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　　上當(dāng)受騙，并不是代理商才遭遇的專利，在二手機(jī)中介市場也是家常便飯。

　　“機(jī)器定好了，合同也簽完了，挖機(jī)上了拖車，二手機(jī)中介買家這時候往往就開始打款了，之后挖機(jī)莫名其妙地下了拖車，人車消失，二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人只能叫苦不迭。因為即使報案，也很難破案，幾乎賣家或信息員連身份證都是假的。

　　二手機(jī)中介行業(yè)如今是一個特別火爆的行業(yè)，用身處二手機(jī)聯(lián)盟里的一位非常資深并且準(zhǔn)備在這個圈子里奮斗一輩子的老錢(化名)的話來講，這是個暴利行業(yè)，但是魚龍混雜，煩惱也很多。

　　的確，僅說被騙這件事，他已經(jīng)經(jīng)歷過無數(shù)次了，盡管他已經(jīng)非常資深，且成立了38人規(guī)模的專業(yè)團(tuán)隊，經(jīng)驗豐富，但是這個領(lǐng)域?qū)嵲谑翘�混亂，令老錢這樣的二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人既愛又恨，也頗為頭疼。

　　這個領(lǐng)域暴利到什么程度呢?老錢給我隨便舉了幾個例子，講起了行規(guī)。

　　他說：“要是有好的貨源，錢相當(dāng)好賺，一個電話就賺幾千塊，信息費(fèi)高的能到8000元，一個月成功發(fā)車50個是完全沒問題的，一年少說做500個的話，每單按三四千元計算，有的同行一天有時都能裝車成交五六臺，這多嚇人，是暴利。”據(jù)了解，在二手機(jī)中介交易領(lǐng)域，通常的做法有兩種：一種是談到貨總價，也就是直接談某臺挖掘機(jī)到二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人手里總價多少錢，不用管信息員他賺多少錢;另一種是單獨(dú)談定中介費(fèi)，比如行業(yè)里往往是小挖少于3000元不做，大挖少于8000不做……，即所謂行業(yè)潛規(guī)則，彼此間不用問都知道行情。所以只有彼此熟悉到一定程度才可以就信息費(fèi)稍微談價，而且即使能討價還價也往往不會這樣做。

　　老錢借著這幾年二手機(jī)市場活躍，在這個暴利領(lǐng)域生意已經(jīng)做得風(fēng)生水起，不但拉起了團(tuán)隊，還買了塊場地，除了中介交易，還做配件，破碎，租賃等業(yè)務(wù)，正經(jīng)搞起了實體。在買賣方面他主要從事二手挖掘機(jī)全款買賣。老錢接受筆者采訪時無奈地表示，受騙這種事確實令人頭疼，但是其實還有更多的煩心事。

　　二手機(jī)中介交易流程其實很長，而且很不規(guī)范。交易流程往往是這樣的：散布在全國各地的業(yè)務(wù)員看機(jī)，在封閉的qq群或微信上發(fā)布各地二手機(jī)信息，二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行網(wǎng)上采集，看圖片，下定金，談價，意向可以后看手續(xù)，把定金打給業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員為二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行試車、拍圖片，然后確定買車，合影，裝車，打全款，收車，對機(jī)器進(jìn)行整理，后賣給用戶。這樣看來流程確實還是挺長的。

　　在這樣的流程里，令二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人煩惱的是：一方面，在看初始信息時，圖片基本都不清楚，清晰的很少，現(xiàn)在雖然技術(shù)發(fā)展了，可以利用微信短視頻的動態(tài)畫面進(jìn)行參考了，但是在實際中仍然應(yīng)用得很少。另一方面，近乎百分百不進(jìn)行現(xiàn)場看車，這是行業(yè)潛規(guī)則。形成這樣難以理解的行業(yè)慣例，一方面是便于雙方相互保護(hù)，另一方面也體現(xiàn)了彼此的信譽(yù)和認(rèn)可度。誠信在這個領(lǐng)域顯得尤為珍貴，但是也容易有誤解。

　　老錢說：“誠信這個問題不好理解，每個人的角度不太相同，有時候確實業(yè)務(wù)員也不知道，不是故意欺騙，是能力水平不行，比如這兩天剛看了一個車，駕駛室被砸過，但是他看不出來，從照片里也看不出來，等到收到車我看出來了。因為發(fā)車信息的人不花錢，業(yè)務(wù)員也不買車，他們只是按照要求把車的圖片拍出來，所以他不會追求細(xì)節(jié)，但是我們買家是要花錢的，所以達(dá)不到我們自己的程度。”

