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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

   近日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今天主持召開座談會(huì),就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作,聽取專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見建議。

 

  與會(huì)者都圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和企業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展等談了看法。大家認(rèn)為,面對(duì)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力和復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外環(huán)境,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點(diǎn)頻現(xiàn),定向調(diào)控等政策一定程度對(duì)沖了下行壓力,但市場(chǎng)需求依然低迷,穩(wěn)增長(zhǎng)仍須持續(xù)發(fā)力。李克強(qiáng)總理在后的總結(jié)發(fā)言中明確指出,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力還在持續(xù)加大,但大家既要對(duì)長(zhǎng)期向好充滿信心,同時(shí)也做好應(yīng)對(duì)更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

 

  其實(shí),正如總理后客觀性的總結(jié),當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)依然整體低迷,工程機(jī)械行業(yè)作為中國(guó)裝備制造的一個(gè)重要分支,也依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)。前不久,在2015中國(guó)好司機(jī)活動(dòng)的北京啟動(dòng)儀式上,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長(zhǎng)在談話中講到,面對(duì)我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的低迷,隨著今年國(guó)家一些重大項(xiàng)目逐步開工,行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),他還指出工程機(jī)械各企業(yè)要在加大研發(fā)投入、不斷提高工程機(jī)械產(chǎn)品數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化水平的同時(shí),進(jìn)一步提高工程機(jī)械行業(yè)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用水平,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

  誠(chéng)如祁俊會(huì)長(zhǎng)在講話中著重強(qiáng)調(diào)的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于當(dāng)前行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要意義,很多工程機(jī)械企業(yè)都已經(jīng)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上邁出了自己堅(jiān)實(shí)的步伐。以行業(yè)的兩家龍頭企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科為例,他們都是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范和代表。

 

  三一重工緊密依靠一帶一路戰(zhàn)略托底,積極布局轉(zhuǎn)型工業(yè)4.0新領(lǐng)域。據(jù)記者了解,三一重工市場(chǎng)份額持續(xù)提升,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。2014年,混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入160億元,穩(wěn)居全球。挖掘機(jī)械銷售收入66億元,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已連續(xù)四年蟬聯(lián),市場(chǎng)占有率超過15%。履帶起重機(jī)250噸級(jí)以上產(chǎn)品市場(chǎng)占有率約40%,行業(yè);汽車起重機(jī)50噸及以上產(chǎn)品市場(chǎng)占有率行業(yè)第二。

 

  三一的產(chǎn)業(yè)布局和“一帶一路”區(qū)域吻合度高,率先搶占了海外市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,海外收入98.22億元,占比提升至32.3%。三一深耕國(guó)際化經(jīng)營(yíng),沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,完成東南沿海長(zhǎng)三角地區(qū)、中西部湖南地區(qū)、西部新疆地區(qū)、土耳其、德國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局,為國(guó)際化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來,公司將繼續(xù)積極拓展海外市場(chǎng),聚焦國(guó)際重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)資源,以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)輻射。全面提升美、德、印、巴產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)能力,全力支持普茨邁斯特發(fā)展,積極尋求國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的新進(jìn)步與新突破。

 

  而中聯(lián)重科則產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“換裝”,加速國(guó)際化進(jìn)程,同時(shí)進(jìn)一步向高端智能服務(wù)轉(zhuǎn)型。對(duì)于本次換裝,中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級(jí)總裁張建國(guó)稱,中聯(lián)重科的目標(biāo)是打造國(guó)際化的企業(yè),這就要求必須與國(guó)際接軌,包括產(chǎn)品的國(guó)際化。經(jīng)過多年發(fā)展,已由單一的工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)等多位一體的高端裝備制造業(yè),和諧統(tǒng)一的外觀形象已成為企業(yè)與國(guó)家接軌的必然需求。

 

  “一帶一路”愿景的實(shí)施,為包括中聯(lián)重科在內(nèi)的諸多高端裝備制造業(yè)企業(yè)更好更快走出去帶來新機(jī)遇。張建國(guó)認(rèn)為,中聯(lián)的全球化戰(zhàn)略主要靠外延式并購(gòu)走出去,同時(shí)也要積極融入當(dāng)?shù),根?jù)每個(gè)地區(qū)的特點(diǎn)提供差異化產(chǎn)品,真正走進(jìn)去為當(dāng)?shù)胤⻊?wù),帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而本次涂裝的全新升級(jí),是中聯(lián)重科追求工匠精神的實(shí)踐。同時(shí),中聯(lián)重科也透露,開始著手進(jìn)行商業(yè)模式的大變革,未來將從整機(jī)銷售占主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲋捣⻊?wù)和產(chǎn)品銷售多元并進(jìn)的商業(yè)模式。

 

  在近以來,鐵路十三五計(jì)劃的公布、“一帶一路”版圖的發(fā)布等等利好消息不斷為處于低迷期的工程機(jī)械行業(yè)帶來新的發(fā)展希望,為行業(yè)的回暖增添春色。京津冀一體化建設(shè)概念自公布以來就成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),尤其是工程機(jī)械行業(yè)人士。

 

  4月30日,中共中央政治局會(huì)議召開,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作,審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,這一消息無疑是一味良劑,讓處于低位運(yùn)行的工程機(jī)械行業(yè)再迎新希望。據(jù)了解,《規(guī)劃》將明確區(qū)域整體定位及三省市定位以外,還將確定京津冀協(xié)同發(fā)展的近期、中期、遠(yuǎn)期目標(biāo)!兑(guī)劃》包括總綱、實(shí)施細(xì)則和具體名錄。既有頂層設(shè)計(jì)綱要,也有實(shí)施方案細(xì)則和路線圖。細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。這無疑將會(huì)帶來巨大的投資空間,據(jù)財(cái)政部測(cè)算,京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。多家機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為,這將給房地產(chǎn)、建材、環(huán)保等板塊帶來確定性投資機(jī)會(huì)。

 

  在這樣的形勢(shì)之下,智能環(huán)保產(chǎn)品成工程機(jī)械行業(yè)的新熱點(diǎn),像陜汽重卡推出的新型環(huán)保渣土車,鄭州鼎盛及中意礦機(jī)的建筑垃圾處理設(shè)備更是以環(huán)保和獲得肯定,雷沃研制的旋挖鉆堪稱節(jié)能環(huán)保先鋒,而在2015中國(guó)國(guó)際環(huán)保展上,中聯(lián)重科的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、洗掃車等8款產(chǎn)品驚艷亮相,阿特拉斯·科普柯還于上月在南京推出了PowerROCD45全液壓露天鉆機(jī)新品,該產(chǎn)品在重慶首秀實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出了工作、實(shí)用可靠、安全環(huán)保的特性。

 

  后,我們同樣以李克強(qiáng)總理對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的論述作為結(jié)束語,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力還在持續(xù)加大,但工程機(jī)械從業(yè)者要保持對(duì)于未來的信心,同時(shí)也要做好應(yīng)對(duì)更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。


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