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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國(guó)產(chǎn)新舟700飛機(jī)正式開(kāi)工生產(chǎn)制造
  【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 國(guó)內(nèi)新聞】2017年12月28日,中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的新舟700飛機(jī)襟翼結(jié)構(gòu)部件在中航飛機(jī)股份有限公司(西安)開(kāi)工制造,貨艙門(mén)結(jié)構(gòu)部件在中航工業(yè)沈飛民機(jī)(沈陽(yáng))同步開(kāi)工制造,標(biāo)志著新舟700飛機(jī)項(xiàng)目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段,試制與驗(yàn)證工作全面啟動(dòng)。
 

 
  新舟700飛機(jī)是我國(guó)“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品。新舟700飛機(jī)研制項(xiàng)目是列入《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》的重點(diǎn)民用航空項(xiàng)目,2013年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng),先后完成了概念設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)階段工作,2017年轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,計(jì)劃于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛,2021年取得中國(guó)民用航空局型號(hào)合格證,投入市場(chǎng)。
 
  新舟700飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)座級(jí)78座,大起飛重量27.6噸,大商載8.6噸,標(biāo)準(zhǔn)商載航程1500千米,大使用高度7620米,典型巡航高度6000米,經(jīng)濟(jì)巡航速度550-580千米/小時(shí)。該機(jī)采用了氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、電傳操縱、綜合模塊化航電系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),具有良好的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、維修性、高溫高原特性和航線適應(yīng)性,能夠滿(mǎn)足高溫高原地區(qū),尤其是中國(guó)西部地區(qū)、拉美高原地區(qū)、東南亞、非洲高溫地區(qū)的支線市場(chǎng)需要。新舟700飛機(jī)駕駛艙內(nèi)飾于2016年榮獲“中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。目前,該機(jī)已經(jīng)獲得來(lái)自幸福航空、柬埔寨巴戎航空、國(guó)銀租賃等11家客戶(hù)的共計(jì)185架意向訂單。
 
  (原標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)新舟700飛機(jī)正式開(kāi)工生產(chǎn)制造)

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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