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10月17-20日，2021北京國際風能大會暨展覽會在北京舉辦，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（下稱“中國海裝）與21家中國船舶集團風電事業(yè)群成員單位一道，以“中國船舶風電組團”品牌形象展出。

本屆展會中國海裝以“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色發(fā)展強使命，海陸并舉、向海圖強顯擔當”為主題，采用3D互動多媒體設(shè)備、模型以及實物展示等多元化方式，結(jié)合新品發(fā)布等現(xiàn)場活動、大會及展廳對話演講等進行了全方位展示。

市場導向 重磅報告、新品悉數(shù)發(fā)布

中國海裝深入貫徹國家“30·60”雙碳戰(zhàn)略部署，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，致力于風電高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑綠色發(fā)展新格局。本屆展會上，中國海裝圍繞踐行“雙碳”目標、推廣新產(chǎn)品，推出了包含中國海裝“碳達峰·碳中和”路徑發(fā)布、海陸新品發(fā)布、海上運維船發(fā)布會在內(nèi)的三大重磅活動。

踐行“雙碳”戰(zhàn)略 構(gòu)筑綠色發(fā)展新格局

為積極應對氣候變化，加強生態(tài)文明建設(shè)，實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的責任和使命，中國海裝于展會首日發(fā)布了《“碳達峰、碳中和”路徑報告》。

該報告由中國海裝聯(lián)合國家節(jié)能中心、工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心、重慶市能源利用監(jiān)測中心、中國船舶信息中心，對中國海裝總部及其下屬基地的碳排放情況進行了全面摸底，并基于碳排放現(xiàn)狀，提出了一系列有針對性的減碳零碳措施。

未來兩年內(nèi)，中國海裝將陸續(xù)開展減碳零碳行動，預計在2023年底實現(xiàn)碳中和。

海陸并舉 再添利器！重磅新品發(fā)布

大有所為，H256-16MW海上風電機組半直驅(qū)

中國海裝聚焦海上風電整機裝備，基于多年海上風電自主深耕的底氣，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。繼中國海裝10MW機組在2019年風能展獲得設(shè)計認證并于2021年9月成功下線后，本次面向全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)的H256-16MW海上風電機組也在兩年后的風能展上獲得了設(shè)計認證。

該機組采用第三代半直驅(qū)路線設(shè)計方案，攻克了超長柔性葉片設(shè)計制造技術(shù)和高功率密度傳動鏈技術(shù)，具有度電成本低、吊裝難度低和周期短、可靠性高等優(yōu)勢，作為大兆瓦海上平價利刃，H256-16MW海上風電機組的推出，將引領(lǐng)全球海上風電領(lǐng)域到達一個新的里程碑，預計“十四五”末可帶動風電裝備產(chǎn)值達300億元。

向“上”突破，平價時代中低風速優(yōu)解

在當前探索低風速的大背景下，塔架高度不斷增加，混塔技術(shù)成為提升風機高度與保障機組可靠性運行的必然選擇。中國海裝根據(jù)低風速區(qū)域風資源開發(fā)的迫切需求，研制的H171-4.0MW-163mHH陸上混塔機組獲得設(shè)計認證。

作為國內(nèi)分片式鋼混塔筒的領(lǐng)軍企業(yè)，中國海裝采用系列化、平臺化設(shè)計，充分吸收中國海裝的技術(shù)特長和運行經(jīng)驗，研制出該機組，可有效解決傳統(tǒng)鋼質(zhì)塔筒、全鋼柔性塔筒和全混塔筒在安全性、可靠性、經(jīng)濟性等多方面的問題。以10萬千瓦風電場計算，配合機組，在5.9米年平均風速下，可實現(xiàn)11.21%的高投資收益率，該機組將在山東、安徽等地區(qū)批量應用。

年內(nèi)投運 國內(nèi)首艘30米級專業(yè)風電運維船

除海陸重磅產(chǎn)品之外，本次風能展，中國海裝與英輝南方船舶有限公司聯(lián)合設(shè)計制造的國內(nèi)艘30米級專業(yè)風電運維船也迎來了發(fā)布活動，并將于年內(nèi)投運。

隨著國內(nèi)海上風電的規(guī)�；�開發(fā)日益增大，海上運維能力在一定程度上成為了制約海上風電發(fā)展瓶頸之一。該船的研制，能實現(xiàn)山東、江蘇、浙江、福建等不同海域的運維。待年內(nèi)投運后，該船將與中船海工101海上風電安裝平臺一道，為中國海裝海上運維保駕護航。

思維碰撞 平價時代的海裝觀點

10月18日下午的高峰對話中，中國海裝總經(jīng)理助理、研究院院長張凱與風電企業(yè)代表、行業(yè)專家共聚一堂，就“實現(xiàn)全面平價——把握‘雙碳目標’給風電產(chǎn)業(yè)帶來的歷史機遇”、“技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)競爭力和融合力——讓風電成為實現(xiàn)碳中和的主力軍”話題展開深入探討。

