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　2 、煤炭貨差主要是指煤炭在裝卸、 運輸、交接、保管中發(fā)生錯卸、錯裝、錯交、錯轉(zhuǎn) , 以及在辦理商務(wù)手續(xù)、檢驗手續(xù)時失誤而造成的單貨不符、計數(shù)不準、交接不清等原因所造成的重量短少及煤樣編采錯誤 。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
　 1 、對月中轉(zhuǎn)量在 10 萬噸以上、具備統(tǒng)一質(zhì)量標準、統(tǒng)一結(jié)算條件的煤炭, 接煤炭品質(zhì)狀況特征實行單堆 。
　 8 、普通運輸進港煤炭與港口《煤種對應(yīng)表》相一致的煤種且進港后收貨入為單堆方, 或單堆方同意其入相應(yīng)垛位的 ,港務(wù)分公司將此進港煤炭入港相應(yīng)垛位并接相應(yīng)煤種入帳 。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
　 3 、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部定期下發(fā)《煤種對應(yīng)表》 ,各港務(wù)分公司根據(jù)《煤神對應(yīng)表》及時調(diào)整垛缸并建立臺帳 。
　4 、對部分過 衡的進港煤炭 , 盤點出現(xiàn)虧噸 , 港務(wù)分公司應(yīng)及時通知發(fā)貨人或其代理人 , 并由其負責補齊相應(yīng)數(shù)量的煤炭。
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　 5 、各港務(wù)分公司對進港煤炭質(zhì)量跟蹤化驗 ,對疏運不暢且達不到進港質(zhì)量標準的煤炭 ,于每月25日前將處理意見報生產(chǎn)業(yè)務(wù)部 ,生產(chǎn)業(yè)務(wù)部每月統(tǒng)一對劣質(zhì)煤停發(fā)、限發(fā)。在月間執(zhí)行中 ,如發(fā)現(xiàn)疏港不暢且質(zhì)量達不到進港標準的煤炭 ,由生產(chǎn)業(yè)務(wù)部在每日調(diào)度會上通知鐵路部門停裝。
　 6 、被港口停發(fā)的礦( 站)自停發(fā)之日起不得再裝車進港 。
　2 、對部分過衡的進港煤炭 ,按實際過衡噸以及抽查過衡的比例計算實際盈虧數(shù)量 , 報生產(chǎn)業(yè)務(wù)部 ,經(jīng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部同意后定期調(diào)整相應(yīng)煤種發(fā)貨人帳目 , 并編制普通記錄 。
　 9 、普通運輸進港煤炭與港口《煤炭對應(yīng)表》不一致的煤種 ,在港內(nèi)場存能力富裕的情況下 ,作業(yè)委托人填寫《普通煤炭進港計劃申請表》經(jīng) 業(yè)務(wù)部批準并單堆單運后 ,港務(wù)分公司應(yīng)為此進港煤炭提供單獨堆放的場地 , 并按自拉煤入帳。
　3 、對全部過衡的進港煤炭 , 盤點出現(xiàn)虧噸 , 港務(wù)分公司應(yīng)負責補齊 。
（二 ） 處理煤炭盈、虧噸問題
　 7 、被停發(fā)、限發(fā)的礦、站及煤種名稱。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部及時通知有關(guān)鐵路局、礦、站及各港務(wù)分公司 。
　1 、對全部過衡的進港煤炭,各分公司每月五日前按盈虧噸數(shù)量調(diào)整相應(yīng)煤種發(fā)貨人帳目 。
　3 、出現(xiàn)事故時 ,由安全質(zhì)量部接受投訴并處理 ,分析研究導致事故的原因 , 及時采取措施 ,防止擴大損失。根據(jù)有關(guān)規(guī)定 ,追究有關(guān)人員的責任
　1 、煤炭貨損主要是指在煤炭運瑜、裝卸、保管過程中由于操作不當 , 保管不善而引起的自燃、變質(zhì) ( 混垛、混艙)、污染等貨物損失 。
　 2 、進港煤炭需要單堆的 , 由作業(yè)委托人同生產(chǎn)業(yè)務(wù)部提出書面申請 , 生產(chǎn)業(yè)務(wù)部征得各萬同意后確定煤神名稱并單獨堆放 。
　 4 、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部負責確定進港各煤種煤炭的質(zhì)量標準。
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（三 ） 認定煤貨損、貨差及處理辦法