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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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云南市場(chǎng)再突破 歐曼GTL超能版斬獲50臺(tái)大單

  2014年12月20日,福田戴姆勒汽車收獲云南乾銘商貿(mào)有限公司訂購(gòu)的50臺(tái)歐曼GTL超能版訂單,這是繼11月15日與云南紅河州和源農(nóng)業(yè)簽下的100臺(tái)超能版訂單后,歐曼GTL 超能版在云南斬獲的另一訂單,歐曼再次用超能重卡的可靠品質(zhì)印證不凡實(shí)力,贏得物流行業(yè)大客戶信賴。

 

云南市場(chǎng)再突破 歐曼GTL超能版斬獲50臺(tái)大單

 

 

  據(jù)悉,云南乾銘商貿(mào)有限公司成立于2013年11月,現(xiàn)有歐曼、解放及國(guó)內(nèi)其它品牌的運(yùn)輸車輛200多臺(tái),主要運(yùn)輸鋼材等普通貨物。近年來(lái),該公司積極拓展物流市場(chǎng),貨物運(yùn)輸成倍增長(zhǎng),為升級(jí)物流裝備,擴(kuò)大公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模,云南乾銘商貿(mào)需采購(gòu)50臺(tái)牽引車,對(duì)歐曼GTL超能版產(chǎn)品進(jìn)行深入了解與反復(fù)對(duì)比,并通過(guò)一場(chǎng)實(shí)際的運(yùn)貨大比拼進(jìn)行考察。

 

云南市場(chǎng)再突破 歐曼GTL超能版斬獲50臺(tái)大單


  此次實(shí)際考察中,云南乾銘商貿(mào)車隊(duì)與司機(jī)全程參與,用自己的司機(jī)開(kāi)歐曼GTL超能版,選日常的運(yùn)輸路線:昆明市-大理市-騰沖市,全程往返-600公里,返程同樣滿載貨物。

 

云南市場(chǎng)再突破 歐曼GTL超能版斬獲50臺(tái)大單

 

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  測(cè)試結(jié)果:歐曼GTL超能版百公里相比乾銘商貿(mào)以前多用的其他同行業(yè)產(chǎn)品平均節(jié)油3.2升,以當(dāng)?shù)夭裼偷膬r(jià)格6.3元/升來(lái)算,全程600公里,拉一趟滿載貨物往返省下120元左右。再加上整個(gè)實(shí)際運(yùn)貨過(guò)程中,用戶對(duì)超能版的起步爬坡能力、整體操控性、動(dòng)力性、舒適性等表現(xiàn)滿意。另外,再結(jié)合超能版推出的整車3年不限里程保修、發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里換油間隔、20萬(wàn)公里之內(nèi)保養(yǎng)等超越期待的服務(wù)與保養(yǎng)政策,乾銘商貿(mào)全方面考量后,新增的50臺(tái)牽引車終全部選擇了歐曼GTL超能版。

 

  此次歐曼與客戶聯(lián)合開(kāi)展的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試也在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸行業(yè)中產(chǎn)生了巨大影響,引發(fā)用戶紛紛前來(lái)交流討論。歐曼重卡通過(guò)參與用戶的實(shí)際運(yùn)貨,讓用戶在切實(shí)驗(yàn)證產(chǎn)品的同時(shí),收獲不一樣的價(jià)值體驗(yàn)。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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