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作為我國早開展風(fēng)電裝備研發(fā)制造的領(lǐng)軍企業(yè)之一，從2021年5月完成股權(quán)重組，哈電風(fēng)能成為哈電集團(tuán)的新能源重要板塊，已然承擔(dān)起“共和國長子”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大使命。

與此前的低調(diào)相比，2021年的哈電風(fēng)能無論在發(fā)展勢頭還是品牌曝光度上都高調(diào)了許多。每一年風(fēng)能展，筆者都從與哈電風(fēng)能譚文理總經(jīng)理的溝通中汲取其對行業(yè)發(fā)展的深刻見解。不出所料，這次回歸，哈電風(fēng)能有底氣也有勇氣——先是打出“王者歸來”的口號，更是重申了通過加速新品開發(fā)和市場推廣、加快構(gòu)建綜合競爭力等方式引領(lǐng)市場發(fā)展，重回國內(nèi)風(fēng)電梯隊的信心。

底 氣

“我是個樂觀主義者，對行業(yè)發(fā)展一向持樂觀積極的態(tài)度。不過對海上風(fēng)電還是說兩句‘冷’一點的話，并持相對謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度�！�

哈電風(fēng)能總經(jīng)理譚文理與北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)交流

譚文理指的是9月份開標(biāo)的兩個海上風(fēng)電項目中風(fēng)電機組價格的斷崖式下跌。彼時行業(yè)對海上機組價格的腰斬都始料不及，紛紛預(yù)測海上風(fēng)的平價是否會提前到來。

但事實上，今年機組價格的腰斬并非毫無預(yù)兆。據(jù)北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)查詢，2019年江蘇、浙江等地海上風(fēng)電項目中，機組的投標(biāo)價格大概在5500-6000元/kW上下。也就說，當(dāng)下的腰斬價格是與2020年“搶裝潮”期間的“瘋漲”價格進(jìn)行對標(biāo)，并不具備可參考性。這樣分析下來，機組價格的下降也就顯得可以接受，甚至是行業(yè)發(fā)展的正常趨勢了。

當(dāng)前我國海上風(fēng)電的單位千瓦平均造價約在15000-18000之間，海上風(fēng)電機組在整體成本構(gòu)成中占比40%左右。據(jù)業(yè)內(nèi)測算，海上風(fēng)電要實現(xiàn)平價，綜合開發(fā)成本需要在當(dāng)前基礎(chǔ)上下降40%左右，在保證產(chǎn)業(yè)鏈健全的情況下，平價可能仍需3-5年的時日。

“海上風(fēng)電的塔筒塔架、施工吊裝等環(huán)節(jié)由于剛性較強，很難在短期內(nèi)實現(xiàn)如此大幅的降本。所以說，機組價格的下降并不是海上風(fēng)電平價的決定性因素�！弊T文理說，受電價政策影響，2022年海上風(fēng)電必然會出現(xiàn)短暫的節(jié)奏放緩，但這對行業(yè)來講不是壞事，企業(yè)可以利用這段時間潛心研究風(fēng)電技術(shù)革新，持續(xù)完善風(fēng)機性能，助力行業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

目前，哈電風(fēng)能也正在著手構(gòu)建一系列支撐海上風(fēng)電平價發(fā)展、助力“雙碳”目標(biāo)的工作：一方面，哈電風(fēng)能在堅持永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組的技術(shù)策略外，幾年前也開始衍生新的技術(shù)路線——中速永磁風(fēng)電機組；第二，計劃開發(fā)兩個功率等級為4.X和6.X中速永磁風(fēng)電機組，補充現(xiàn)有的直驅(qū)機組功率等級；第三，哈電風(fēng)能將于2022年啟動10MW以上，及18MW機組概念和設(shè)計工作；第四方面，哈電風(fēng)能將創(chuàng)新思維模式，探索“風(fēng)電+”綜合功能項目的設(shè)計與建設(shè)。

除了以上布局，更為利好的信息是，今年9月哈電集團(tuán)和湖南興湘集團(tuán)對哈電風(fēng)能公司新增的7億元注冊資本已實繳到位，將支持其在基礎(chǔ)創(chuàng)新、新品開發(fā)、產(chǎn)業(yè)基地布局建設(shè)等方面的創(chuàng)新發(fā)展。目前哈電風(fēng)能注冊資本增加至42.67億，進(jìn)一步夯實了風(fēng)能領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)工作的資金基礎(chǔ)。

