料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)3月22日?qǐng)?bào)道，包括四家中國企業(yè)在內(nèi)的多國十二家企業(yè)正在競(jìng)標(biāo)印度高鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目由印度總理穆迪發(fā)起，造價(jià)二萬億盧比（約合人民幣2000億元），完成后高鐵運(yùn)行速度預(yù)計(jì)將達(dá)到每小時(shí)300公里，因連接印度四大城市，故命名為鉆石四邊形高鐵計(jì)劃，并將大大縮短印度四大城市間的交通時(shí)間。
一位印度鐵路部門高官向該報(bào)表示，目前，十二家企業(yè)正在競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目走廊部分的可行性研究，分別為新德里至孟買走廊，孟買至金奈走廊及新德里至加爾各答走廊。
包括中鐵第四勘查設(shè)計(jì)院集團(tuán)在內(nèi)的四家中國企業(yè)，以及德國DB國際、法國Systra、西班牙Sener、意大利Italser和一家比利時(shí)企業(yè)已展開這項(xiàng)勘探項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)中。
不過，該官員透露，一家公司只可獲得一條走廊的勘探項(xiàng)目。
據(jù)悉，此項(xiàng)競(jìng)標(biāo)已在本周展開，結(jié)果將在七月揭曉，勘探成本預(yù)計(jì)在3億盧比左右。
目前，中國方面企業(yè)正在進(jìn)行新德里至金奈路線的可行性研究，屬于鉆石四邊形高鐵計(jì)劃的一部分。
此外，日本海外協(xié)力機(jī)構(gòu)正在進(jìn)行孟買至艾哈邁達(dá)巴德高鐵走廊的可行性研究。
煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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