽智能預中標180MW,總報價40162.5萬元:單價2231.2元/kw

這應該是國內(nèi)第二個實際陸上風機價格突破2000元/kw的風機招標項目,上一次主機價格突破2000元/kw的項目是國投電力酒泉北大橋項目,三一 重能以2360元/kw帶塔筒的價格中標,當時該價格低于其他廠家價格次低價345元/kw。

一直反對低價中標:為什么絕大多數(shù)的結(jié)果還是低價中標

毋庸置疑,低價中標已經(jīng)成為行業(yè)投標的一個心頭。阂环矫娣磳Φ蛢r中標,一方面又每每都是去按照低價投標,而結(jié)果大多數(shù)還是低價中標。包括2020年11月波華能的287萬集采,無論是運達,還是三一,幾個標段都是低價中標,因此,從實際總體的招投標的總體形勢來看,低價中標是行業(yè)趨勢,其實大家都非常清楚,如果真的沒有利潤一次可以,如果次次都這么操作,企業(yè)是無論如何不能生存下去的。

是不是內(nèi)卷呢?答案顯然不是,因為成本降低是行業(yè)發(fā)展的必然需要和趨勢使然。

這個問題其實是外行對風電的不理解,價格腰斬為什么?直接的一個因素就是電價也腰斬。我曾經(jīng)多次撰文提到,去補貼基本上就是電價腰斬,收入減半的情況下,還要為此原有的投資匯報,除了降低風電場的單位千瓦造價別無它法。更要命的是,隨著雙碳和雙控,風電投資的固定成本在增加,例如,土地,建材價格,人工成本等。

從行業(yè)發(fā)展周期看,規(guī)模的擴大,成本也必然降低,更重要的是風電發(fā)展的外部環(huán)境也要求風電造價降低。風電發(fā)展到今天,已經(jīng)接近20年(中國),過去18年基本上風機價格無變化,為什么今年就突變了呢?一方面是技術創(chuàng)新給成本降低提供了支撐,另外一方面也是規(guī)模發(fā)展到一定程度的趨勢要求。當然,我們也不排除少數(shù)個別企業(yè)在進行惡性競爭,但這不代表行業(yè)大勢,我想外部行業(yè)人士需要深刻認識到這一點。

2000元/kw到底能不能掙錢:這是企業(yè)技術創(chuàng)新與綜合競爭力的體現(xiàn)

從個突破2000元/kw 的陸上風機主機單價,到今天1944.7元/kw中標,已經(jīng)過去了3個月,個是三一,第二個是上海電氣,個是民企,第二個是國企,應該說這個非常具有代表性,無論民企國企,在市場競爭力方面各有優(yōu)勢,問題來了,這么低的價格到底能不能有利潤,這個問題確實需要深入了解我們這個成本來源。

技術創(chuàng)新降成本大幅降低。機組在短短一年多時間, 從3MW的單機容量突變到6MW以上,單位千瓦的原材料用量直接降低高50%以上。

市場競爭促進行業(yè)規(guī)模整合。競爭的大好處就是逼迫行業(yè)的企業(yè)規(guī)模集中,在市場的競爭中,競爭力不行的就會被淘汰,終退出市場,從現(xiàn)在來看,過去30來家主機企業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)基本被淘汰到13家,價格的競爭的另外一方面也是促進行業(yè)的進步,無論是技術還是管理。

當然,2000元/kw但從過去一年的價格來看,是不是不掙錢呢,其實幾個上市公司的結(jié)果已經(jīng)從財報給出了答案,大家當然也會說,今年的利潤提升是去年高價風機訂單的結(jié)果,但從第三季度的財報看,基本上已經(jīng)給出了幾個主機企業(yè)的利潤水平基本面,大兆瓦的機型毛利潤是有保證的。

未來會不會繼續(xù)價格往下走:大勢所趨,穩(wěn)步下調(diào)

我們回頭看看看看中國的汽車產(chǎn)業(yè),上個世紀90年代,普通桑塔納的手動擋20多萬元,功能與現(xiàn)在的汽車無法比較,到今天,一汽的桑塔納新款價格已經(jīng)低配置版到了7萬元,不到三分之一,而其操控性,安全性,舒適性都是之前的普桑無法比較的。這說明了一個什么問題呢?技術的進步和規(guī)模的擴大,必然推動這行業(yè)的成本降低,同時也反過來促進行業(yè)的市場擴大。

汽車就是一簡單案例,30年前從沒有人先到BBA進入尋常百姓家,今天很多家庭都已經(jīng)擁有了BBA高檔汽車據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,截至2020年末,全國民用汽車保有量28087萬輛其中,私人汽車保有量24393萬輛,按照141178萬人計算,截至2020年末,我國約每5.03個人就擁有一輛汽車。從這個規(guī)模數(shù)據(jù)就能看我們風電的未來,是不是可能未來風電進入千家萬戶呢,現(xiàn)在風機可能是個當初BBA。

風電降本的未來:或許風機能進入千家萬戶

這或許是個笑話,但未必不是可實現(xiàn)的夢想,隨著風電技術的進步和規(guī)模的擴大,成本降低到老百姓可以接受的水平時,我想我們的風電可能真的就成為了一個大眾消費品,一臺風機5-10MW,單位千瓦造價也就3000-4000元,幾個家庭合伙投資建設,初期投資成本幾百萬元,不僅發(fā)電就能每年帶來穩(wěn)定的收益,同時碳排放指標還能獲得額外的收益,我想未來這個設想實現(xiàn)的可能性是極大的。

降低成本是大勢所趨,但不代表我們要進行惡意競爭,就是明顯的成本高于銷售價格,這是我們行業(yè)要抵制的,但真正有理性的企業(yè)是不可能去做這種事情的,即使做可能也是基于銷售戰(zhàn)略考慮,并且是短期性的行為。



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