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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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濟青高鐵昨破土動工 總投資600億山東出資80%

  由中鐵隧道集團承建的濟青高速鐵路先期工程鄒平段青陽隧道,11日破土動工。濟青高鐵總投資約600億元,由山東省、中國鐵路總公司分別出資80%、20%,是國內(nèi)條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。

 

  濟青高鐵正線長307.8公里,全線設(shè)總長17.23公里的隧道2座,占線路總長的5.6%。青陽隧道地處章丘市和鄒平縣交界處,全長10.1公里,是濟青高鐵控制工程,也是山東省長的隧道。

 

  中鐵隧道局集團相關(guān)技術(shù)人員介紹,青陽隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,線路經(jīng)過2條大斷裂及12條斷層,斷層部位巖體破碎,地下水較多,隧道圍巖質(zhì)量等級差,存在突泥、涌水、坍塌等風(fēng)險,并且隧道下穿多處居民區(qū),易造成山體失水和居民房屋破壞等現(xiàn)象。

 

  濟青高速鐵路是我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)太青客運通道的重要組成部分,西聯(lián)濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,與青榮城際、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市的快速客運主通道。

 

  濟青高鐵預(yù)計2018年建成,屆時將實現(xiàn)濟南到青島1小時到達。


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