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　　這個冬天有點長。

　　從2012年開始，“黃金十年”落幕所帶來的寒流一直侵襲著國內(nèi)的工程機械行業(yè)。一時間，各企業(yè)似乎進入到了一個前所未有的冬天。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計資料顯示，2014年，各大行業(yè)公司的凈利潤普遍出現(xiàn)了大幅度下滑，有的甚至下滑了80%。

　　時至如今，工程機械行業(yè)仍然看不到明顯的反轉跡象。而在今年全國兩會上，“中國制造2025”計劃卻又刺激了一下行業(yè)的神經(jīng)。就如中聯(lián)重科(000157,股吧)董事長詹純新所說的那樣，隨著國家一些重大項目逐步開工，今年中國的工程機械行業(yè)將會略微回升。

　　“數(shù)”說一季度銷量：整體遭遇“滑鐵盧”

　　今年季度，工程機械主要產(chǎn)品銷售量繼續(xù)下滑，市場需求呈弱勢盤整，上升動力不足。

　　2015年1至3月份，27家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)累計銷售挖掘機16522臺，同期相比降幅49.1%。27家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)累計銷售迷你挖掘機3799臺，同期相比降幅24.7%。

　　有業(yè)內(nèi)資深人士分析表示，差異主要緣于房地產(chǎn)新開工不振，依目前情況預計短期內(nèi)不會有明顯改善，今年全年挖掘機銷量很有可能繼續(xù)下挫，預計今年挖掘機銷量將同比下降17%。

　　其次是裝載機，2月份銷量3855臺，同比下降65.53%，環(huán)比下降37.17%，出口銷量1019臺，同比下降39.34%，環(huán)比下降32.38%。

　　平地機和推土機同比下滑雖不像挖掘機那樣慘烈，但也面臨不小的挑戰(zhàn)。2月份，平地機銷量171臺，同比下降23.67%，環(huán)比增長0.59%，出口銷量116臺，同比增長22.11%，環(huán)比增長46.84%。11家推土機主要制造商月銷售推土機282臺，環(huán)比2015年1月320臺下降11.88%，同比2014年2月782臺下降500臺，降幅63.94%。其中標準型188臺、濕地型94臺。

　　而對海外市場寄予厚望，但終表現(xiàn)卻不盡如人意。行業(yè)2月份的表現(xiàn)，終未能逃脫“滑鐵盧”式的銷量下滑厄運。

　　“新常態(tài)”下另一面：消化調(diào)整正當時

　　工程機械市場仍在寒冬中苦苦掙扎。

　　“這幾年，沒有了4萬億元的刺激，隨著基建投資的放緩，發(fā)展勢頭也明顯減速。”一位不愿具名的國內(nèi)重工企業(yè)高管表示，伴隨著困難的出現(xiàn)，各種問題和瓶頸也日益凸顯。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾在行業(yè)報告中也提及：“2012年以后的行業(yè)經(jīng)濟運行情況與2011年同期呈現(xiàn)巨大反差，大多數(shù)企業(yè)的資金情況和效益狀況不佳，這是工程機械行業(yè)近十年來出現(xiàn)的一個困難。”

　　“從外因來看是金融危機的作用，從內(nèi)因來看，國內(nèi)工程機械行業(yè)的發(fā)展也進入到了一個消化調(diào)整周期。”上述企業(yè)高管表示，“在政府的行政干預力度減弱的前提下，行業(yè)的自由度越來越大，真正地進入到相對自由的發(fā)展時期。”

　　“隨著市場對老設備消化期的來臨，一些老的設備將逐漸被淘汰，這就需要一些二手市場的發(fā)展來促進這些資源的有效配置。”在上述高管看來，這是未來重工機械行業(yè)發(fā)展新的方向。“老的行業(yè)發(fā)展模式需要迎來創(chuàng)新發(fā)展調(diào)整期，而創(chuàng)新發(fā)展與消化老設備這兩個時期其實是并行的”。

　　今年我國宏觀經(jīng)濟面臨一個低迷的格局，部分企業(yè)的擴張步伐難以邁開，這也會牽制工程機械行業(yè)進一步發(fā)展。

　　上述高管說，“前幾年很多人看到的是中國工程機械行業(yè)的生產(chǎn)總量提升，出口總量攀高，就盲目地認為該行業(yè)發(fā)展勢頭良好，前景無限。但行業(yè)發(fā)展不能以GDP單論，真正有競爭力的是核心技術的掌握，而目前國內(nèi)重工機械行業(yè)頂尖技術的掌握還有待進一步提升。”

　　中國版“工業(yè)4.0”，給了行業(yè)太多想象

　　國務院總理李克強在全國兩會政府工作報告中提出，要實施“中國制造2025”。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，中國計劃通過三個十年的行動綱領和路線圖，完成從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉變。

　　“中國‘工業(yè)4.0版’，用智能化提升制造業(yè)產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務的智能化應用水平、促進產(chǎn)業(yè)結構向中高端邁進，正是為了解決中國制造業(yè)大而不強的重要舉措。”中聯(lián)重科一位不愿具名的鄭姓高管在接受記者采訪時說，如果叫響“中國創(chuàng)造”，這個行業(yè)將迎來一次質的跨越。

　　鄭先生告訴記者，“中國高精尖制造能力缺失明顯，許多產(chǎn)品體系只是解決了有無生產(chǎn)能力的問題，產(chǎn)品功能、質量、可靠性、工藝水平等與發(fā)達國家差距明顯。如果把‘卡脖子’技術突圍，長遠看是縮短了與國外產(chǎn)品的技術差距，近看實則也是為行業(yè)下行周期開出了一條新路——拓展海外。”在他看來，工程機械的另一片藍海，就是到國際上跟一流廠家“擺擂臺、拼飯碗”。

　　調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)轉型升級。國家牽頭推動向高端制造業(yè)邁進，企業(yè)的轉型升級步伐將會大大提速，這是裝備制造業(yè)企業(yè)的一大利好。

　　山東重工濰柴集團董事長譚旭光表示，“濰柴過去十幾年的快速發(fā)展得益于轉型升級，未來的出路也在新的轉型升級中孕育新象。”