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　　當(dāng)時(shí)光的鐘點(diǎn)再次響起時(shí)，公元2015年來到了我們的身邊，他本該是平凡的，但歷史似乎和我們開了個(gè)玩笑，幾個(gè)新的思潮和觀點(diǎn)為他渲染上鮮艷的色彩，他對(duì)于制造業(yè)的意義變得非同一般�；ヂ�(lián)網(wǎng)工廠，其代表著萬物互聯(lián)的新型生產(chǎn)模式，正逐漸重塑著制造業(yè)的形態(tài)，從此制造業(yè)進(jìn)入“智能”時(shí)代。

　　當(dāng)文明的曙光初次照射進(jìn)人類的種群時(shí)，我們沒有想到今天我們能獲得如此成就。我們曾在刀耕火種中逐水草而居，無數(shù)民族崛起而又湮滅，我們認(rèn)識(shí)和改造這個(gè)物質(zhì)世界的能力在不斷的變強(qiáng)。時(shí)至今日，我們甚至能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的對(duì)話，這完全得益于互聯(lián)網(wǎng)工廠的大范圍興起。互聯(lián)網(wǎng)工廠是一個(gè)時(shí)髦的新詞，是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”碰撞后的新事物，其核心就是用互聯(lián)網(wǎng)思維改造工程，將獨(dú)立的工廠與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)的聯(lián)系起來，大大提高生產(chǎn)效率。目前，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用多半是在營銷、售后服務(wù)、采購等環(huán)節(jié)，以后在制造環(huán)節(jié)以及企業(yè)與企業(yè)之間會(huì)有更多的應(yīng)用，將會(huì)給現(xiàn)有的生產(chǎn)方式帶來顛覆性或者革命性的變化，網(wǎng)上下訂單，線下制造個(gè)性化產(chǎn)品就成為未來的趨勢。易往信息總經(jīng)理陳寧認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)工廠”主要包涵以下四個(gè)維度：“脫離物理形態(tài)的束縛，以信息的形式存在；重視個(gè)體的差異性，精密生產(chǎn)要求變高；“萬物互聯(lián)”以及“數(shù)據(jù)為王”。
 

　　個(gè)維度簡而言之就是云制造，它被認(rèn)為是智能制造發(fā)展的未來形態(tài)和趨勢。企業(yè)所有的生產(chǎn)設(shè)備的管理程序都可以掛到云端去，那么在云端可以連接設(shè)備，設(shè)備與設(shè)備之間可以通訊，設(shè)備跟生產(chǎn)線之間可以交換信息。未來，企業(yè)要生產(chǎn)產(chǎn)品，只要在云端把需要的設(shè)備連接在一起，可以通過WIFI，無線，有線的等方式，然后將生產(chǎn)程序從云端灌到這些生產(chǎn)設(shè)備中，灌到生產(chǎn)流程中，來生產(chǎn)企業(yè)需要的產(chǎn)品。生產(chǎn)完了之后，企業(yè)又可以把這些程序回收到云端。下次企業(yè)又要生產(chǎn)另外一款產(chǎn)品的時(shí)候，因?yàn)楣に嚶窂讲煌�，企業(yè)又可以把這些設(shè)備重新進(jìn)行連接搭配，再把生產(chǎn)程序灌下去，進(jìn)行生產(chǎn)。

　　羅馬不是一天建成的，制造業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了這么一個(gè)階段，從開始的分散的小規(guī)模手工業(yè)勞動(dòng)到集群式的大規(guī)模生產(chǎn)，解決的是生產(chǎn)效率低下、資源利用率低的問題，同時(shí)小規(guī)模的生產(chǎn)也沒有更多的資源對(duì)市場的需求和風(fēng)險(xiǎn)作出及時(shí)的反應(yīng)和應(yīng)對(duì)，在工業(yè)3.0時(shí)代，大規(guī)模的自動(dòng)化流水線生產(chǎn)成為所有大型生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)配。大規(guī)模的生產(chǎn)所帶來的物質(zhì)的極大豐富給了人們更多樣的選擇。然而人類的探索欲是無窮無盡的，當(dāng)基本的需求得到滿足后，人們總是會(huì)向更高層級(jí)的需求邁進(jìn)，這時(shí)個(gè)體性的差異開始放大，人們又開始追求性能優(yōu)良、符合自己的產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)又得從規(guī)模同質(zhì)化的生產(chǎn)向個(gè)性化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。
 

　　專注于大數(shù)據(jù)分析以及物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的陳寧先生認(rèn)為：未來可以通過大數(shù)據(jù)分析出客戶可能會(huì)在近期購買一輛新車，然后把推薦信息發(fā)送給客戶�？蛻艨梢园凑兆约合埠茫瑥囊苿�(dòng)端進(jìn)行個(gè)性化定制這輛車，給到工廠；工廠接受到客戶訂單后，從計(jì)劃--BOM清單--采購清單--安排生產(chǎn)排程--MES--WMS--TMS--用戶手中。這期間的工廠生產(chǎn)包含云制造的概念。同時(shí)MES是工業(yè)4.0的核心。未來是一體化平臺(tái)的運(yùn)用 ，生產(chǎn)企業(yè)用一套系統(tǒng)就夠了。把財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等整合起來，不再有信息孤島，因?yàn)槠髽I(yè)管理是一個(gè)整體。

　　信息化軟件開始在制造領(lǐng)域逐漸嶄露頭角，各個(gè)國家也開始發(fā)布相應(yīng)的政策鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，美國和德國無疑是跑道上暫時(shí)的領(lǐng)跑者，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和高超的制造水平分別是他們的優(yōu)勢，我國在這段征程上還有很長一段路要走。希望有越來越多像易往信息這樣的企業(yè)，始終堅(jiān)持獨(dú)立研發(fā)，自主可控，為企業(yè)打造透明工廠，實(shí)現(xiàn)智慧制造，使得制造企業(yè)在新紀(jì)元搶得先機(jī)。