其實對譚文理而言，所謂謹(jǐn)慎，并非悲觀，更不是觀望。而是對海上風(fēng)電保持科學(xué)的發(fā)展理念、積極的勇氣和高度的期望。

勇 氣

相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電無論在消納能力，還是風(fēng)能資源儲備上都具備更加長遠(yuǎn)的發(fā)展優(yōu)勢。但掣肘在于，即便國內(nèi)大兆瓦機組從8MW到16MW已陸續(xù)推出，但相應(yīng)的核心大部件供應(yīng)鏈條仍不成熟，受限于國際少數(shù)供應(yīng)商。

針對此情況，哈電風(fēng)能在行業(yè)痛點上進(jìn)行深入研究，在包括傳動鏈、摩擦材料、鑄件、負(fù)荷材料、防腐材料等方面都有新的突破，在變槳軸承、偏航軸承、國產(chǎn)PLC、場控算法、智能偏航等應(yīng)用上也一直在持續(xù)向前，踐行降本增效、提高可靠性的承諾。

“我們一定要將核心技術(shù)研發(fā)能力牢牢地掌握在自己手中。目前，哈電風(fēng)能已研發(fā)出專門為海上打造的新一代XE174/187/195 6-8MW平臺型海上風(fēng)電機組，并啟動了10MW以上，以及18MW的機組概念研究和設(shè)計工作�！弊T文理對北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)說。

從8MW到18MW的跨越，哈電風(fēng)能所做的不但是功率上的反超，更是一盤更大棋局的謀劃。

風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展一定要和漂浮式相結(jié)合，恰恰在一點上，哈電風(fēng)能具備良好的技術(shù)、理論與實踐基礎(chǔ)。

哈電風(fēng)能是國內(nèi)少數(shù)幾個有漂浮式機組自主知識產(chǎn)權(quán)和組合體方案的廠家，這也是其啟動18MW漂浮式機組的勇氣和底氣所在。據(jù)了解，哈電風(fēng)能與歐洲達(dá)爾文公司海上漂浮式基礎(chǔ)已經(jīng)提升到了5MW實物樣機驗證階段，走在了國內(nèi)同行的前面。

南海能源島建設(shè)，是哈電風(fēng)能參與的另一個宏大構(gòu)想。在國家“四個革命、一個合作”的能源安全戰(zhàn)略下，我國南海海域的經(jīng)濟(jì)交通樞紐位置、豐富的能源儲備決定了其成為我國能源安全的咽喉要地，而事實上，我國也早就提出了經(jīng)略海洋的國家政策。

“站在國家能源安全的角度，采取國家重點投資、企業(yè)參與的方式，共同把南海建成國家可再生能源基地、戰(zhàn)略油氣基地以及深海漁業(yè)基地，將是我國海洋強國戰(zhàn)略的一個重要目標(biāo)�！弊T文理強調(diào)說，如果把南海能源島到看做一個航母，圍繞海上風(fēng)電、儲能系統(tǒng)、智能微網(wǎng)、氫能、油氣勘探、海工裝備等產(chǎn)業(yè)建設(shè)，可以為能源島提供一套完備的、可源源不斷供應(yīng)綠色能源的綜合體系，以保障海域經(jīng)濟(jì)航道繁榮與國家能源安全，這也是哈電風(fēng)能對海上風(fēng)電發(fā)展趨勢的前瞻性研究。

結(jié) 語

從2010年下線國內(nèi)首臺5MW海上樣機，到2014年5MW海上商業(yè)化項目并網(wǎng)發(fā)電，哈電風(fēng)能經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浮浮沉沉。但越有積淀的企業(yè)就越有韌性，越能在風(fēng)起云涌的市場環(huán)境中窺見機遇，需求突破。

“從去年到今年，我們經(jīng)歷了兩次股權(quán)重組，一般的企業(yè)可能已經(jīng)垮掉了�！弊T文理笑談，“哈電風(fēng)能的新領(lǐng)導(dǎo)班子前幾天剛剛就位，從現(xiàn)在開始，未來我們會有更加非常亮眼的表現(xiàn)。”

兩個月前，哈電風(fēng)能發(fā)布了一則經(jīng)理層成員的公開招聘信息，10月14日，哈電風(fēng)能新的領(lǐng)導(dǎo)班子正式成立。

國企領(lǐng)導(dǎo)層的社會招聘體現(xiàn)了哈電集團(tuán)入主帶來的新變化——即是踐行國務(wù)院國資委國企改革三年行動方案的工作要求，也旨在滿足哈電風(fēng)能新動能驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。

可以說，哈電風(fēng)能正步入百年變革下的能源發(fā)展新時代，未來幾年將是發(fā)展的關(guān)鍵時期。同時，集全集團(tuán)之力支持和打造風(fēng)能產(chǎn)業(yè)板塊，也為哈電風(fēng)能提供了更高的發(fā)展平臺、更多的資源支持和發(fā)展機會。

何為王者，如何歸來？我們將拭目以待。