張凱認為，中國擁有漫長的海岸線，不同區(qū)域所面臨的挑戰(zhàn)有所不同。如廣東陽江，海上風電建設(shè)成本是非常高的，僅設(shè)備成本大約就占40%，而實際上海上風電建設(shè)開發(fā)的成本需要全行業(yè)共同來努力。此外，張凱認為，海上風電部分成本是可變的，但有些成本短期內(nèi)還有一些挑戰(zhàn)，他表示近兩年，海上風電和陸上風電，地方需要資源置換，通過投資引入，發(fā)展可再生能源的同時也可以加速地方經(jīng)濟發(fā)展。從政府的角度而言，是一條資源換取需求，從而引領(lǐng)的發(fā)展思路，同時也可以對行業(yè)起到引導作用。他表示，希望政府能發(fā)揮統(tǒng)籌作用，比如說以資源的總量作為一個基準，從而將整個產(chǎn)業(yè)鏈進行統(tǒng)籌安排。

除企業(yè)家論壇，本次大會期間，中國海裝還策劃組織了大會演講及展臺演講，內(nèi)容涵蓋了創(chuàng)新劇場新品發(fā)布、海上風電專場、鋼混塔筒專場、智慧風電、風電后市場、風電技術(shù)等。本屆展會活動及演講期間期間，聚集了大量觀眾，駐足參與觀看。

使命擔當 構(gòu)筑“風電+”發(fā)展新格局

本屆展會，充分展示了中國船舶集團整體形象與央企使命擔當，突出了集團公司風電全產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)勢和船舶海工優(yōu)勢。

“雙碳”戰(zhàn)略實施以來，中國船舶集團堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于“碳達峰、碳中和”的重要講話、重要指示批示精神，多次專題研究風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并堅定不移把發(fā)展清潔能源高端裝備作為重點方向，深化資源重組，將“風電＋”產(chǎn)業(yè)作為集團公司主業(yè)之一。通過本次展會，充分展示了集團公司船舶海工等海洋科技優(yōu)勢和做強做優(yōu)海上風電支柱產(chǎn)業(yè)的決心和信心，展現(xiàn)了我國深遠海風電裝備產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭優(yōu)勢，樹立了中國船舶“海上風電”品牌。

本次展會以“中國船舶風電組團”品牌形象展出，匯集了包含中國海裝在內(nèi)的集團風電事業(yè)群成員單位22家。按照資源開發(fā)、整機板塊、關(guān)重核心部件和其他配套板塊展出，利用聲光電技術(shù)，采用豐富展現(xiàn)形式，對產(chǎn)業(yè)鏈板塊產(chǎn)品和服務進行靜態(tài)可視化展示，既解決產(chǎn)品展示占地和參觀活動空間的矛盾，還可對產(chǎn)品運行狀態(tài)進行展示，為各參展單位提供了更多元化的展示方式。

風動天下 史上大展位的多元化解構(gòu)

作為歷屆風能展大展位，本次展臺設(shè)計摒棄了“傳統(tǒng)色彩矩陣”，深度結(jié)合中國海裝自身專業(yè)緯度，在現(xiàn)場高達900㎡的巨大展臺空間上，打造出符合中國海裝“海納百川，裝備天下”形象的開合式復合空間。

細節(jié)上，本次展廳全盤采用生態(tài)為先、大道至簡、科技為尚三大設(shè)計語言，藍白混搭的純粹、線條曲直的鋪陳、功能感知的冷暖、硬核體驗的沉浸……將“風傳送”、“海推動”、“碳排放”業(yè)務生態(tài)鏈條進行多元化解構(gòu)。

展臺超級巨幕LED空域組網(wǎng)總面積達300平米，一舉打破了中國會展業(yè)展臺數(shù)字視覺顯示面積、led設(shè)備規(guī)模、吊裝難度系數(shù)等多項記錄。這也是國內(nèi)會展行業(yè)的數(shù)字、規(guī)模同頻化的行業(yè)發(fā)展里程碑事件。展會現(xiàn)場隨時人山人海，整個視覺組網(wǎng)震撼了所有現(xiàn)場觀者。裝備天下，其名無虛！

2021年是北京國際風能大會暨展覽會舉辦的第14個年頭，該展會已成長為全球風能行業(yè)的盛會和全球風能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的晴雨表。依托該平臺，中國船舶風電組團向全球展示了發(fā)展理念和新成果，同時也匯聚了國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展及技術(shù)融合創(chuàng)新為出發(fā)點，從更廣闊和更有前瞻性的視角，同各方一道共話全球風電發(fā)展。