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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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從海上風(fēng)電中心到綠色氫氣中心 這個(gè)港口不簡單!

近日,瑞士能源公司H2Energy Europe在丹麥Esbjerg附近購買了一塊面積11公頃的場地,用于建設(shè)一個(gè)1GW的海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2024年投入運(yùn)行。

Esbjerg港在海上風(fēng)電行業(yè)頗有名望,一大批產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)在這里建立了工廠和碼頭。如今,它又成為了歐洲綠色氫氣的中心,利用其可以便利地向德國和北歐大型工業(yè)區(qū)出口氫氣的地理優(yōu)勢,吸引了一系列綠色氫氣項(xiàng)目落地。

H2 Energy Europe將在該場址修建電解工廠,利用北海的海上風(fēng)電制備綠色氫氣,并計(jì)劃在后續(xù)階段將Esbjerg的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到氫燃料卡車等交通工具,以及建造加氫站。

H2 Energy Europe公司總監(jiān)Clifford zur Nieden表示:“向氫燃料運(yùn)輸轉(zhuǎn)型還需要克服許多障礙,包括加快氫燃料管道的建設(shè),但通過與丹麥政府的密切合作,我們相信這是可行的。”

H2 Energy Europe已在瑞士實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)并利用綠色氫氣,目前公司有近50輛氫燃料卡車在運(yùn)營,未來幾年還將有1600輛氫燃料卡車交付。2019年,H2 Energy與現(xiàn)代汽車成立了合資公司,致力于進(jìn)一步在歐洲氫燃料貨運(yùn)車市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

今年早些時(shí)候,哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴(CIP)公布了在Esbjerg建造1GWPower-to-X工廠的計(jì)劃,該工廠將把海上風(fēng)電轉(zhuǎn)化為綠色氨氣。

丹麥海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目的建設(shè)于幾個(gè)月前開始,該項(xiàng)目由沃旭在哥本哈根的Aved?re Holme工廠建造,將使用該公司在Aved?re Holme的兩臺(tái)3.6MW海上風(fēng)機(jī)為氫氣生產(chǎn)提供電力,預(yù)計(jì)今年年底將生產(chǎn)出批氫氣。



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