　　至于一旦受騙怎么處理?老錢坦陳：“現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)受騙都不事后處理了，以前還打個電話和對方交涉，但是現(xiàn)在只是記錄下來，以后對手續(xù)不重視的會提醒對方，如果沒提醒到位是我們自己的責(zé)任，但是提醒了他們，他們沒做好是他們的責(zé)任。一定要注意的是，要求反饋的信息不能太籠統(tǒng)，光說車好之類的不行，要求的信息要細(xì)致，比如小車油門憋不憋車?中車動作流不流暢?動作是否靈敏?整車的狀態(tài)信息如何?電腦板動沒動過?行走力量、速度怎樣……這都有一套專業(yè)的流程。”老錢自己也有一套他多年積累的詳細(xì)流程，作為一個范本在使用。而同行們大部分也都有類似的套路。“一說就都懂了，其實也不復(fù)雜。”

　　對于收集信息，雖然一直在使用qq群這樣的傳統(tǒng)途徑，但是微信的應(yīng)用也變得普遍，可是老錢覺得用微信比較費(fèi)勁。“我們也請了類似女話務(wù)員那樣的小姑娘專門做信息，但是發(fā)現(xiàn)這個不那么簡單，要有理解力，執(zhí)行力，責(zé)任心。”

　　大的挑戰(zhàn)，還是來自于找不到好的二手機(jī)車源，和找不到合適的合作的人。老錢說：“這行真是魚龍混雜，什么樣的人都有，有的人甚至很可笑，因為合作雙方有空間距離，有些人覺得無所謂，定金也不在乎，我接觸過上百萬的項目，但是經(jīng)常受騙，但是我的攤子較大，所以能玩下去�，F(xiàn)在圈子內(nèi)也在總結(jié)經(jīng)驗，把受騙當(dāng)做成本，總不虧也是不可能的。”他接著說：“另外一個令人頭痛的是錢的方面，迫切需要類似支付寶這樣的第三方中介保護(hù)，車差一點(diǎn)好消化，但是錢的問題不好辦，一被坑幾十萬就沒了，很麻煩。其實并不是技術(shù)上有多難，但是行業(yè)現(xiàn)在是普遍不太接受這種方式，很少采用這種第三方金融平臺方式。這需要時間，培養(yǎng)大家的習(xí)慣，共同推動。”逼不得已，老錢已經(jīng)改變了交易方式，逐步要求到付，來規(guī)避風(fēng)險。

　　老錢熱愛這個行業(yè)，他認(rèn)為既然想長期做這個行業(yè)，還是要做得正規(guī)，真金就不怕火煉，往往忍氣吞聲，只能向前看，自己多小心。

　　“另外，對于我們收回來車的買家，也有買家嫌麻煩直接打錢過來，發(fā)車給買家后，他們覺得車不對，扯皮的麻煩事。行業(yè)有一定的特殊性。”

　　目前，老錢認(rèn)為這個行業(yè)整體還是挺好做，雖然上兩個月他虧錢了，但是主要是由于大環(huán)境不好，和存量壓力造成的。因為現(xiàn)在買車的人少了，賣車的人因為大環(huán)境不好而擔(dān)心賣得便宜，也惜售。

　　老錢認(rèn)為，總的來看當(dāng)前二手機(jī)中介交易市場處于一個魚龍混雜的時代，道德觀，價值觀都不太好，這與一些人的人品有關(guān)，角度也不一樣，人們往往把利益看得太重，也沒有正式法規(guī)和監(jiān)督機(jī)制。老錢感慨地說：“我特別希望能有一種授權(quán)印證，帶印證的設(shè)備，不用擔(dān)心品質(zhì)和產(chǎn)權(quán)，錢都算在里面了，誰想來買直接提車吧。也就是要做到讓客戶放心，才能有良好發(fā)展。”

　　煩惱歸煩惱，更需要二手機(jī)經(jīng)紀(jì)人們清晰而理性地面對，共同營造良好的行業(yè)生態(tài)。老錢后說：“要珍惜這個行業(yè)的現(xiàn)在，以后行業(yè)透明了就沒這么好做了。”