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                          神華集團建成“亞洲煤倉”

    11月12日，由土建處第三項目部承建的 "亞洲煤倉"建成，工程進度及質(zhì)量均符合要求。集團公司建筑安裝品牌在內(nèi)蒙古成功叫響。
    神華集團的煤制烯烴項目是我國從南非引進的特大工程，位于包頭市郊區(qū)，預(yù)算總投資280億元。該項目中有3個煤倉，每個煤倉的直徑30米，高80米，儲量3萬噸，為亞洲之，均由土建處第三項目部承建。
    在此之前，土建處在集團公司內(nèi)建成的大煤倉直徑18米，儲量僅5500噸。
    這些特大煤倉的工程質(zhì)量要求極高。按照設(shè)計要求，每個儲量3萬噸的煤倉都是圓柱體，采用后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，每隔300毫米設(shè)一圈鋼鉸線，標(biāo)準(zhǔn)誤差不能超過5毫米。每個煤倉漏斗外環(huán)梁的高度達到6．9米，每根十字大梁的高度為4．9米，每個煤倉有9個漏斗。煤倉基礎(chǔ)厚度2．8米，使用混凝土3200多立方米，如果稍有疏忽，就會形成結(jié)構(gòu)性裂縫。
    在建設(shè)過程中，土建處第三項目部集思廣益，研究施工方案，采取分層澆筑的方法進行施工。為了保證混凝土的溫度一致，該項目部主管技術(shù)的副經(jīng)理付紅星等人建議在每層中間設(shè)一道循環(huán)水降溫管，在基礎(chǔ)上部設(shè)立測溫孔，由專人監(jiān)控，每兩小時測溫一次，隨時調(diào)節(jié)內(nèi)部水循環(huán)量以控制混凝土溫度，從而確保了工程質(zhì)量。
    建設(shè)這么大的煤倉如果采用傳統(tǒng)的滿堂架支撐法，成本高，工期長，施工難度大，僅鋼管支架就需要2300噸。第三項目部創(chuàng)新施工方法，采用鋼結(jié)構(gòu)支撐法，雖然前期投資較大，但可以循環(huán)使用，同比可節(jié)省工期四分之一，節(jié)約成本100多萬元。
    采用滑模施工法是土建處第三項目部的成熟經(jīng)驗，但在直徑30米的煤倉上使用滑模在國內(nèi)還是首次。土建處全力支持這一特大工程建設(shè)，僅滑模系統(tǒng)設(shè)備就給第三項目部運去了6卡車。