本周風(fēng)電行業(yè)又發(fā)生了許多大事,北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)精心整理了2021.11.01-11.05要聞,以供大家參閱。
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重磅!習(xí)主席再提風(fēng)電、光伏!
10月30日,國家主席習(xí)近平在北京以視頻方式出席二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十六次峰會(huì)階段會(huì)議并發(fā)表重要講話。
習(xí)近平提出:中國一直主動(dòng)承擔(dān)與國情相符合的國際責(zé)任,積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型,不斷自主提高應(yīng)對氣候變化行動(dòng)力度,過去10年淘汰1.2億千瓦煤電落后裝機(jī),批裝機(jī)約1億千瓦的大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目已于近期有序開工。中國將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。我們將踐信守諾,攜手各國走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路。
中國海裝破冰平價(jià)海上風(fēng)電!
近日,備受關(guān)注的中國批海上風(fēng)電平價(jià)項(xiàng)目—中廣核象山涂茨海上風(fēng)電場項(xiàng)目和華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項(xiàng)目同日開標(biāo),行業(yè)從業(yè)者交出了份答卷。平均報(bào)價(jià)較去年同期降幅超40%,大量超大型海上風(fēng)電機(jī)組參與投標(biāo),平均風(fēng)輪直徑超過200米,單機(jī)平均額定功率超過8MW。
目前,中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(以下簡稱“中國海裝”),以210平臺為主的平價(jià)海上風(fēng)電機(jī)型成功中標(biāo)華潤蒼南項(xiàng)目,將平價(jià)海上風(fēng)電破冰的“?”改寫成大大的“!!”,率先領(lǐng)跑海上風(fēng)電平價(jià)之路。此外,中國海裝在近日山東新能源集團(tuán)的海上風(fēng)電主機(jī)廠競爭性比選中,以的優(yōu)勢中標(biāo)。
青海400MW風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目框架協(xié)議簽約!
近日中國能建江蘇院與青海省海北州剛察縣人民政府在西寧市舉行風(fēng)光儲(chǔ)一體化示范項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,江蘇院擬在青海省海北州剛察縣熱水煤炭產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)400兆瓦電網(wǎng)主動(dòng)支撐風(fēng)光儲(chǔ)一體化示范項(xiàng)目,場址占地約12300畝,總投資約20億元。
不“止”于風(fēng)!電氣風(fēng)電初探能源供應(yīng)服務(wù)
雙碳目標(biāo)與新型電力系統(tǒng)建設(shè)大背景下,我國能源電力系統(tǒng)正經(jīng)歷著更深層次的變革,身處其中的風(fēng)電產(chǎn)業(yè),機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。
“當(dāng)下是能源革命真正到來的時(shí)期,是國家電力領(lǐng)域所經(jīng)歷的前所未有的大變局。成本降低、商業(yè)模式的成熟極大拓寬了以風(fēng)電為代表的新能源的發(fā)展空間,抓住百年未有之發(fā)展機(jī)遇,企業(yè)才能獲得更大的發(fā)展空間和市場主動(dòng)權(quán)。”趁著人流如織的商務(wù)拜訪間隙,北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)得以與上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司總裁繆駿深入交流,聆聽繆駿總裁對當(dāng)前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見解,以及他所期待的電氣風(fēng)電未來。
權(quán)威數(shù)據(jù) | 2021年前三季度各省新能源裝機(jī)、發(fā)電量、消納情況一覽
10月29日,全國新能源消納監(jiān)測預(yù)警中心發(fā)布2021年三季度全國新能源電力消納評估分析,三季度風(fēng)電新增裝機(jī)433萬千瓦,同比下降38.1%;光伏新增裝機(jī)1144萬千瓦,同比增長58.9%。新增裝機(jī)規(guī)模較大的省份包括山東261萬千瓦、河北192萬千瓦、河南103萬千瓦。截至9月底,全國光伏并網(wǎng)裝機(jī)2.78億千瓦,同比增長24.6%。
事故 | 94臺8MW!全球海上風(fēng)電開發(fā)巨頭一風(fēng)場風(fēng)機(jī)著火
荷蘭Borssele 1 & 2海上風(fēng)電場的一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生故障,隨后導(dǎo)致機(jī)組機(jī)艙起火。?rsted于10月27日表示,火災(zāi)發(fā)生時(shí)沒有員工在場,此次事故沒有造成人員傷亡。目前,損壞的風(fēng)機(jī)已經(jīng)被拆除,風(fēng)機(jī)制造商正在調(diào)查故障原因。
首批中國制造EnVentus出海!
2021年10月25日晚九點(diǎn),隨著“太平洋和諧”輪在天津港鳴響汽笛,滿載著面向新一代模塊化風(fēng)機(jī)平臺的“中國造”風(fēng)機(jī)緩緩駛出海港,駛向遠(yuǎn)在一萬海里之外的哥倫比亞布瑞薩港。此次運(yùn)輸不僅是天津港疫情以來頗具規(guī)模的一次風(fēng)電設(shè)備出口運(yùn)輸,也是批從中國出口的EnVentusTM平臺機(jī)型。