一、現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿使離合器分離,若掛擋時(shí)變速器內(nèi)出現(xiàn)齒輪撞擊聲,甚至掛擋不入。
二、原因分析
由工作原理可知,當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時(shí),駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿,通過(guò)拉桿等一系列的傳動(dòng)迫使離合器的移動(dòng)套向后移動(dòng),使壓緊機(jī)構(gòu)消除對(duì)后盤(pán)的壓緊力。離合器的主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)應(yīng)產(chǎn)生間隙而完全脫離摩擦即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果是離合器分離不徹底,顯然是后盤(pán)向后移動(dòng)距離不足,使之與主動(dòng)盤(pán)仍保持摩擦所致。引起后盤(pán)向后移動(dòng)距離不足的原因有:
。ㄒ唬┱{(diào)整不當(dāng)
離合器分離間隙的大小是靠壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊杠桿架來(lái)調(diào)整的。壓緊杠桿支架旋入過(guò)多,使分離間隙減小;反之,壓緊杠桿支架旋入過(guò)少,分離間隙增大。由此看來(lái),離合器分離不徹底是壓緊杠桿支架旋入過(guò)多而調(diào)整不當(dāng)所致。
(二)板簧的影響
三組板簧均勻地鉚在離合器后盤(pán)上,其作用是離合器分離時(shí),靠板簧的彈力使后盤(pán)產(chǎn)生分離間隙。如果板簧鉚釘松脫或板簧本身疲勞等,均會(huì)使其彈力減小,從而影響了離合器分離間隙的產(chǎn)生,導(dǎo)致離合器分離不徹底。此外,當(dāng)后盤(pán)的內(nèi)齒與齒轂過(guò)緊或銹蝕等,也會(huì)影響后盤(pán)的分離,從而導(dǎo)致離合器分離不徹底。
。ㄈ╀P蝕的影響
如果推土機(jī)在潮濕的環(huán)境中停放時(shí)間過(guò)久,離合器的主動(dòng)盤(pán)與其內(nèi)套容易銹蝕,由于銹蝕生成物(氧化鐵)具有膨脹的特性,主動(dòng)盤(pán)兩端面銹蝕使離合器的分離間隙減小甚至消失,造成離合器分離不徹底。主動(dòng)盤(pán)的軸承銹蝕,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力未經(jīng)與從動(dòng)盤(pán)摩擦而直接傳給離合器軸,則離合器不能切斷動(dòng)力。此外,主動(dòng)盤(pán)的軸承因缺乏潤(rùn)滑油而嚴(yán)重?zé)g,其結(jié)果與上面結(jié)果相同。從動(dòng)盤(pán)元件的后盤(pán)若與其套合的齒轂銹蝕,則離合器分離時(shí),軸向滑移阻力會(huì)很大而不能產(chǎn)生分離間隙,致使離合器分離不徹底。
(四)小制動(dòng)器制動(dòng)不良
駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿,使離合器分離,這時(shí),雖然離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力切斷,但從動(dòng)件所儲(chǔ)存的部分動(dòng)力(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)還在進(jìn)行釋放。小制動(dòng)器的作用是在停車(chē)換擋時(shí),阻止從動(dòng)盤(pán)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到迅速換擋的目的。如果小制動(dòng)器摩擦片有油污或磨損過(guò)甚,將會(huì)部分或完全喪失制動(dòng)性能而制動(dòng)不良,變速器的輸入軸仍在轉(zhuǎn)動(dòng),故換擋時(shí)易出現(xiàn)齒輪撞擊聲。
三、診斷與排除
(一)如果停機(jī)時(shí)離合器分離正常,當(dāng)停放過(guò)久后出現(xiàn)離合器分離不徹底,并伴有駕駛員扳動(dòng)離合器操縱桿費(fèi)力感,說(shuō)明離合器分離不徹底多數(shù)是因銹蝕所致,應(yīng)進(jìn)一步查明原因并予以排除。
。ǘ┤绻莿偩S修后的推土機(jī)出現(xiàn)離合器分離不徹底故障,說(shuō)明是因離合器的壓緊杠桿支架調(diào)整不當(dāng)所致,應(yīng)按前述重新調(diào)整。
。ㄈ┤绻\(chē)后及時(shí)換變速器有齒輪撞擊聲,但稍停后換擋順利,說(shuō)明小制動(dòng)器制動(dòng)不良,應(yīng)進(jìn)而查明原因并對(duì)癥排除。若小制動(dòng)器制動(dòng)片磨損過(guò)甚,予以更換新件;若制動(dòng)片有油污,應(yīng)用煤油或汽油沖洗即可。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)