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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國內(nèi)首艘30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船“中國海裝001”正式下水!

2021年10月22日,由中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(下稱“中國海裝)與英輝南方船舶有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)艘30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船“中國海裝001”正式下水。該運(yùn)維船將從廣州番禺發(fā)運(yùn),并于 2021年底開始服役,從此踏上征途,奔赴星辰大海,守護(hù)每一臺風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。

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隨著海上裝機(jī)容量的不斷增加,一排排整齊的風(fēng)機(jī)屹立于海面之上,使得海上風(fēng)電運(yùn)維市場的潛力逐漸顯現(xiàn),這也不斷推動(dòng)了海上運(yùn)維的高要求、專業(yè)化。針對市場變化和客戶需求,中國海裝高度重視海上風(fēng)場運(yùn)維能力的建設(shè),“中國海裝001”具有優(yōu)良的安全性、快速性、防腐性、耐波性、舒適性和可達(dá)性,可實(shí)現(xiàn)山東、江蘇、浙江、福建等不同海域的運(yùn)維,船身采用全鋁合金結(jié)構(gòu),總長30.05米、總寬9.9米、型深3.2米、吃水1.7米,設(shè)計(jì)航速25節(jié),大裝載38噸,可抗浪高4米,可搭乘12名運(yùn)維人員和6名船員。將為海上風(fēng)電運(yùn)維提供專業(yè)化的保障服務(wù),為海上風(fēng)電運(yùn)維人員提供安全的、舒適的的工作環(huán)境。

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10月18日,2021北京國際風(fēng)能大會暨展覽會期間,中國海裝隆重舉行了此艘運(yùn)維船的發(fā)布活動(dòng),中國船舶集團(tuán)產(chǎn)業(yè)部主任吳興旺、中國海裝董事長王滿昌、遠(yuǎn)舟科技董事長孫東生出席發(fā)布會并為運(yùn)維船揭幕。

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該船的下水將進(jìn)一步提升中國海裝海上風(fēng)電的綜合實(shí)力,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也是中國海裝在海上風(fēng)電場的運(yùn)維工具和運(yùn)維模式走向?qū)I(yè)化、走向規(guī)模化協(xié)作的重要里程碑。同時(shí),為中國海裝運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的“服務(wù)”和“全面維護(hù)”錦上添花,以推動(dòng)海上運(yùn)維朝更專業(yè)、的方向發(fā)展。



    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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