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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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華電重工圓滿完成鹽城大豐H5項(xiàng)目全部單樁基礎(chǔ)沉樁

10月6日19:21,歷經(jīng)24個(gè)小時(shí)的持續(xù)作業(yè),大豐H5風(fēng)電場后一根單樁基礎(chǔ)順利沉樁到位,標(biāo)志著由華電重工承建的鹽城國能大豐H5#海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)全部沉樁完成,實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目重大工程節(jié)點(diǎn)!

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全部單樁沉樁完成

項(xiàng)目簡介

國能大豐H5海上風(fēng)電場位于江蘇大豐區(qū)近海海域,共安裝32臺(tái)單機(jī)容量為6.45MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量206.4MW。本項(xiàng)目全部采用無過渡段單樁基礎(chǔ)型式,其中單樁重達(dá)到1446.79t,樁體直徑達(dá)8.2m。風(fēng)場場區(qū)中心離岸距離約67km,水深在3.9~15.5米之間變化,海底地形情況復(fù)雜,需要多種主作業(yè)船進(jìn)行施工。

引進(jìn)船機(jī),攻克難題

該項(xiàng)目2020年8月正式開工,華電重工認(rèn)真策劃、科學(xué)組織,先后引進(jìn)“利通1號(hào)”、“博強(qiáng)58”兩個(gè)船機(jī)開展單樁基礎(chǔ)沉樁施工,項(xiàng)目部克服新冠肺炎疫情和樁基供貨緊張的不利影響,始終保持著高質(zhì)量推進(jìn)、高速度建設(shè)的施工狀態(tài),2021年4月9日順利完成30根單樁基礎(chǔ)沉樁。

項(xiàng)目后2個(gè)機(jī)位水深僅有3.9米,現(xiàn)有的浮吊船無法滿足施工作業(yè)條件。同時(shí),受海上風(fēng)電“搶裝潮”的影響,船機(jī)資源異常緊缺,為此結(jié)合淺水位施工特點(diǎn),公司積極尋找適用的施工船機(jī),終經(jīng)多方協(xié)調(diào),引進(jìn)“中天9”施工船,并采用坐底式施工的方式,克服臺(tái)風(fēng)、涌浪等影響,順利完成后兩根淺水區(qū)機(jī)位的單樁基礎(chǔ)沉樁!

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淺水區(qū)單樁基礎(chǔ)沉樁作業(yè)

苦干實(shí)干,力保工期

這個(gè)國慶節(jié),對(duì)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的每一位員工,注定是難忘而又充實(shí)的日子。在項(xiàng)目進(jìn)入后的沖刺時(shí)刻,為了確保項(xiàng)目如期完成,項(xiàng)目部全體員工放棄休息,堅(jiān)守一線崗位,不畏艱難險(xiǎn)阻,無懼海浪波濤,晝夜奮戰(zhàn),用實(shí)干奉獻(xiàn)扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng),用辛勤汗水力保工期節(jié)點(diǎn)。截止目前,項(xiàng)目已完成全部32根基礎(chǔ)沉樁,平均垂直度1.25‰;完成26臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝,驗(yàn)收合格率100%。

沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響,項(xiàng)目部將以“等不得、慢不得、耽誤不得”的緊迫感和使命感,咬定目標(biāo),實(shí)干苦干,奮勇拼搏,全力完成后6臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝工作,全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)效再提升。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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