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　　北京市環(huán)境保護(hù)局10月31日發(fā)布《本市發(fā)布實(shí)施北京市第六階段《車用汽油》《車用柴油》地方標(biāo)準(zhǔn)》，公告明確表示：北京市將于2017年1月1日起實(shí)施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。

　　這讓人不得不想起之前也曾引起過波瀾的“京六叫停”。今年中旬，多方發(fā)聲環(huán)保部正在抓緊制定“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)體系，“京六”確認(rèn)叫停。不過國六先行一步，已于日前定稿正式發(fā)布，計(jì)劃2020年開始實(shí)施。京六在此時(shí)發(fā)布，叫停的傳言也就不攻自破了。

　　據(jù)悉，北京市于2004年、2005年、2008年、2012年在全國率先實(shí)施了第二、三、四和五階段地方油品標(biāo)準(zhǔn)。如今又馬不停蹄的奔向京六，預(yù)計(jì)使用第六階段油品后,在用汽油車顆粒物排放降幅達(dá)10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8-12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1%，總碳?xì)浠�合物下�?.3%，一氧化碳下降2.2%。

　　此次公布的京六標(biāo)準(zhǔn)相比京五來說，不論是汽油方面還是柴油方面都大有不同。

　　相較“京五”標(biāo)準(zhǔn)有8大亮點(diǎn)

　　第六階段《車用汽油》、《車用柴油》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)參照了目前國際上嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量維持不變，進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度、閃點(diǎn)、清凈劑等主要環(huán)保指標(biāo)。兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了北京第六階段車用汽油和車用柴油的產(chǎn)品分類、標(biāo)記、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、取樣、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存和安全等內(nèi)容要求，為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。與北京第五階段車用汽、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)相比較，主要的變化包括兩大方面8個(gè)亮點(diǎn)：

　　在汽油方面主要加嚴(yán)四項(xiàng)指標(biāo)，有助于減少大氣氧化性，減少PM2.5和臭氧生成。

　　1、加嚴(yán)烯烴含量限值。烯烴含量大幅度降低，將減少膠質(zhì)的形成，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的沉積物，同時(shí)對(duì)減少臭氧和PM2.5排放有貢獻(xiàn)。

　　2、加嚴(yán)芳烴和苯限值。減少芳烴含量將會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室中的沉積物，使得碳?xì)浠�合物和一氧化碳排放減少；加嚴(yán)苯含量限值將減少其對(duì)環(huán)境和人體健康的危害性。

　　3、加嚴(yán)車用汽油的蒸氣壓并更加精細(xì)化。目前，國際上嚴(yán)格的車用汽油標(biāo)準(zhǔn)都按各城市各季節(jié)的溫度變化要求進(jìn)行嚴(yán)格分級(jí)。“京六”車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在原夏、冬兩季蒸氣壓的基礎(chǔ)上加嚴(yán)限值，同時(shí)考慮到四季氣溫變化，油品蒸發(fā)性能應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，并綜合氣象部門關(guān)于北京市四季劃分時(shí)段的相關(guān)數(shù)據(jù)以及實(shí)際供暖時(shí)段情況，在蒸氣壓指標(biāo)設(shè)置時(shí)增加春秋季劃分，且春秋季采用同一限值，對(duì)蒸氣壓指標(biāo)進(jìn)一步加嚴(yán)。

　　4、加嚴(yán)車用汽油的餾程50%蒸發(fā)溫度限值。加嚴(yán)指標(biāo)限值，將進(jìn)一步減少污染排放。

　　此次汽油標(biāo)準(zhǔn)修訂在于減少揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）排放，與國際上嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)相比，我國車用油品中烯烴、芳烴較高，蒸氣壓分段少，餾程較高，這是造成北京市大氣氧化性強(qiáng)、優(yōu)良天氣保持較短的主要原因之一，因此上述四項(xiàng)指標(biāo)加嚴(yán)有助于減少大氣氧化性，減少PM2.5形成和臭氧生成。

　　在柴油方面加嚴(yán)多環(huán)芳烴和密度范圍，加入生物柴油和清凈劑，有效減少顆粒物和氮氧化物。

　　1、加嚴(yán)多環(huán)芳烴的含量限值。多環(huán)芳烴具有化學(xué)致癌性、光致毒效應(yīng)等，有很強(qiáng)的致畸、致癌、致突變作用。柴油中多環(huán)芳烴會(huì)提高火焰溫度，從而增加氮氧化物（NOx）的生成量和排放量，因此有必要限制柴油中多環(huán)芳烴的含量。

　　2、增加B5車用柴油的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。為穩(wěn)步推進(jìn)生物柴油的應(yīng)用，在參考現(xiàn)有國標(biāo)的基礎(chǔ)上，同時(shí)結(jié)合六階段指標(biāo)要求，在本車用柴油標(biāo)準(zhǔn)中增加了B5車用柴油（1%～5%生物柴油與95%～99%石油柴油的調(diào)合燃料）的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，并在一定范圍內(nèi)適用。

　　3、在柴油中加入清凈劑。為減少噴嘴堵塞，準(zhǔn)備在柴油中加入清凈劑，可以起到抑制或消除發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴結(jié)焦的作用。

　　4、根據(jù)油品煉制工藝的變化，對(duì)車用柴油的密度、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)等指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

　　明年3月起北京禁售舊標(biāo)準(zhǔn)車用燃油

　　按照慣例，“京六”新標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過程中，實(shí)行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。

　　置換期結(jié)束后，即2017年3月1日起，市工商部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)加大對(duì)流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測(cè)頻次，加強(qiáng)車用燃油質(zhì)量監(jiān)管力度，嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。

　　對(duì)車企來說，壓力來的有點(diǎn)早，國六還有三年多，京六可就近在眼前了。應(yīng)對(duì)兩套標(biāo)準(zhǔn)體系，開發(fā)成本又要增加，這可是場(chǎng)硬仗。