5月9日上午,由黃河南岸奧體中心站右線隧道始發(fā)的“金城四號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī),在成功下穿黃河河床、黃河大堤后,順利抵達(dá)深安黃河大橋附近的黃河北岸中間風(fēng)井,至此蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程奧體中心至世紀(jì)大道區(qū)間右線穿黃盾構(gòu)隧道全線貫通,成為我國(guó)首條實(shí)現(xiàn)貫通的下穿黃河地鐵隧道。
經(jīng)過(guò)227天的緊張施工,“金城四號(hào)”先后穿越南濱河路、黃河南岸河堤、黃河河道、黃河北岸河堤及北濱河路后,于5月9日上午掘進(jìn)至黃河北岸中間風(fēng)井。
另外,“金城三號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)也將于本月底抵達(dá)中間風(fēng)井接收井。
根據(jù)施工計(jì)劃安排,下一步中鐵十四局項(xiàng)目部將對(duì)“金城三號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、“金城四號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)拆解、吊出,分別運(yùn)送至世紀(jì)大道站和奧體中心站左線始發(fā)井再次始發(fā),預(yù)計(jì)今年年底該區(qū)間將實(shí)現(xiàn)雙線隧道貫通。